在上一期的推文推出以后，有小伙伴反映說講的內(nèi)容太簡(jiǎn)單了，想看空調(diào)壓力檢修的相關(guān)內(nèi)容。這不，這一期就給大家講講。

（PS：汽修寶典推出的文章或視頻，都會(huì)考慮到所有用戶：內(nèi)容有一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，各相關(guān)知識(shí)都會(huì)講到，以保證所有用戶都學(xué)會(huì)。）

好了，回到正題，我們今天就來講述一下如何根據(jù)空調(diào)壓力表檢測(cè)到的壓力值來判斷制冷系統(tǒng)的故障。

（視頻中包含詳細(xì)的空調(diào)壓力表數(shù)值的分析方法，不容錯(cuò)過）

空調(diào)系統(tǒng)正常工作時(shí)，高低壓壓力值如下

PS：（空調(diào)的正常壓力會(huì)隨外界的環(huán)境溫度變化而變化。有些車型高低壓數(shù)值也會(huì)與上述信息有少量的偏差…）

不熟悉汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成、工作原理、壓力檢測(cè)的小伙伴們可以先觀看下方視頻復(fù)習(xí)一下相關(guān)內(nèi)容。

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)故障時(shí)，在壓力表上體現(xiàn)的形式大致有如下幾點(diǎn)：

可能原因：制冷劑不足

解決辦法：檢查空調(diào)系統(tǒng)是否存在泄漏，并抽空后重新加注制冷劑，如是泄漏很輕微或未發(fā)現(xiàn)泄漏且制冷劑缺的不多，則可僅補(bǔ)充制冷劑。

（不知道如何檢漏的朋友可查看下面的視頻）

可能原因：

1、制冷劑加注量過多

2、冷凝器過臟

3、散熱風(fēng)扇故障（不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速慢）

4、系統(tǒng)中有空氣

解決辦法：

1、放掉適量制冷劑

2、清洗冷凝器

3、檢查散熱風(fēng)扇工作狀況

4、抽空后重新加注制冷劑

可能原因：

1、壓縮機(jī)故障

2、空調(diào)皮帶打滑

3、電磁離合器打滑

4、膨脹閥閥孔過大

解決辦法：

1、更換壓縮機(jī)

2、調(diào)整空調(diào)皮帶漲緊度

3、更換新的電磁離合器

4、更換新的膨脹閥

可能原因：儲(chǔ)液干燥器堵塞

解決辦法：檢查空調(diào)系統(tǒng)是否過臟，如過臟則應(yīng)清洗整個(gè)系統(tǒng)，若不臟，則只需要更換新的儲(chǔ)液干燥器。

可能原因：

1、膨脹閥堵塞

2、膨脹閥不工作

解決辦法：

需要看是冰堵還是雜質(zhì)堵塞，冰堵只需要更換新的儲(chǔ)液干燥器后重新加注制冷劑，而雜質(zhì)堵塞則還需要清洗整個(gè)系統(tǒng)。若無雜質(zhì)也未發(fā)生冰堵，則需要更換膨脹閥

可能原因：系統(tǒng)中存在水汽

解決辦法：重新抽空后加注新的制冷劑

可能原因：

1、制冷劑過多

2、系統(tǒng)有堵塞

3、壓力傳感器數(shù)據(jù)不精準(zhǔn)

4、出風(fēng)口溫度傳感器故障

5、蒸發(fā)箱溫度傳感器/溫控開關(guān)故障

解決辦法：

先用診斷設(shè)備看出風(fēng)口溫度傳感器、蒸發(fā)箱溫度傳感器/溫控開關(guān)是否符合實(shí)際情況，如出風(fēng)口溫度傳感器顯示-5℃，則明顯不符合實(shí)際情況。

再看空調(diào)壓力傳感器的數(shù)據(jù)是否與表一致，如一致，則先放出多余的制冷劑。如數(shù)據(jù)不一致，則需要更換新的壓力傳感器。

最后再懷疑空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)了堵塞。

好了，今天的內(nèi)容講到這里告一段落了，空調(diào)壓力表數(shù)據(jù)分析你都學(xué)會(huì)了？