1、設(shè)計車速：主線100 Km/h。

2、路基寬度：整體式路基為26.00 米。分離式路基為13.00 米。

3、橋涵設(shè)計荷載：公路-I 級。

4、設(shè)計洪水頻率：特大橋1／300，大、中、小橋、涵洞等構(gòu)造物1／100。

5、涵洞與路基同寬，橋梁比路基兩側(cè)各少25cm（橋臺與路基同寬）。

6、被交叉道路凈高要求（凈寬可根據(jù)原路情況調(diào)整）。

高速、一級、二級公路 凈高：5.00m；

三級、四級公路 凈高：4.50m；

城鎮(zhèn)道路 按規(guī)劃要求；

汽 通 凈高：3.50m，凈寬不小于6.0m；

機 通 凈高：2.70m，凈寬不小于4.5m；

人 通 凈高：2.20m，凈寬不小于4.0m。

對現(xiàn)有道路寬度大于標準尺寸的采用現(xiàn)有道路寬度，橋下凈高地方有特殊要求的，可能的前提下原則上滿足地方要求，但橋型布置圖立面中通道凈高設(shè)置應(yīng)按照規(guī)范要求標準標注。對現(xiàn)狀有道路通行要求的，應(yīng)考慮預(yù)留橋下必要的施工空間。

7、地震動峰值加速度系數(shù)0.05，Ⅵ設(shè)防。

設(shè)計深度應(yīng)滿足《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》的要求。圖表格式應(yīng)滿足交通部《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件圖表示例》的要求。其余技術(shù)指標均按交通部部頒《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01—2014）執(zhí)行。

1、路線平面圖及直、曲線一覽表、超高漸變表,路線斷鏈設(shè)置表；

2、路線縱斷面設(shè)計圖及豎曲線表；

3、路基標準橫斷面、橋梁標準橫斷面；

4、橋梁工程一覽表、涵洞工程一覽表、分離式立體交叉工程一覽表、通道天橋一覽表、互

通區(qū)結(jié)構(gòu)物一覽表；

5、橋梁水文資料，對跨河、溪溝中、小跨徑橋梁、排水涵洞，要求有調(diào)查水位及行洪流量

計算。

6、工程地質(zhì)柱狀圖、勘察報告。

7、標準圖及圖框。

8、橋位地形資料（即路線平面圖）。

9、橋涵現(xiàn)場調(diào)查資料。

10、各類測量資料，如地形復(fù)雜位置（主要是橋臺、橋墩位置）橫向地面線實測資料。

11、其他設(shè)計所需資料。

⑴要求每座橋梁設(shè)計時，需首先完成橋型布置圖、橋位平面布置圖設(shè)計，設(shè)計人員應(yīng)對橋位及橋跨合理性作出判斷，并將自查意見提交項目分項負責人，分項負責人匯總設(shè)計人員意見及橋型布置圖提交院評審，根據(jù)評審意見繼續(xù)完成其他設(shè)計圖紙，項目分項負責人負責與各專業(yè)信息溝通。

設(shè)計每座橋梁之前，應(yīng)仔細考慮并列出該橋需出圖紙清單，以免遺漏。圖紙復(fù)核人員也應(yīng)對圖紙進行核對，查缺補漏。

⑷橋隧相連橋梁須做好與隧道專業(yè)的對接。

⑸橋梁布設(shè)要重點避開各類重要管線。

⑹橋梁跨被交路并在中央分隔帶布墩的，必須根據(jù)被交路實測資料及被交路平面、縱面、超高、中央分隔帶寬度等因素，中墩兩側(cè)必須設(shè)置防撞護欄并留有緩沖變形的余地，需重點核查橋墩、護欄設(shè)置后被交路的通行限界。并考慮被交路中央分隔帶內(nèi)管線布置空間。

橋梁跨被交路需考慮被交路拓寬可行性并在結(jié)構(gòu)布置上做好相關(guān)預(yù)留。

⑺橋梁橋跨總體布置與改路、改溝、改渠布置方案密切相關(guān)，單橋設(shè)計人要注意加強與現(xiàn)場調(diào)查人員的銜接，現(xiàn)場調(diào)查人員應(yīng)將現(xiàn)場調(diào)查情況向單橋設(shè)計人完整準確交底對接，橋跨布置要與改路、改溝工程設(shè)計做好銜接，橋位平面和橋型布置圖中應(yīng)將對接確定的改路改溝布置方案加以示意。

⑻端承樁設(shè)計時要注意樁端持力層巖性的離散性，認真核查樁位處持力層巖性類別、單軸極限抗壓強度、破碎程度，根據(jù)計算合理確定進入持力層深度和樁長，嚴防不問巖性將中風化軟巖一律按2.5d（或3d）確定入巖深度和樁長。橋型布置圖（立面）中要求注明持力層巖石的單軸極限抗壓強度指標并注明樁基進入持力層深度要求，以方便判斷核查樁基設(shè)計的安全性與合理性。

⑼陡坡橋梁墩臺設(shè)計要根據(jù)實測橫斷面數(shù)據(jù)，結(jié)合地質(zhì)勘探報告，綜合考慮減少山體開挖及防止樁基表層覆蓋土流失沖刷、除樁基豎向受力外還需考慮其橫向穩(wěn)定性，合理確定底系梁高程、空心薄壁墩承臺頂及樁頂高程，要并注意與路基專業(yè)做好對接，考慮橋梁基礎(chǔ)防護方案并計算相應(yīng)工程量。

⑽高墩橋梁地形條件復(fù)雜時，要特別注意中系梁設(shè)置，相鄰段落、左右幅等各部位系梁設(shè)置要協(xié)調(diào)有序。橋型圖中要注明系梁設(shè)置高程并重點檢查。

⑾對高墩橋梁的連續(xù)墩綜合考慮墩高、橋梁縱坡、分跨分聯(lián)、墩高分布等因素考慮墩梁連接方式，對墩高較均勻的中墩可采用墩梁固結(jié)，具體根據(jù)水平力計算確定，以一聯(lián)內(nèi)水平力在各墩間合理分布防止過分集中為原則。

⑿高架橋梁排水設(shè)計要近遠期充分結(jié)合專項設(shè)計。

⒀對初步設(shè)計專家組意見、兩家咨詢單位咨詢意見在施工圖設(shè)計中予以借鑒落實。

⒁設(shè)計人（含合作單位）要按統(tǒng)一格式填寫工程數(shù)量表，工程量計算原則統(tǒng)一，保證工程量計算及后續(xù)工程量清單的準確性。分項負責人要做好相關(guān)樣表格式、填寫要求的統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作。

⒂地形地質(zhì)情況復(fù)雜時，各單橋設(shè)計過程中要注意加強與地質(zhì)部門的對接，對崩坡積體、孤石、規(guī)劃水庫岸坡穩(wěn)定等不良地質(zhì)，要查明分布具體位置、地質(zhì)部門處理建議，在計算研究的基礎(chǔ)上提出處理措施。

⒃通道涵洞設(shè)置要在滿足規(guī)范的基礎(chǔ)上要盡量考慮地方要求，與地方簽署協(xié)議。復(fù)雜典型區(qū)域有排水功能要求的要勾繪匯水面積和計算水量作為孔徑確定的依據(jù)。

按制圖標準，應(yīng)線條粗細有別，線型采用適當，圖面整潔，布局合理，同一圖紙內(nèi)同一性質(zhì)的數(shù)字及漢字應(yīng)統(tǒng)一字體類型和大小。圖紙規(guī)格一律采用A3 標準規(guī)格，橋型布置圖及連續(xù)梁等特殊結(jié)構(gòu)，圖紙盡可能分割為標準A3 規(guī)格出圖。

橋位平面圖中應(yīng)標出橋孔布置、橋梁結(jié)構(gòu)類型、橋梁中心樁號、起終點樁號、斜交角度、起終點方向，如果為跨線橋應(yīng)表示出跨越關(guān)系。

橋位平面圖采用公路平面總體設(shè)計圖制作，應(yīng)繪制有路基邊坡、橋臺錐坡、指北針，注中應(yīng)注明采用的比例尺、所采用的高程系統(tǒng)，并說明改路改河情況。

如有改路、改溝、增設(shè)擋土墻等，圖示和注中應(yīng)明確。橋臺錐坡根據(jù)實測橫斷面和地形圖對照繪制。

比例：1：2000。

如有改路、改溝、增設(shè)擋土墻等，圖示和注中應(yīng)明確。橋臺錐坡根據(jù)實測橫斷面和地形圖對照繪制。

①文字內(nèi)容統(tǒng)一為：

注：

1、本圖尺寸除標高、樁號以m 計外，余均以cm 為計；本圖比例1：XXX。

2、上、下部結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)形式，是橋面連續(xù)或先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)（如上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)組合小箱梁，橋跨布置為：NXD+N1XD1，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用樁柱式橋墩，橋臺采用肋式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)），當橋梁平面位于曲線上時，橋型圖立面的下方增加“橋梁立面沿橋梁設(shè)計線展開”。

3、橋梁平面線形描述。墩臺布置與曲線的關(guān)系：平行布置、法向布置、等角度布置等，直線上橋梁可略。有整體、分離變化的需注明變化方法和樁號，開口部設(shè)置。平面線形描述應(yīng)包括本橋所處位置的線形，曲線橋梁應(yīng)標明曲線參數(shù)及超高設(shè)置情況。橋梁縱面線形描述，縱斷面描述需指出豎曲線的R、T、E 值。

4、支座、伸縮縫設(shè)置說明，需寫明支座型號，伸縮縫型號；伸縮縫采用異型鋼伸縮縫【40、60、80 型】、模數(shù)型伸縮縫【160、240、320 型等】及多向變位梳齒型伸縮縫，兩套圖紙同時提供，最后由業(yè)主確定。梁板根據(jù)需要設(shè)置伸縮縫預(yù)留槽。

5、摩擦樁、端承樁提供墩、臺單樁軸向受壓承載力容許值，擴大基礎(chǔ)提供基底容許承載力；對樁端持力層、擴大基礎(chǔ)持力層有要求的，應(yīng)同時注明樁基、基礎(chǔ)進入巖層（注明持力層巖性，如弱風化凝灰?guī)r）的深度。樁基底標高以及擴大基礎(chǔ)埋置深度須按地質(zhì)情況經(jīng)過計算須考慮最小樁長、沖刷深度等綜合因素確定，同時注意圖式與文字描述應(yīng)一致。

注中應(yīng)注明墩臺基礎(chǔ)承載力要求：擴大基礎(chǔ)，地基承載力容許值要求不小于XXX KPa；鉆孔灌注樁，統(tǒng)一稱謂“單樁軸向受壓承載力容許值要求不少于XXX KN”，要求不同結(jié)構(gòu)、不同跨徑應(yīng)有區(qū)分；不同設(shè)計人設(shè)計的類似跨徑、墩高橋梁樁基承載力要求要基本協(xié)調(diào)。如果樁基設(shè)計類型為端承樁的，要求提供樁基底進入中風化巖層深度。（要求：樁基比較長的（≥40m），受力更接近于摩擦樁的，樁基進入中風化巖層深度可淺些，1D 左右，樁基比較短的，按照不少于2-3D 或者不少3-5m 為宜且樁長不小于6d 及10 米，具體應(yīng)根據(jù)所嵌入的巖層力學特性、淤泥層厚度、有無潛在工程病害等具體判斷，上述只作為參照原則）。

單樁軸向受壓承載力容許值參考資料（下述數(shù)值計算到柱頂，僅供參考，需根據(jù)公路工程新荷載標準計算確定）：設(shè)計人員應(yīng)根據(jù)柱長，樁土置換重力換算至樁底。

空心板:

16m 跨徑：

雙柱式：橋墩3400KN，橋臺3000KN；

三柱式：橋墩2700KN，橋臺2500KN；

組合小箱梁：

25m 跨徑柱頂：雙柱式：橋墩4510KN，橋臺3726KN；

三柱式：橋墩3772KN，橋臺2983KN；

30m 跨徑柱頂：雙柱式：橋墩5134KN，橋臺4028KN；

三柱式：橋墩4278KN，橋臺3246KN；

T 梁：

25m 跨徑柱頂：雙柱式：橋墩5200KN，橋臺3800KN；

30m 跨徑柱頂：雙柱式：橋墩6400KN，橋臺4000KN；

35m 跨徑柱頂：雙柱式：橋墩7600KN，橋臺4200KN；

40m 跨徑柱頂：雙柱式：橋墩8300KN，橋臺4500KN

6、橋面排水設(shè)置說明（被交路范圍要引流至橋墩處落地排放）；橋下有公路、鐵路、大型水庫（養(yǎng)殖或者飲用水源）等通行構(gòu)造物的采用縱向排水管集中排水，其他橋面采用直接排水（錐坡上的排水管應(yīng)設(shè)置落水管）。

7、橋梁上跨道路等級、通航河流航道等級說明。

8、搭板設(shè)置說明。對挖方路基段存在基巖外露的不設(shè)置搭板。

② 選用合理的比例

同一張圖中當采用相同的比例時，比例注形式為“本圖比例1：XXX?！薄．敳捎貌煌壤龝r，注在各透視圖名稱后，如：平面圖1:400。在選擇比例時，以放在一張圖中為宜。橋梁長度短的，立面1：500，斷面1：500，橋梁長度長的，立面1：1000，斷面1:500。

③ 曲線橋梁的表示

如橋梁平面位于曲線內(nèi)，則其立面稱為“展開立面”，跨徑以設(shè)計線展開為準（對分離式斷面及互通區(qū)橋梁應(yīng)注意區(qū)分橋梁設(shè)計線位置和橋梁橫斷面中心線的區(qū)別）；根據(jù)設(shè)計車速設(shè)置相應(yīng)超高值，并說明墩、臺布置方式（法向布置、平行布置、等角度布置）?！埃ㄕ归_）立面”中應(yīng)繪制地質(zhì)柱狀圖及地質(zhì)分界線（參照地質(zhì)縱斷面），位于斜坡上的橋梁，應(yīng)慎重進行基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)設(shè)計，避免基礎(chǔ)懸空或過渡開挖。

平面盡量按橋梁所在位置的平曲線表示。平面圖中應(yīng)能反應(yīng)各墩臺與樁號處切線方向的夾角（特別是斜交彎橋，墩臺有平行和等角度兩種不同布置方式）。

④ 立面、平面以及立面、平面中河流和被交道路的表示橋下有河流的橋梁，立面圖要注明測量水位（LW）、設(shè)計水位(1/100 或1/300SW)；平面圖中應(yīng)繪制流向以及橋軸線與主流流向夾角，并示出河岸線。

平面中應(yīng)標注橋梁設(shè)計線，橋梁中心線，并與高程一覽表中表頭一致；拼寬橋梁應(yīng)在平面、側(cè)面圖中用虛線示出新老橋分界線，且以“老橋部分、新橋部分”字樣加以說明。

對下穿公路(分離立交)，立面圖中應(yīng)有道路中心標高和凈空并對公路等級（含規(guī)劃）等內(nèi)容加以說明；平面圖中應(yīng)注出路名、交叉樁號、交角、寬度及起訖點方向。橋下道路設(shè)置有中央分隔帶的，尚應(yīng)標注中央分隔帶的寬度。主線橋橋墩設(shè)置在中央分隔帶的，宜考慮采用薄壁墩、剛性護欄。墩柱截面擬定尺寸的時候應(yīng)考慮護欄設(shè)置空間要求，并嚴禁侵占建筑限界。墩柱設(shè)置有系梁的，橋型圖平、立面應(yīng)示意明確。

主線跨越等級公路：四級以上（含四級）公路、通航河流均需設(shè)置鍍鋅浸塑防拋網(wǎng)，設(shè)置長度跨越橋下凈空要求范圍兩側(cè)各不少于10m 長度。

地形變化較大的布置圖中應(yīng)示出左右幅地面線，必要時分左右幅繪制立面圖。

⑤ 立面中標高精度及地面線

鉆孔樁樁底標高及擴大基礎(chǔ)埋置深度須按地質(zhì)情況經(jīng)過計算確定。樁底標高、樁頂標高、擴

大基礎(chǔ)底標高均應(yīng)精確到0.1 米。

平原區(qū)域上橋梁地面線可按路線中心線上的地面線來設(shè)計；對山區(qū)高差較大區(qū)域的橋梁，地

面線應(yīng)按左、中、右三條地面線來設(shè)計。并在橋型圖中予以反映。橋型圖中左、中、右地面線應(yīng)注

明，并注意在線形上與地質(zhì)分界線區(qū)分。

⑥ 橋型圖立面上應(yīng)標上橋梁起、終點樁號及起終點方向?；ネ▋?nèi)橋梁注意地名方向的變化（在互通總平面中查找），并在平面圖中標示出每個匝道的走向和設(shè)計線名稱。立面圖中應(yīng)繪制地質(zhì)柱狀圖及地質(zhì)分界線，并標注地質(zhì)名稱，要求樁底標高應(yīng)與所在巖層持

力層標高一致。地質(zhì)柱狀圖應(yīng)標注有鉆孔號、里程樁號，便于核查。

⑦ 表格欄中的橋面標高

須列出里程樁號、設(shè)計高程、左右護欄內(nèi)側(cè)高程、地面高程、坡度、坡長、豎曲線要素、平曲線要素等。

⑧ 抗震烈度的說明

一般情況下，抗震烈度在總說明中已經(jīng)指出。當同一工程按不同抗震烈度設(shè)計時，應(yīng)在說明中指明本橋的抗震烈度。或抗震烈度在設(shè)計總說明部分統(tǒng)一書寫，單橋不再敘述。

⑨ 橋型圖立面設(shè)置伸縮縫的橋墩標注伸縮縫伸縮安裝時的梁端最小凈距，不是標注伸縮縫伸縮量值。40 型、60 型、80 型異型鋼伸縮縫暫按照3cm、4cm、6cm 考慮，160 型模數(shù)式伸縮縫暫按

照12cm 考慮，橋梁長度取整數(shù)。每張圖在合適位置標柱土層名稱，持力層標柱土層主要地質(zhì)參數(shù)。

⑴ 若為正交，無論直、曲線橋， 1 孔及3 孔（含3 孔）以下小橋可按平行布置。多孔大、中橋按徑向布置。

⑵ 若為斜交，直線橋按平行布置，曲線橋有平行和等角度（墩臺樁號切線方向）兩種不同布置方式，跨數(shù)少、半徑大的宜平行布置，跨數(shù)多、半徑小的宜等角度布置。具體設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)以上設(shè)計原則并考慮盡可能減少板梁及蓋梁形式（蓋梁長度盡量統(tǒng)一），以簡化設(shè)計方便施工。

⑶ 異形孔的板（梁）最大跨徑應(yīng)控制在相鄰孔標準跨徑之內(nèi)，異形孔墩臺方向與設(shè)計線的夾角均為各墩臺與樁號處切線方向的夾角。

⑷ 板梁的預(yù)制長度應(yīng)扣除現(xiàn)澆段長度，或在“注”中加以說明。注中應(yīng)明確“現(xiàn)澆段長度”，面板布置圖中應(yīng)有八分點處懸臂長度，且應(yīng)標明布梁基準線。空心板梁最大懸臂長度要求不超過50cm，組合小箱梁最大挑臂長度從板中算起不突破165cm（局部最大不超過175cm），濕接縫最小寬度要求不少于30cm，最大不突破100cm，上述數(shù)值尚應(yīng)不突破所參照的板梁標準圖所允許的最大能承受的設(shè)計寬度。

橋梁連續(xù)長度（一聯(lián)長度）不宜太長。先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)或簡支結(jié)構(gòu)：空心板、矮T 梁結(jié)構(gòu)一般不超過100m。組合小箱梁、T 型梁結(jié)構(gòu)一般不超過150m，對于單聯(lián)橋，當曲線半徑較大時，可放寬到200m 。

樁按承載性狀分類為二類：摩擦樁和端承樁，嵌巖樁屬于端承樁的一種。無基巖地質(zhì)按摩擦樁設(shè)計；否則，按端承樁設(shè)計。

嵌巖深度按基礎(chǔ)規(guī)范計算，一般不宜小于2.5d（d 為樁徑），當樁基長度長于40m，受力接近摩擦樁時，入巖深度應(yīng)考慮可減短。

樁的承載力容許值計算時，單樁軸向受壓承載力容許值，樁自重與置換土（自重計浮力，置換土也計浮力）的差值作為荷載考慮。清底系數(shù)取值為0.7（詳見《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》P39。

對位于陡坡（傾角≥30o）上的嵌巖樁，要保證樁基嵌巖計算起點所需距巖石坡面水平距離：

微風化巖3d，弱風化巖4d。并保證同一基礎(chǔ)樁底標高差不大于10m，單根樁長度扣沖刷后最小入土深度不小于6d 和10m。進入弱風化、微風化巖層的樁基樁底沉淀土厚度不得大于5cm，其他土層

不得大于20cm。

摩擦樁計算時，對位于沖刷河流上的樁基礎(chǔ)要考慮河流的沖刷深度。對位于軟土地基上的樁基礎(chǔ)，橋臺樁應(yīng)考慮負摩阻力的影響。當考慮負摩阻力后，樁底比附近橋墩樁底深時，一般取和橋墩樁基相同的底標高。

端承樁承載力計算時，系數(shù)c1、c2 取用根據(jù)基礎(chǔ)規(guī)范JTG D63-2007 表5.3.4，結(jié)合地質(zhì)鉆探描述并考慮施工爆破擾動因素合理確定巖石破碎程度，注意規(guī)范“注”中關(guān)于c1、c2折減條款，加以對照落實。橋梁樁基承載力計算時，當樁位處沒有地質(zhì)鉆孔，參照臨近鉆孔情況進行計算時，應(yīng)認真分析，取用合適的鉆孔資料進行計算，確保樁基安全。

根據(jù)上部結(jié)構(gòu)型式、跨徑、角度一般從通用圖中選用。但應(yīng)注意墩臺高度的適用條件。

基礎(chǔ)型式根據(jù)地質(zhì)條件采用擴大基礎(chǔ)或樁基礎(chǔ)，墩臺采用擴大基礎(chǔ)的先決條件：不僅要求基底承載力達到設(shè)計計算要求，并且要求地基承載力差異不宜過大，以免不均勻沉降，在山坡上的墩臺應(yīng)避免因基坑開挖，導(dǎo)致山體崩塌或滑動，橋墩、臺基礎(chǔ)均應(yīng)進行偏心距、穩(wěn)定性及地基承載力的驗算；江河中的淺基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)滿足洪水沖刷的要求（慎用）?？缃?、沿江橋的水中橋墩考慮沖刷等不利影響，建議采用樁基礎(chǔ)?？可蕉张_基礎(chǔ)，橋跨布置建議伸入山體，錐坡設(shè)置應(yīng)考慮橋臺處地形，確保錐坡的穩(wěn)定。此外，高墩、處于斜坡上且?guī)r石層理與坡向一致時均不采用淺基礎(chǔ)。

墩臺蓋梁寬度擬定、梁端深入蓋梁的長度應(yīng)滿足《公路橋梁抗震設(shè)計細則》（JTG/TB02-01-2008）要求的所在震級需要的設(shè)置長度（若根據(jù)規(guī)范需要提高抗震等級的，則參照提高標準。第11.2.1條，簡支梁梁端至墩、臺帽或蓋梁邊緣應(yīng)有一定的距離，其最小值a=70+0.5L，L為梁的計算跨徑），特別值得注意的位置是橋臺和設(shè)伸縮縫的橋墩位置。

樁柱直徑的參考值如下表所示，為施工方便，一座橋梁的樁柱直徑原則不宜多于2～3 種規(guī)格。當墩柱需考慮汽車、船舶樁基可能或者其他受力特殊要求時，墩柱尺寸應(yīng)根據(jù)計算需要選定。

注：

⑴表中跨徑30米、墩高超過25 米的，柱樁直徑采用1.8/2.0米。

⑵墩高超過35 米的，結(jié)合縱坡、跨徑、墩高分布、與初步設(shè)計工程量對比等具體情況，根據(jù)計算，必要時采用空心薄壁墩。

對于常見標準跨徑預(yù)制板梁，連續(xù)橋墩、伸縮縫處聯(lián)接墩應(yīng)區(qū)分設(shè)計，墩臺構(gòu)造應(yīng)體現(xiàn)支座墊石的立面布置間距、支座墊石的平面布置，對于組合小箱梁及20m 跨徑空心板梁，連續(xù)橋墩處支座布置為單排，10～16m 跨徑預(yù)制空心板梁、矮T 梁布置為雙排。伸縮縫處聯(lián)接墩，應(yīng)標明雙排支座的設(shè)置間距，對于伸縮縫兩側(cè)上部結(jié)構(gòu)形式、跨徑不同的，支座位置應(yīng)考慮預(yù)偏心，消除墩柱在結(jié)構(gòu)自重作用下的不平衡彎矩。

墩臺構(gòu)造圖，注中應(yīng)明確本橋墩所適用的墩臺號，特大橋應(yīng)明確適用跨徑，結(jié)構(gòu)形式，方便閱圖。

矮T梁蓋梁高度初定初步設(shè)計指導(dǎo)書基礎(chǔ)上加高10 厘米，具體按新標準新荷載標準驗算確定。

斜交角度大于25o（含）采用3 柱式、小于25o采用雙柱式。

墩高（計至蓋梁頂）55米以下參照構(gòu)造尺寸并進行驗算。墩高超過55 米根據(jù)計算確定?？招谋”诙彰扛粢欢ㄩg距（一般不超過10 米）設(shè)置中橫隔板一道，外輪廓設(shè)R10 圓角。

按照計算選擇合理的持力層后，要求樁基基底進入持力層有不小于1.0m 的余量，江河中樁基尚需考慮沖刷深度適當加長；擴大基礎(chǔ)基底進入持力層不小于50cm，并要求基底置于沖刷線以下不少于100cm。如果存在液化土層的，禁止樁基底部將該層作為受力持力層，該土層上方擴大淺基方案亦應(yīng)慎重考慮。樁基底部有溶洞的應(yīng)仔細判斷，慎重選擇持力層，地質(zhì)條件復(fù)雜的應(yīng)及時提出。

通航河道水中墩及跨越高速公路的兩跨橋梁的橋墩應(yīng)設(shè)底系梁。

除上述情況外，當墩高小于7m 時不設(shè)系梁；當7m≤墩高≤15m 時，應(yīng)設(shè)底系梁；墩高〉15m應(yīng)增設(shè)中系梁。

系梁高度可取0.8～1.0 倍樁(柱)的直徑，寬度可取0.6～1.0 倍樁(柱)的直徑。

橋梁樁系梁頂標高：1、水中墩：在河寬水深的河流上考慮設(shè)置和常水位標高一致、對于寬度不大的河流須考慮系梁阻水問題設(shè)置在河底。2、陸地墩：地面線以下約20cm，陡坡處橋梁承臺、底系梁或樁頂標高的確定以不開挖或少開挖山體邊坡為宜。

柱式墩中系梁設(shè)置要綜合考慮橋梁縱坡、墩高、地形條件協(xié)調(diào)設(shè)置，尤其注意對左右幅橋墩、相鄰區(qū)域橋墩協(xié)調(diào)設(shè)置錯落有秩。一般可參照以下原則：

⑴自蓋梁頂面算起，每隔7～10 米（具體動態(tài)掌握）設(shè)置一道。

⑵各道中系梁設(shè)置位置基本與橋梁縱坡相協(xié)調(diào)。

⑶左右幅中系梁設(shè)置位置、數(shù)量、頂面高程要相互協(xié)調(diào)。

橋型圖生成后，要求按上述原則統(tǒng)籌考慮核查中系梁設(shè)置，并在橋型圖中注明。

對于現(xiàn)澆等截面箱梁結(jié)構(gòu)，無景觀及其他特殊要求，若采用柱式墩，要求設(shè)置頂系梁并要求設(shè)置底系梁。

地質(zhì)較差不適宜做擴大基礎(chǔ)的情況，當橋頭填土高度≤5m 時，采用樁接蓋梁式橋臺；填土>5m 時采用肋板式橋臺.當?shù)刭|(zhì)較好，持力層埋深小于5m 時，可采用重力式橋臺，擴大基礎(chǔ)。當持力層埋深大于5m 時，一般采用樁基。

① 耳(側(cè))、背墻

U 臺側(cè)墻頂寬75cm；防撞護欄做至耳墻（側(cè)墻）尾部；背墻頂寬為50cm。

背墻高度：設(shè)置異型鋼伸縮縫時，背墻頂與板梁頂面齊平，耳墻頂與背墻頂齊平；組合小箱梁的背墻形式根據(jù)部頒標準圖采用。

對預(yù)制T梁橋臺背墻，耳墻根部高度加高至距蓋梁底面20厘米，背墻鋼筋需根據(jù)臺后土壓力計算確定，對35、40 米T 梁根據(jù)臺后土壓力計算對背墻鋼筋適當加強。

擱置搭板牛腿頂至背墻頂?shù)母叨龋洪L6m 搭板為---(35-t)cm；長8m 搭板為---(43-t)cm。t為橋面鋪裝中水泥混凝土層的厚度。橋梁縱坡或梁高較大時，應(yīng)考慮設(shè)置與路線同縱坡的傾斜背墻，原則是能夠確保伸縮縫的預(yù)留寬度，以確保伸縮縫的預(yù)留寬度及護欄安裝。通用圖中未考慮縱坡的影響。曲線段，耳（側(cè)）墻的平縱線形應(yīng)于路線一致。

注：當橋臺填土較高，橋臺斜置角度比較大，宜適當考慮放大耳墻設(shè)置長度，有利于擋土。

蓋梁擋塊：曲線橋應(yīng)加強。

② U 型橋臺及擴大基礎(chǔ)

當持力層埋深小于5m 時，采用擴大基礎(chǔ)；當持力層埋深大于5m 時，無論持力層如何均采用樁基礎(chǔ)，但當橋孔凈寬受到限制時可采用U 型橋臺，U 型橋臺高度一般不應(yīng)超過12m。截面構(gòu)造尺寸應(yīng)滿足《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D61-2005 第6.2.4 條規(guī)定。結(jié)構(gòu)要求的承載力應(yīng)通過計算確定，墩臺基礎(chǔ)均應(yīng)進行抗滑、抗傾覆穩(wěn)定性及基礎(chǔ)偏心距的驗算。基礎(chǔ)底應(yīng)有要求進入的持力層

及深度要求。

U 臺擴大基礎(chǔ)臺階高度：臺身高度≤5m 每階高差為75cm，襟邊寬為30cm；臺身高度＞5m 每階高差為100cm；擴大基礎(chǔ)臺前襟邊寬為50cm，，基礎(chǔ)的階數(shù)和承載力要求應(yīng)通過計算確定。U 臺

側(cè)墻內(nèi)側(cè)坡度為3：1，前墻背部坡度3：1，前墻外部采用斜坡，斜率為4：1～10：1，在空間不受限制的情況下，宜采用坦值。側(cè)墻尾端根據(jù)地形情況、地基容許承載力確定采用斜墻或直墻，斜

墻坡率一般為4：1，側(cè)墻端部高度為1m。前墻和側(cè)墻應(yīng)根據(jù)地形可做成階梯狀。位于陡坡上的U臺，基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)地形變化，增設(shè)臺階。

U 型橋臺側(cè)墻設(shè)75cm 厚（高度不少于100cm）的C30 鋼筋混凝土壓頂，臺身、側(cè)墻、基礎(chǔ)采用C25 素混凝土，跨路橋臺臺身均要求采用料石鑲面，鑲面層厚度30cm，說明中應(yīng)說明并要求料

石按一丁一順布置。整體式U 型臺內(nèi)側(cè)側(cè)墻取消，側(cè)墻取消后的前墻應(yīng)按一字墻驗算。當U 臺高度大于8 米，前墻與側(cè)墻的內(nèi)角設(shè)置承托加強。

U 型臺錐坡放坡比例為1:1.25。

U 臺尺寸(橋臺背墻寬50cm，牛腿寬30cm)

板梁簡支端伸入臺帽邊緣距離應(yīng)滿足《公路橋梁抗震設(shè)計細則》（JTG/T B02-01-2008）要求。

對于連續(xù)結(jié)構(gòu)，擴大基礎(chǔ)應(yīng)位于基巖上，特別是一聯(lián)內(nèi)不得樁基礎(chǔ)和擴大基礎(chǔ)混用，除非擴大基礎(chǔ)落在弱風化巖層上。

需要設(shè)置樁基的U 臺，基礎(chǔ)采用C25 鋼筋混凝土，橋臺前墻一般設(shè)計為外傾斜坡度6：1～4：1 的俯斜式坡面，承臺厚度宜不小于1.5m，樁基直徑不小于1.2m。施工圖階段基礎(chǔ)頂部及樁頂應(yīng)按承臺要求設(shè)置鋼筋網(wǎng)，樁基間距大于3D，需按照規(guī)范要求考慮設(shè)置吊筋，并驗算基底偏心距。重力式U型臺在高出地面線的前墻面和露出錐坡外的側(cè)墻面上，應(yīng)設(shè)置泄水孔，做好排水設(shè)計。

③ 肋式橋臺

肋式臺身的厚度一般采用100cm，承臺厚度不小于150cm 并滿足規(guī)范要求。承臺啞鈴部分尺寸寬度要求不小于200cm，肋式臺身底部前緣設(shè)置50cm 高度豎直段。

當臺高（設(shè)計高與地面高差）小于7.0m 時，肋底寬3.5m；當臺高大于7.0m 時，宜將承臺提高，肋底寬原則上按7m 時坡度計算確定。當臺后填土較大時，需對肋身及樁基尺寸加大，具體尺寸參考設(shè)計指導(dǎo)書圖紙部分。

跨徑25m以上的小箱梁及T梁承臺高度均為200cm。高填土的橋臺應(yīng)進行穩(wěn)定驗算。

傍山橋臺，應(yīng)盡量減少開挖，同時注意基礎(chǔ)穩(wěn)定。特殊處可考慮采用柱式橋臺與肋臺組合體，半幅或半幅橋內(nèi)采用。擋土板設(shè)置由錐坡是否侵入梁板范圍確定。

① 防護網(wǎng)：高速公路上跨的所有等級公路（四級及以上）、通航河流以及上跨主線的分離、匝道等均應(yīng)設(shè)置鍍鋅浸塑防護網(wǎng)，要求在橋型圖“(展開)立面”示出，等級公路“注”中明確公路等級。

② 橋面鋪裝：橋面鋪裝采用C50 砼，橋面鋪裝鋼筋采用D10 冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)，間距10cm×10cm，其主要技術(shù)指標為：強度標準值為550Mpa，伸縮率≥8%，冷彎180°D=3d，并滿足GB13788—2000《冷軋帶肋鋼筋標準》，用鋼量為12.34kg/m2。冷軋定型鋼筋采用扣接法搭接，搭接長度為20cm，相鄰網(wǎng)片錯開50cm 搭接，接頭應(yīng)設(shè)置在受力較小處。其余按《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)

技術(shù)規(guī)程》施工。

連續(xù)梁采用10cm 厚瀝青砼層，采用10cm 厚瀝青砼，對于懸臂現(xiàn)澆的連續(xù)梁在計算中應(yīng)考慮因調(diào)平層增加3~5cm 瀝青砼的重量。其他橋型鋪裝層厚度：預(yù)制組合小箱梁、預(yù)制T 型梁、預(yù)制空心

板為10cm 厚C50 鋼筋混凝土調(diào)平層+10cm 瀝青混凝土?，F(xiàn)澆箱梁頂面或預(yù)制板梁混凝土層頂面噴涂防水層，防水層不標注防水層廠家型號。

③ 空心板鉸縫：10～20m 空心板鉸縫采用C50 小石子混凝土。

④ 伸縮縫：根據(jù)連續(xù)長度確定型號。伸縮量按照0.6′L′1.2+10（mm）估算確定，L 為橋梁伸縮長度，以米為單位。

單跨簡支結(jié)構(gòu)橋梁采用40 型，40＜L≤60m 采用60 型，60＜L≤80m 采用80 型（空心板梁單長度最大放寬到100m），100≤L≤150m 采用160 型（L 為墩臺伸縮量關(guān)聯(lián)的聯(lián)長，橋臺取聯(lián)長一半，

橋墩處去相鄰聯(lián)聯(lián)長一半之和）。橋墩和橋臺應(yīng)根據(jù)伸縮量的不同采用不同的伸縮縫型號。

80 型以下（包括80 型）采用異型鋼伸縮縫,80 型以上采用模數(shù)式伸縮縫或多向變位梳齒板伸縮縫，提供兩套設(shè)計圖紙，實施中由業(yè)主定，伸縮縫預(yù)留槽保留設(shè)置。

大跨徑橋梁根據(jù)結(jié)構(gòu)需要，計算后確定所需設(shè)置寬度，梁端應(yīng)考慮伸縮縫安裝槽口的需要，翼緣板下緣考慮局部加厚。

小箱梁、T 梁盡量采用160 型和80 型伸縮縫，空心板、矮T 梁采用80、60 或40 型伸縮縫。

⑤ 支座：T 梁采用盆式支座，現(xiàn)澆箱梁采用球形鋼支座，小箱梁、空心板或矮T 梁采用普通板式橡膠支座。對多跨一聯(lián)板梁，在聯(lián)端（設(shè)伸縮縫處）設(shè)置四氟滑板橡膠支座。當采用一聯(lián)長度5x20m、5x25m、5x30m、4x40m 時，在聯(lián)端（設(shè)伸縮縫處）設(shè)置四氟滑板橡膠支座，當聯(lián)長超過上述長度時，在此范圍外其他臨近伸縮縫處橋墩均采用四氟滑板橡膠支座。單聯(lián)橋跨較多的，支座選擇應(yīng)考慮能否滿足梁板變位要求，加強計算工作。施工圖階段應(yīng)注意支座設(shè)計型號的選用尚應(yīng)和角度有關(guān)，當角度達到20度（含20度），矩形橡膠支座不適宜選用，應(yīng)采用圓形支座。

注：1、小箱梁非連續(xù)端四氟滑板支座考慮支座鋼板厚度2.9cm；連續(xù)處板式支座考慮支座鋼板厚度1cm，四氟滑板支座考慮支座鋼板厚度5.7cm。

2、T 梁考慮支座結(jié)構(gòu)高度H 外，應(yīng)另外考慮支座結(jié)構(gòu)頂（梁底預(yù)埋的）鋼板厚度1.5cm，即墊石頂?shù)搅旱椎母叨?H+1.5cm：墊石+支座的高度應(yīng)能滿足公路運營期間更換支座的要求。

現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支座墊石和支座高度總和不宜小于35cm，平面尺寸比盆式支座一側(cè)大10cm 并取整?？招陌逯ё?、墊石、三角墊塊、調(diào)平鋼板總厚度按照20cm 控制，組合小箱梁、T 梁支座、墊石總厚度、三角墊塊、鋼板等合計總厚度按照30cm 控制。橡膠支座的支座墊石與墩臺蓋梁混凝土相同采用C35 砼，盆式支座的支座墊石采用C40 砼。常見結(jié)構(gòu)墊塊尺寸見下表。

注：邊梁支座墊石寬度為2倍邊梁梁中心線到擋塊內(nèi)側(cè)距離

注：上述數(shù)值均為正交時的長度。有斜交角度的需考慮斜長?？招陌灏宥藱M橋向支座間距為85cm。伸縮縫處支座中心線至梁端距離，13～20m 跨徑為33cm，連續(xù)橋墩處13m 跨徑雙排支座間距

為2X40cm，16m 跨徑雙排支座間距為2X43cm，20m 跨徑連續(xù)橋墩處采用單排支座，臨時支座中心線間距為2X45cm。

組合小箱梁梁端支座橫橋向間距為：50cm。20～30m 跨徑組合小箱梁支座中心線伸縮縫處距離聯(lián)端30cm。組合小箱梁連續(xù)橋墩處臨時支座中心線間距為：50cm;T 梁支座中心線距伸縮縫處25 米跨徑間距為50cm，30、35 米跨徑為60cm、40 米跨徑為64cm。

13 米矮T 梁伸縮縫墩支座型號為GJZF4 150x250x37（斜交角0～15o）、GYZF4 200x37（斜交角超過15o）；連續(xù)墩處支座型號為GJZ150x250x35（斜交角0～15o）、GYZ 200x35（斜交角超過15o）。伸縮縫處支座中心線至梁端線距離為**厘米（斜長）、連續(xù)墩處雙排支座中心線間距為**厘米（斜長）。

⑥ 護欄：橋梁內(nèi)、外側(cè)護欄：均采用混凝土墻式護欄，外側(cè)長度算至耳墻或U 臺側(cè)墻尾端。中間護欄：互通匝道雙向通車的匝道（A 匝道），中間應(yīng)設(shè)新澤西護欄。

橋梁護欄防撞等級：混凝土防撞墻護欄按SS 級，新澤西護欄按SBm 級控制。對于通道、涵洞等小跨徑結(jié)構(gòu)，采用與波形護欄。先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)，砼護欄和波形鋼護欄底座每隔6m 設(shè)一假縫并在墩頂設(shè)置斷縫，墩頂處斷縫寬1cm。通道、箱涵若覆土少于1m，應(yīng)提醒施工單位注意護欄底座預(yù)埋。

⑦ 搭板：6m 搭板高度為34cm，填高＜5m 時設(shè)置；8m 搭板高度為42cm，填高≥5m 時設(shè)置；并各留1cm搭板油毛氈墊層的高度。搭板采用與橋梁縱坡相同的坡度放置，搭板上只鋪設(shè)10cm厚瀝青砼鋪裝。

主線橋梁、橋式通道及6×3.5m 的箱（通）涵：填高3m 內(nèi)且地質(zhì)較好的情況采用6m 搭板，挖方路段采用6m 搭板；其余情況均采用8m 搭板?；ネ▍^(qū)匝道橋梁搭板設(shè)置要求同主線。

蓋板涵及箱（通）涵，當涵頂覆土厚度（以土路肩處控制）小于或等于1m 時，設(shè)置6m 搭板；大于1m 時不設(shè)置搭板。搭板寬度應(yīng)是行車道范圍寬度，注意根據(jù)不同路基寬度選用。同時搭板應(yīng)注明采用壓漿管。通道、箱涵若覆土少于1m，應(yīng)提醒施工單位注意護欄底座預(yù)埋。

⑧ 錐坡：樁柱式橋臺、肋式橋臺宜采用1：1.5 錐坡(正交)，重力式橋臺路肩邊緣第一個8m 高度內(nèi)不宜陡于1：25，8～12m 內(nèi)不宜陡于1：1.5。錐坡頂點統(tǒng)一設(shè)置在距耳墻尾端75cm 處。重力橋臺錐坡坡腳以不超過前墻外側(cè)為宜，對于臺前設(shè)置道路的情況，應(yīng)根據(jù)道路寬度需要設(shè)置錐坡?lián)鯄?。有斜交角度的，需除以sinα。

錐坡數(shù)量包括臺前溜坡及兩側(cè)坡腳。橋臺兩側(cè)設(shè)置人行踏步，臺前溜坡設(shè)檢修平臺。采用擋墻邊坡路段的橋梁錐坡應(yīng)設(shè)過渡段以和路基邊坡一致。

當臺后填土高度為8.0～11.0m 時，臺前溜坡與蓋梁前緣相交處設(shè)3.0m 寬反壓護道，當填土高大于11m 時，設(shè)5.0m 寬反壓護道。頂高8.0m 處的2.0m 寬平臺及以下的1∶1.75 邊坡坡度與路基相同。

⑨ 橋面排水：橋面現(xiàn)澆砼層頂面（或箱梁頂面）噴涂防水劑，但不注明產(chǎn)品型號。設(shè)置鑄鐵泄水管排泄橋面水及鋪裝層下滲水，鑄鐵泄水管及排水盲溝位置根據(jù)橋面橫坡方向確定，出水管口應(yīng)超出構(gòu)件外緣3cm。橋面下坡向的伸縮縫橋內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)置泄水管，對于跨線孔在被交線凈空范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置橫向截水管，落水管設(shè)在橋墩附近。對于跨越大江河、水庫的橋梁，為了防止有毒液體流入河中，應(yīng)在水域范圍內(nèi)設(shè)置橫向截水槽，落水管設(shè)在兩堤岸以外。

⑴涵洞孔徑一般大于等于1.5m，對于倒虹吸圓管涵的直徑不應(yīng)小于1.0m，孔徑大小應(yīng)滿足排灌流量及養(yǎng)護需要。

⑵鋼筋混凝土蓋板涵一般適用于流量較大或兼行人的涵洞，涵位宜設(shè)在地質(zhì)條件較好的山坡坡腳附近，但涵身開挖量不宜太大。

⑶鋼筋混凝土圓管涵一般適用于流量較小的涵洞。

⑷當填土較高時，涵洞的強度、地基強度等應(yīng)進行驗算。涵洞的沉降變形宜與相鄰的路基相協(xié)調(diào)，涵洞的過水斷面應(yīng)考慮沉降的影響。

一般情況下，可參考以下規(guī)定。

1、上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)（空心板、小箱梁、T 梁、矮T 梁、現(xiàn)澆箱梁）：C50 砼支架施工的普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)：C40 砼預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制板梁結(jié)構(gòu)橋面調(diào)平層、橋面連續(xù)：C50 砼預(yù)制或現(xiàn)澆普通鋼筋混凝土板梁及其調(diào)平層：C40 砼伸縮縫：C50 聚丙烯纖維混凝土。

2、下部結(jié)構(gòu)：常規(guī)墩、臺蓋梁及擋塊，墊石、耳、背墻、牛腿、墩柱、肋臺臺身、U 臺臺帽、搭板、枕梁、U臺側(cè)墻頂1.0m 范圍、中系梁、護欄：C35 砼；預(yù)應(yīng)力蓋梁采用C40 砼，球型鋼支座墊石采用C40砼。底系梁、鉆孔灌注樁、擴大基礎(chǔ)、U 臺側(cè)墻下部、U 臺臺身及基礎(chǔ)、承臺：C30砼空心薄壁墩墩身及蓋梁：C40。

各材料數(shù)量精度統(tǒng)一為：鋼材—0.1Kg，混凝土---0.1m3，長度---0.01m，填挖方---1 m3。

墩臺基礎(chǔ)（包括地系梁、承臺、擴基，不包括樁基）挖方數(shù)量應(yīng)詳細計算：基礎(chǔ)每側(cè)各擴大0.5m、并按照1：1 的坡率開挖基坑，計算開挖體積。

為了便于設(shè)計后的電子文檔的歸檔管理，每個橋的文件單獨設(shè)置一個目錄，目錄為橋名+設(shè)計人員名稱。每個圖形文件的名稱前必須有橋名，如“XX 橋橋墩一般構(gòu)造圖”；電子文檔的的存檔名稱必須采用漢字，并按先后順序進行編號，編號原則為先總體后局部，先上部后下部，先橋臺后橋墩，先主要結(jié)構(gòu)后附屬結(jié)構(gòu)。

01-XX 橋橋位平面圖

02-XX 橋橋型布置圖

03-XX 橋地質(zhì)縱斷面圖