1、壓縮機常見故障 — 帶液啟動

帶液啟動是停機狀態(tài)時易出現(xiàn)的問題。在停機狀態(tài)時，制冷劑會從系統(tǒng)中遷移回壓縮機內(nèi)部并沉積在潤滑油中。

危害：

• 制冷劑反復(fù)遷移會“洗”掉機械部件表面的油膜；
• 壓縮機帶液啟動時，由于制冷劑蒸發(fā)會使?jié)櫥团菽绊戄S承潤滑等。

2、壓縮機常見故障——回液過多

制冷劑回液過多是運行狀態(tài)易出現(xiàn)的問題。是由于在壓縮機運行狀態(tài)時，反復(fù)過量的制冷劑液體遷移回壓縮機而引起的結(jié)果。

危害：

• 制冷劑液體稀釋潤滑油，而導(dǎo)致軸承潤滑不良。

任何系統(tǒng)都有回液過多的風(fēng)險，回液過多可能由多種不同原因引起，例如：

• 蒸發(fā)器負荷過小 （過多的回液往往在低負荷情況下發(fā)生）
• 換熱器的換熱效率差（蒸發(fā)器風(fēng)扇故障 / 蒸發(fā)器中油太多，等）
• 化霜循環(huán)
• 膨脹閥選型過大
• 膨脹閥過熱度控制不穩(wěn)定
• 過熱度設(shè)定偏低
• ……

3、壓縮機常見故障——回液

液擊是由于制冷劑液體，或者油，或者制冷劑和油的混合物，進入到渦旋壓縮腔中而引起的結(jié)果。壓縮機液體產(chǎn)生的異常力會造成機械部件的損壞。液擊通常會出現(xiàn)在帶液啟動的條件下（制冷劑充過量，制冷劑大量遷移回壓縮機）。對于熱泵系統(tǒng)，液擊通常會出現(xiàn)在化霜循環(huán)中。

壓縮機液體產(chǎn)生的異常作用力，會造成 渦旋盤損壞 （通常會損壞吸氣側(cè)的渦旋壁），以及 十字滑環(huán) 損壞。液擊引起機械部件損壞，所產(chǎn)生的金屬碎屑進入到電機內(nèi)部，通常也會造成電機繞組短路燒毀。

4、壓縮機常見故障——失油/缺油

失油會導(dǎo)致壓縮機油池中的油量不足，而無法保證軸承及其它機械部件的潤滑。這種故障現(xiàn)象通常會發(fā)生在系統(tǒng)回油不良的情況下，會導(dǎo)致所有負載軸承面的嚴重磨損。

系統(tǒng)回油不良會由多種原因引起：

• 壓縮機短循環(huán)；
• 管路設(shè)計原因?qū)е掠捅粶粼谙到y(tǒng)中無法回到壓縮機；
• 制冷劑泄漏；
• 長時間低負荷或部分負荷運行；
• 對于長管路系統(tǒng)（管長超過20米），沒有適當(dāng)?shù)难a油；
• 其它原因?qū)е掠捅蛔枇粼谙到y(tǒng)中，例如汽分的回油孔堵塞，或者過濾器堵塞，等等。

5、壓縮機常見故障——排氣溫度高

排氣溫度高是由于壓縮機實際運行工況已超出壓縮機安全運行曲線而引起的故障。由于熱脹效應(yīng)，高排氣溫度條件下動靜渦旋盤彼此間會擠壓會產(chǎn)生很大的接觸應(yīng)力。同時，由于溫度的升高，會導(dǎo)致潤滑油對軸承的潤滑能力下降。此外，電機定子也可能會過熱燒毀。

造成排氣溫度高的典型原因通常為：

• 系統(tǒng)實際運行工況超出了壓縮機的安全運行范圍，例如吸氣壓力過低，或者排氣壓力過高，或者壓比過大，或者吸氣過熱度過高，等等；
• 系統(tǒng)抽空不凈，存在空氣或其它不凝性的氣體；
• 冷凝器換熱效率差，或冷凝風(fēng)扇故障，或冷凝器翅片臟等；
• 吸氣制冷劑流量過低，可能由于冷媒充注量不足，或者系統(tǒng)泄漏，或者閥沒有正常打開，等等；

6、壓縮機常見故障——高壓比

高壓比是由于壓縮機實際運行工況已超出壓縮機安全運行曲線而引起的故障。高壓比工況下，極高的壓力差作用在定渦旋盤上，將導(dǎo)致渦旋排氣側(cè)的頂部和側(cè)壁損傷。

高壓比可以是由于極低的吸氣壓力，或者極高的排氣壓力，或者二者綜合作用的結(jié)果。

壓比升高會導(dǎo)致排氣溫度同步升高，所以通常高壓比產(chǎn)生的故障與高排氣溫度產(chǎn)生的故障十分近似。但在極高的壓縮比工況下，由于機械應(yīng)力的作用往往會造成更嚴重的渦旋機械損傷。

7、壓縮機常見故障——水，水蒸氣...

系統(tǒng)污染是影響系統(tǒng)可靠性和壓縮機壽命的主要因素之一，這個問題可能導(dǎo)致壓縮機出現(xiàn)一系列的機械、電氣、冰堵等故障。

外來的污染物質(zhì)通常為：

• 水（液態(tài)可視）；
• 水蒸氣（不可視，水分含量高）；
• 其它不兼容物質(zhì)等。

系統(tǒng)污染可能由于系統(tǒng)泄漏引起，例如蒸發(fā)器泄漏會導(dǎo)致冷凍水進入到系統(tǒng)內(nèi)部。此外，機組裝配工藝過程，或者使用現(xiàn)場的系統(tǒng)維修過程中的很多環(huán)節(jié)都可能引入危險異物，并且通常和清潔度的控制有關(guān)，例如：

• 系統(tǒng)抽空不充分；
• 機組其它部件清潔度差；
• 制冷劑或潤滑油質(zhì)量差被污染；
• 焊接過程中導(dǎo)致系統(tǒng)污染，等等。

制冷劑R22不純，混有未知的異常物質(zhì)案例：

8、壓縮機常見故障——反轉(zhuǎn)

反轉(zhuǎn)是由于外部電源接線相序錯誤引起的問題。壓縮機反向運行，會造成低壓殼體內(nèi)部的溫度升高（可能會超過200℃）而造成電機過熱燒毀。同時，渦旋反向旋轉(zhuǎn)也會造成渦旋盤的機械損傷。

壓縮機長期反轉(zhuǎn)會導(dǎo)致一系列機械或電氣故障。因此在系統(tǒng)調(diào)試時需關(guān)注相序是否正常，如果出現(xiàn)一下異?，F(xiàn)象，壓縮機可能處于反轉(zhuǎn)狀態(tài)：

• 高低壓無壓差；
• 壓縮機運行噪音十分異常，有明顯類似金屬摩擦的噪音；
• 低壓殼體溫度很快升高（電機保護器可能會跳開）。

9、壓縮機常見故障——電機燒毀

電機燒 可能由多種原因引起，兩個主要的因素為：

• 機械故障；
• 電氣故障。

絕大部分電機燒是由于機械故障引起。另外電氣故障，例如供電電源不正常，也是引起電機過熱燒毀的主要原因。

9.1、異物進入電機定子導(dǎo)致漆包線短路燒毀：異物或機械故障產(chǎn)生的金屬碎屑進入到電機內(nèi)部會導(dǎo)致電機漆包線短路燒毀。

潛在原因:

• 液擊（渦旋碎裂產(chǎn)生金屬碎屑）；
• 潤滑不良相關(guān)故障（軸承磨損產(chǎn)生金屬碎屑）；
• 外部異物污染；
• 其它的機械損壞；
• ... ...

9.2、定轉(zhuǎn)子掃膛導(dǎo)致電機定子燒毀：在啟動或者運行過程中，如果定轉(zhuǎn)子掃膛會造成電機短路燒。

潛在原因:

• 潤滑不良引起的主軸承磨損（主軸承磨損軸承間隙變大）；
• 轉(zhuǎn)子和定子同軸度不好；
• … …

9.3、電機定子繞組線圈點燒：

• 電機繞組相間短路①；
• 電機繞組匝間短路②；
• 定子槽端出口處短路③；
• 定子槽中短路④；
• 線圈短路⑤；
• 引線端短路⑥；

潛在原因:

• 雜質(zhì)異物破壞電機繞組絕緣層；
• 尖峰電壓或浪涌電流；
• 電機制造缺陷；
• … …；

9.4、電機均勻過熱燒毀：電機三相均勻過熱燒，這通常是由于電機定子電流過高或者電機冷卻不足引起。

潛在原因:

• 堵轉(zhuǎn)，卡缸；
• 電壓過高或過低；
• 吸氣壓力過低；
• 電機過載；
• 壓縮機短循環(huán)開停頻繁；
• … …

9.5、三相電壓不均衡：

• 電源接線不良；
• 供電電源三相電壓不均衡；

缺相運行：星型電機在缺相條件下，會造成兩相繞組過熱燒毀，而一相繞組完好。

潛在原因:

• 接觸器觸點接觸不良或粘連；
• 電源接線不正確；
• … …；

本文來源于：丹佛斯商用渦旋壓縮機培訓(xùn)PPT。