1、支腿液壓系統(tǒng)

A：原理： 當(dāng)下部操縱閥總換向閥處于中位時，從定量泵來的油通過V口，再經(jīng)過中回給上車供油。 當(dāng)總換向閥手柄上拉時，水平和垂直缸有桿腔進油，此時控制各支腿動作的換向閥如果部處于中位，則上拉時水平油缸縮回，下扳則垂直油缸縮回。同理，當(dāng)總換向閥手柄下扳時，再選擇各分動手柄，可控制水平或垂直油缸的伸出。四個支腿可以同時動作，也可以分別動作。 注意點：雙向液壓鎖、液控換向閥、安全溢流閥。 B：下部操縱閥

下部操縱閥由4片選擇閥（副手動閥）、1片轉(zhuǎn)換閥（主換向閥）、1個液控單向閥、1個溢流閥等構(gòu)成，用螺栓和螺母固定為整體構(gòu)造的方向控制閥組件。 此閥的功能在于給支腿水平油缸和支腿垂直油缸供油，以進行支腿的伸出和收存。

溢流閥用于限制各油缸工作壓力額定值；液控單向閥用于防止起重機行駛中活動支腿被甩出。 C：雙向液壓鎖

雙向液壓鎖由兩個液控單向閥組合而成，它能堵住置于作業(yè)狀態(tài)的支腿垂直油缸內(nèi)的液壓油，以保持其一定壓力值。萬一下部操縱閥與支腿垂直油缸間的管路破裂，也能維持起重機正常作業(yè)的安全裝置。 D：支腿液壓系統(tǒng)的常見故障及排除方法

故障現(xiàn)象故障原因排除方法起重作業(yè)中垂直油缸（支腿升降油缸）縮回或行使時垂直油缸下沉。下部操縱閥（支腿用） 雙向液壓鎖中的液控單向閥的閥座表面損傷，夾進灰塵。 雙向液壓鎖中的液控單向閥被卡住或彈簧損壞。 垂直油缸內(nèi)泄。下部操縱閥（支腿用） 修理或更換 參照活動支腿相關(guān)章節(jié)。支腿不動作或動作遲緩液壓發(fā)生系統(tǒng)參閱液壓發(fā)生系統(tǒng)一節(jié)下部操縱閥 溢流閥 因調(diào)整螺釘松而調(diào)定壓力下降。 閥于開啟狀態(tài)被卡住 閥的小孔被堵塞 彈簧彈力減弱、折損。 手動換向閥 閥桿或閥內(nèi)部零件磨損下部操縱閥 溢流閥 重新調(diào)整溢流閥。 修理或更換 手動閥 更換油缸 活塞在油缸內(nèi)被卡住。 活塞桿彎曲油缸 修理或更換