隨著前一段時(shí)間國(guó)五國(guó)六交替，以及各大車(chē)企給出相當(dāng)不錯(cuò)的優(yōu)惠力度下，車(chē)市整體小幅度回暖，在5月份全國(guó)新能源車(chē)的月度銷(xiāo)量為10.4萬(wàn)輛，而到了6月，全國(guó)新能源車(chē)的月度銷(xiāo)量達(dá)到了15.2萬(wàn)，環(huán)比上漲46%，而關(guān)于6月新能源車(chē)整體市場(chǎng)有何亮點(diǎn)，今天帶你們來(lái)看看。在線配資

6月新能源銷(xiāo)量中，北汽EU系列大殺四方，以17916輛穩(wěn)居第一，環(huán)比5月上漲153%，而逸動(dòng)EV的表現(xiàn)最為亮眼，環(huán)比5月上漲287.9%，為本次環(huán)比上漲最多的車(chē)型，而在5月首次進(jìn)入銷(xiāo)量榜單的合資車(chē)型帕薩特-phev，在6月也跌出排行榜外，接替帕薩特的車(chē)型為韓系品牌起亞k5-phev。

自主新能源再次領(lǐng)跑銷(xiāo)量榜單

· 北汽EU和逸動(dòng)EV為何暴漲？

（北汽EU5）

北汽EU5的銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，達(dá)到17916輛，僅次于上汽大眾桑塔納（19038輛），究其原因，估計(jì)不少小伙伴都會(huì)發(fā)現(xiàn)，在北上廣深一線城市，不少網(wǎng)約車(chē)都會(huì)選擇北汽EU5，并且在一些城市中，許多出租車(chē)公司都會(huì)選擇北汽的純電動(dòng)車(chē)型，但是懂哥認(rèn)為北汽EU5銷(xiāo)量暴漲不單單是因?yàn)闋I(yíng)運(yùn)公司采用此車(chē)型，更多是北汽EU5自身的產(chǎn)品力不錯(cuò)，畢竟在這個(gè)價(jià)位里，能跑到400km以上的新能源車(chē)還是屈指可數(shù)的。

（逸動(dòng)EV）

而逸動(dòng)EV能進(jìn)入到銷(xiāo)量榜前三，算是驚訝到懂哥了，環(huán)比5月份增長(zhǎng)了287.9%，同比增幅達(dá)到1005.4%，這個(gè)成績(jī)絕對(duì)算是市場(chǎng)中的一匹黑馬，據(jù)悉，7月初的在海南島召開(kāi)的“2019世界新能源大會(huì)”中，逸動(dòng)EV成為了大會(huì)指定用車(chē)，估計(jì)對(duì)銷(xiāo)量有一定的刺激。

· 比亞迪-元逐步回暖

定位于A0級(jí)別的元EV，自2018年上市以來(lái)，連續(xù)8月獲得細(xì)分市場(chǎng)中第一名的位置，占到了A0級(jí)純電SUV中總銷(xiāo)量的33%，但是在近兩個(gè)月中，從榜首跌至第二，再到如今的第三名，但是自從推出了高配車(chē)型元EV535后，銷(xiāo)量有所回暖，穩(wěn)步上升，其實(shí)元EV能取得這么好的成績(jī)，完全是因?yàn)樵鷮?shí)的產(chǎn)品力，北汽EU5和逸動(dòng)EV大部分的購(gòu)買(mǎi)者都是營(yíng)運(yùn)公司，但是購(gòu)買(mǎi)元EV的大部分都是普通消費(fèi)者，也就是說(shuō)元EV這個(gè)銷(xiāo)量是沒(méi)有多少水分的。

在A0級(jí)SUV中，元EV的產(chǎn)品力是無(wú)出其右的，最大續(xù)航接近500km，即使是打個(gè)八折，續(xù)航也在400km以上，再加上比亞迪綜合實(shí)力的強(qiáng)大背書(shū)，綜合售價(jià)在10萬(wàn)元左右，元EV沒(méi)有理由賣(mài)不好。

德系跌出榜單，韓系車(chē)發(fā)起進(jìn)攻

在上月，帕薩特混動(dòng)作為合資中最后的希望，進(jìn)入了5月銷(xiāo)量榜單，但是在這個(gè)月卻意外跌落榜單，而韓系車(chē)K5，趁著國(guó)六上市之際，打著非常親民的售價(jià)，一舉殺進(jìn)了榜單內(nèi)，作為邊緣車(chē)型的燃油版K5，為什么能在新能源競(jìng)賽中獲得一席之地呢？

K5之所以能夠進(jìn)入榜單前十，性價(jià)比絕對(duì)算是一個(gè)最重要的因素，搭載沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)并且有著75km的純電續(xù)航，在一線城市中實(shí)際成交價(jià)格不足20萬(wàn)，著實(shí)誘人。在K5混動(dòng)獲得不小成功后，起亞趁熱打鐵發(fā)布了新車(chē)型K3混動(dòng)版，更低一級(jí)的定位必定會(huì)有更加親民的價(jià)格，K3混動(dòng)的到來(lái)很有可能會(huì)掀起新能源市場(chǎng)中的一股浪潮。

變幻莫測(cè)的新能源市場(chǎng)在不斷的快速發(fā)展，前幾天長(zhǎng)續(xù)航版小鵬G3正式上市，520km的NEDC續(xù)航絕對(duì)算是十萬(wàn)級(jí)別中最強(qiáng)的續(xù)航表現(xiàn)，目前排在榜首的兩款車(chē)型主要是通過(guò)融資租賃以及營(yíng)運(yùn)來(lái)拉高銷(xiāo)量，而位居第三的比亞迪元EV依靠自身硬實(shí)力證明了自己，隨著越來(lái)越多的車(chē)型上市，新能源市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越多元化。