汽車越來越多，司機越來越多，道路越來越擁擠，事故隱患越來越多，下面總結(jié)了10條開車最忌諱的情況，大家共勉！

1、分心

現(xiàn)在由于通訊設(shè)備的發(fā)展，智能手機人手一個，很多司機開車時頻繁接打電話，甚至有的看電影、刷抖音，這些習(xí)慣都是導(dǎo)致事故發(fā)生的根源！當汽車時速40km/h時:

每秒行駛距離為40×1000÷3600≈11米/秒

當你低頭打電話撥號、刷抖音時，汽車已經(jīng)行駛了很遠，想想多么恐怖？這一秒可以發(fā)生的事很多，行人闖燈、前車變道、緊急剎車......

2、不了解車況

很多老司機在新上手一臺車時，都先要看看胎壓，調(diào)好座椅、后視鏡，然后系上安全帶，起步后踩幾腳油門試一試提速情況，然后再踩幾腳剎車，看看剎車情況，這不是為了檢查車到底好使不好使，而是驗證一下汽車的加速情況和剎車間隙，特別是長期開德系車忽然換一臺日系，剎車風(fēng)格遽然變化，可能會很不適應(yīng)以為剎不住，而日系車突然換了德系車很容易造成后車追尾。

3、超速

十個事故九個快，超速行駛時，不僅僅給自己帶來風(fēng)險也會給周邊車輛帶來風(fēng)險，緊急情況下反應(yīng)時間不足，碰撞以后損傷慘重，受限于技術(shù)、成本和材料，現(xiàn)代的汽車所有的碰撞測試都是基于時速64km/h以內(nèi)進行的，也就是說如果兩輛車都是以時速60km/h對撞，實際上的對向車速已經(jīng)達到120km/h，這是任何潰縮理論都無法解決的。

4、龜速

很多人在路上喜歡龜速行駛，這是相當危險的，很多大貨車發(fā)現(xiàn)你的車時根本剎不住，于是，被追尾的情況時有發(fā)生，實際上無論是國道還是高速公路，最安全的速度就是跟隨車流保持比大車稍快的速度，盡量避免被大貨車超車，由于大貨車超車速度很慢，在超越你的中途，一旦對面發(fā)生緊急情況，大貨車在緊急避讓時有可能會把你扣在車下。

5、斗氣車

很多人喜歡開斗氣車，你比我快，我比你更快，你開車擠了我一下，我必須要找回場子，人在生氣發(fā)怒的時候，判斷能力大大降低，處理事情反應(yīng)時間也會大大降低。特別是緊急情況下，處置能力不足，很容易導(dǎo)致突發(fā)事故。

6、疲勞駕駛

頭一天晚上喝大酒，頭一天晚上打麻將到深夜，頭一天晚上追劇到天亮，第二天出遠門，這種情況下出現(xiàn)事故的幾率會增大很多。特別是疲勞時不知道停車休息，或者在高速公路上應(yīng)急車道休息，這都是導(dǎo)致事故的根源。

7、路況不熟

在抖音上經(jīng)常能看到在高速公路出口急剎車導(dǎo)致追尾事故的視頻，一般情況下，長途行駛時，應(yīng)該提前熟悉路況，最起碼應(yīng)該知道出口的名稱，另外在路過高速出口時也要特留意前車的緊急剎車，有導(dǎo)航的一定要開啟導(dǎo)航，一定要開啟聲音提示。

8、隨意變道且不打轉(zhuǎn)向燈

很多人自持駕駛技術(shù)高，在路上隨意變道，且不打轉(zhuǎn)向燈，隨意變道不僅僅快不到哪里去，還會增加油耗，更容易引發(fā)事故。而更可惡的是變道不打轉(zhuǎn)向，導(dǎo)致周邊車輛無法明確你的駕駛意圖，引發(fā)事故。

9、不保持車距

很多司機行駛時不愿意保持車距，不保持車距是導(dǎo)致追尾的一個主要原因。

前面已經(jīng)計算過：

時速 40km/h時，每秒行駛11米

時速 60km/h時，每秒行駛16米

時速100km/h時，每秒行駛27米

時速120km/h時，每秒行駛33米

究竟該保持多遠的距離呢？根據(jù)美國駕駛員培訓(xùn)手冊要求，有一個“兩秒法則”，即汽車應(yīng)該至少與前車保持超過2秒的距離，兩秒在不同車速的距離是不一樣的，具體距離可以參照上面計算的距離。

10、隨意違反交通規(guī)則：

不遵守交通規(guī)則的后果就是一旦出事，責任是不可避免的，并不是所有的責任都可以通過保險解決，很多時候，駕駛員還需要承擔刑事責任，因此，遵規(guī)守矩，老老實實開車，做好防御性駕駛，才是安全行車之道。