科目二倒車入庫(kù)在學(xué)習(xí)訓(xùn)練中，以點(diǎn)位多，要求精準(zhǔn)著稱，許多小伙伴經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練，還是不能熟練進(jìn)行操作，一會(huì)兒看點(diǎn)早了，一會(huì)又看點(diǎn)晚了，一直對(duì)點(diǎn)位耿耿于懷。其實(shí)大家走入了一個(gè)誤區(qū)，過(guò)分強(qiáng)調(diào)點(diǎn)位的重要性，一旦點(diǎn)位出現(xiàn)誤差，就會(huì)手足無(wú)措。點(diǎn)位固然重要，但其他兩因素更是重中之重，一是速度控制，二是微調(diào)方向。今天我們主要講解，一旦點(diǎn)位出現(xiàn)偏差，怎么來(lái)修正方向。以右倒庫(kù)為例。

起始點(diǎn)打方向或早或晚這個(gè)點(diǎn)很容易掌握，但是這個(gè)點(diǎn)在考試中，是最容易出錯(cuò)的。這是第一個(gè)點(diǎn)，它的出錯(cuò)，對(duì)后面會(huì)造成一系列的困難，就像蓋樓打地基，地基打歪了，上面蓋得再直也不牢固。

如果方向打早了，車就會(huì)早早的斜過(guò)來(lái)，跟庫(kù)的邊線夾角變大，夾角越大倒庫(kù)越困難，如果發(fā)現(xiàn)打早了，要提前回方向，使車回到原來(lái)的軌跡上，當(dāng)車感覺(jué)回到正軌后，還要向右打死方向，繼續(xù)完成下面的操作。

如果方向打晚了，會(huì)出現(xiàn)3種情況，一是離角30 cm后，稍微回點(diǎn)輪，馬上再打死方向；再一個(gè)就是不用回輪，一把倒進(jìn)；再一種情況就不妙了，方向打死太晚了，車的軌跡半徑大于起點(diǎn)到庫(kù)角距離，直接倒不進(jìn)去了。

離角30 cm打方向或早或晚30cm在訓(xùn)練中，是比較難掌握的一點(diǎn)，我們直接觀察30 cm都可能太準(zhǔn)確，何況從后視鏡看了，這里都是大概的數(shù)據(jù)，不要太教條了。如果庫(kù)口有兩條虛線，就比較簡(jiǎn)單了。

如果大于30 cm，就是回輪早了，因?yàn)殡x庫(kù)的右前角遠(yuǎn)，離對(duì)面的線就近，這時(shí)要提前打死方向 ，以免車身觸壓對(duì)面的庫(kù)線。

如果小于30 cm，就是回輪晚了，因?yàn)殡x角太近，這時(shí)要往左稍微調(diào)整方向，讓車輪躲開(kāi)右前角，相對(duì)打死方向也要晚一點(diǎn)。

車身進(jìn)庫(kù)后調(diào)整方向當(dāng)車倒進(jìn)車庫(kù)回正方向后，發(fā)現(xiàn)車身是斜的，如何調(diào)整方向？先給初學(xué)者普及一下倒車原理，車是通過(guò)前輪發(fā)生方向改變，擺動(dòng)車的前部來(lái)改變倒車方向，后輪不會(huì)改變方向的，所以在倒車調(diào)整方向時(shí)，一定要注意前輪是否會(huì)壓線，不要只看后輪而忽視前輪。

調(diào)整車身方向分2種情況。第一，后輪進(jìn)庫(kù)，前輪還在庫(kù)前面時(shí)，因?yàn)榍拜唭蓚?cè)有足夠空間，可以大幅度調(diào)整方向，前輪不會(huì)壓到庫(kù)線。第二，當(dāng)前輪也進(jìn)入庫(kù)中，只要車是正的，車身兩邊距離不等，這時(shí)也不要調(diào)整方向，直接后倒至合適位置即可。如果車身不正，想要調(diào)整方向，切忌大幅度擺動(dòng)方向盤，一般打90度方向就能調(diào)節(jié)，因?yàn)檐囶^兩側(cè)空間有限，前輪又看不到，極有可能后輪調(diào)到位，前輪出現(xiàn)壓線情況。倒庫(kù)本著哪邊寬往哪邊打方向，車正回正方向。有一種特例，明明這邊窄了，為了不壓線，還必須往窄的這邊打方向，這種情況其實(shí)你們?cè)诰氒囘^(guò)程中，也會(huì)經(jīng)常碰到，你們看這圖慢慢體會(huì)一下是怎么回事。

倒庫(kù)時(shí)，為了防止車尾觸線，本著右倒庫(kù)，倒進(jìn)庫(kù)后，車身整體靠右，左倒庫(kù)，車身整體靠左。

出庫(kù)出庫(kù)發(fā)現(xiàn)打早了，要及時(shí)回輪，感覺(jué)車回到正常車軌跡上后，在左打死方向。如果打晚了，只要不觸壓對(duì)面的7米線，保持方向不動(dòng)就行。

起始線車身不正當(dāng)車開(kāi)到起始線時(shí)，回正方向或早或晚，車輛就會(huì)出現(xiàn)不正，車尾朝外，打死方向要提前一點(diǎn)，車尾超庫(kù)口方向，就要晚打方向。

倒車入庫(kù)點(diǎn)位只要不是大的失誤，都可以通過(guò)微調(diào)方向盤加以改正。所以在練車過(guò)程中，一定要學(xué)會(huì)修正方向，這樣才能在練習(xí)中事半功倍。