現(xiàn)在國內(nèi)有車的車主越來越多。對于我們車主來說，剎車失靈這個詞看似恐怖又遙遠(yuǎn)，但每年真的有很多事故起于剎車失靈。剎車失靈的時候，汽車制動系統(tǒng)將處于失控狀態(tài)，汽車無法停止，遇到下坡路段還會無限的加速，十分的危險。剎車失靈的原因有很多，大多都與剎車片或剎車盤的磨損過度有關(guān)。一旦剎車失靈，汽車不撞到堅硬障礙物是無法停下的。今天我們要說的就是，如果真的碰到了剎車失靈的這種情況，我們該怎么辦呢？學(xué)會這幾招，關(guān)鍵時刻能保命！

面對這種情況，可能大家首先想到的就是從剎車系統(tǒng)里找到解決辦法。

汽車的剎車系統(tǒng)其實很單一，一共有1、腳剎踏板；2、機(jī)械手剎；3、電子手剎這幾個。別的配件和功能大多都和剎車制動系統(tǒng)無關(guān)。

剎車失靈也就是腳剎失靈了，所以第一項可以首先排除。那么我們的問題就縮小到是使用機(jī)械手剎還是電子手剎的問題上面來了。在說具體方法之前，我們還要搞清是什么原因?qū)е聞x車失靈的。這樣可以方便我們快速找到解決方法。

導(dǎo)致剎車失靈的原因很多，最常見的就是在長時間踩剎車的過程中，剎車片與剎車盤接觸過久，持續(xù)高熱最終引起了剎車失靈現(xiàn)象。還有一種情況是剎車片與剎車盤磨損太嚴(yán)重，兩者接觸時產(chǎn)生的摩擦力不夠汽車制動了，這也會導(dǎo)致剎車失靈。除此之外，剎車系統(tǒng)內(nèi)的鋼索斷裂，配件老化會導(dǎo)致力的傳輸中斷，也會引起剎車失靈。

綜上所述，所以我們在開車的過程中，一定不要長時間踩著剎車行駛。例如在一些高速的長下坡路段，很多自動擋車主就習(xí)慣了持續(xù)的踩剎車前行。這樣做是存在很大安全隱患的。正確的下坡方式應(yīng)該是用手動擋的1-2擋。而自動擋則應(yīng)該用L檔。

現(xiàn)在在很多高速上都新增建了許多的避險車道。避險車道通常都是一條長長的上坡。它的原理就是利用在不斷上升中汽車產(chǎn)生的自重勢能，抵消掉汽車發(fā)動機(jī)的動能，達(dá)到制動汽車的目的。

而對于普通汽車來說，如果是剎車失靈了，不得已的情況下，可以利用機(jī)械手剎或者電子手剎緊急制動。

機(jī)械手剎應(yīng)對剎車失靈的操作流程是：慢慢拉起機(jī)械手剎，并且要確保握穩(wěn)方向盤，避免一下拉滿手剎導(dǎo)致汽車甩尾失控的情況出現(xiàn)。而電子手剎的操作流程則是：需要長時間拉起電子手剎按鈕，這時車子會自行平穩(wěn)的減速，最終停下。

但用手剎制動的情況只適用于，腳剎失靈，剎車系統(tǒng)未失靈的情況。如果是剎車系統(tǒng)或者是剎車盤與剎車片出現(xiàn)故障，那么手剎就無法起到緊急制動的作用了。這時，我們可以利用汽車變速箱的檔位來實現(xiàn)汽車熄火，原則是一直嘗試給汽車降擋，手動擋要把檔位一直往1擋掛，自動擋則要掛入L擋。長時間低檔高速行駛，汽車會自動熄火，這樣也能達(dá)到緊急制動的目的。學(xué)會這幾招，關(guān)鍵時刻能保命！對此， 你有什么看法呢？

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