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裝ETC不是問題,問題是裝什么樣的ETC

 萬馬駿騰 2019-07-12

有數(shù)據(jù)顯示,截至2018年10月,中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半,有的省份不足三成。2014年之后,ETC雖然打通了聯(lián)網(wǎng)收費,但安裝流程繁瑣的問題依然存在(詳見此前發(fā)布的《我為什么不想安裝ETC》),阻止了一大批用戶,所以安裝普及率不甚理想。

5月21日,交通運輸部辦公廳印發(fā)《交通運輸部辦公廳關(guān)于大力推動高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》,明確到2019年底,全國ETC用戶新增1億以上,各?。▍^(qū)、市)汽車安裝率達到80%以上,通行高速公路的車輛ETC使用率達到90%以上,高速公路基本上實現(xiàn)不停車快捷收費。

裝ETC不是問題,問題是裝什么樣的ETC

通知下發(fā)之后,一場群英匯聚、各顯神通的用戶爭奪戰(zhàn)如火如荼地展開了。發(fā)卡公司、聯(lián)網(wǎng)收費中心、高管局依托線下辦理,陸續(xù)上線線上APP、微信公眾號等辦理渠道。銀行依托龐大的網(wǎng)點和工作人員,實行任務(wù)到人的考核制度。支付寶、微信等第三方平臺開足馬力,依托平臺力量最大限度地展示ETC助手工具。一些省份組織合作銀行、經(jīng)營單位、交警路政等部門展開一站式ETC辦理業(yè)務(wù),同時實施ETC發(fā)行實現(xiàn)城市服務(wù)到社區(qū)、農(nóng)村服務(wù)到村莊的舉措,全方位滲透,讓ETC辦理變得非常便捷。

也就是說裝ETC已經(jīng)不是什么問題。要實現(xiàn)2019年底90%的目標并非無法達成。

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地方強力推動ETC辦理

在這場用戶搶奪站中,方案解決商首先給出了一個重要的解決方案:實現(xiàn)自助安裝和自助激活。其原理是將OBU設(shè)計成帶有互聯(lián)網(wǎng)通信和觸摸屏(用于信息輸入)的智能終端,終端自帶高傳輸?shù)幕ヂ?lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)直接與后臺發(fā)行門戶間建立透明數(shù)據(jù)通道,一次發(fā)行操作可由用戶通過智能終端內(nèi)嵌的APP自助操作完成激活的動作。且OBU內(nèi)嵌SE,通過數(shù)字證書保護空中發(fā)行數(shù)據(jù)傳輸安全。車主無需來回跑,只需備齊資料,根據(jù)安裝指南,隨時隨地為自己的愛車裝上高科技產(chǎn)品ETC。

第三方支付提供了在線支付支持。國內(nèi)ETC系統(tǒng)一開始是由運營商自己發(fā)行OBU和用戶IC的,賬戶均設(shè)在ETC運營商那里,由于ETC運營商沒有自己的征信體系,無法承擔壞賬風險,所以通常采用預(yù)付費模式,包括儲值卡和預(yù)付費記賬卡,如粵通卡、記賬卡的賬戶設(shè)在運營商那里。目前,市面上的ETC用戶主流發(fā)行渠道在銀行,因為ETC發(fā)行方與銀行展開合作,可以利用銀行巨大的客戶資源和便利的營業(yè)網(wǎng)點資源,迅速擴大網(wǎng)點規(guī)模。隨著近年來互聯(lián)網(wǎng)和第三方支付(微信、支付寶等)的普及,啟用第三方支付已成為解決方案商不斷改進方案的一個重要方向,并運用到實際操作中。可以免去預(yù)付費的繁瑣,同時改善因預(yù)付費而引發(fā)的賬戶安全問題。

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支付寶和微信都開通了在線自主辦理通道

但有網(wǎng)友發(fā)出疑問:

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什么是防拆按鈕?

它是ETC設(shè)備上的一個開關(guān),如果設(shè)備被拆卸取下,這個按鍵會自動彈出,此時ETC將停止服務(wù),需要到相關(guān)營業(yè)網(wǎng)點重新辦理定位、安裝、激活后才可以繼續(xù)使用。ETC是專車專用的,和車輛一一對應(yīng),防拆就是為了確保正確收費。

ETC的發(fā)行初衷是為了讓人們出行更便捷,以直接扣費的方式,減少人工收費的耗時,不同車型有不同的收費標準,以山東高速公路收費標準為例:

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如圖,傳統(tǒng)的ETC在綁定某類車型、噸位之后,就以這一標準去收取費用,但從政府監(jiān)測ETC系統(tǒng)運行的過程中發(fā)現(xiàn),一些車主會將小型車輛的ETC拆下來安在大型車輛上面,即所謂的“大車小標”,對政府路費監(jiān)管十分不利。于是市面上出現(xiàn)了防拆ETC,即ETC一旦安裝上去便不能拆下,拆過的ETC將失去其功能。但這只是治標的辦法。

專注車聯(lián)網(wǎng)解決方案的發(fā)掘科技(vdiscovery)提出了互聯(lián)網(wǎng)智能ETC的后期監(jiān)督系統(tǒng)解決方案,可以通過汽車的行駛路線、速度以及跟收費站標桿的高度比來實現(xiàn)后期監(jiān)督系統(tǒng),通過技術(shù)手段為政府增效。而有了后督系統(tǒng)的ETC才能真正實現(xiàn)自主安裝與激活等一系列功能的推進,自主安裝、自主激活、在線充值和后督系統(tǒng)實際上是一個相輔相成的系統(tǒng),為ETC的更新迭代與推廣提供關(guān)鍵性技術(shù)解決方案。

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ETC在技術(shù)的加持下不斷演進,更加智能

科技讓生活更美好,技術(shù)的不斷進步,可以讓事務(wù)得到更完善的解決。通過技術(shù)解決,ETC的安裝變得更加高效,通過技術(shù)的解決,ETC的運行會更加順暢,通過技術(shù)的解決,一切的疑問也將迎刃而解。

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