今天

是一個(gè)特殊的日子——

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)

主要工程項(xiàng)目如期竣工！

戳圖看現(xiàn)場(chǎng)直播↓

6月30日上午，北京日?qǐng)?bào)記者獲悉，經(jīng)過三年多共歷時(shí)45個(gè)月的緊張有序建設(shè)工作，6月26-28日，大興機(jī)場(chǎng)航站區(qū)工程順利通過質(zhì)量竣工驗(yàn)收，圓滿完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，為下一步投入運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

記者從大興機(jī)場(chǎng)獲悉，質(zhì)量竣工驗(yàn)收內(nèi)容涵蓋大興機(jī)場(chǎng)航站區(qū)地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、給水排水及采暖、通風(fēng)與空調(diào)、建筑電氣、智能建筑、電梯工程、節(jié)能工程、高架橋以及室外工程，以及地下二層及地下一層的軌道交通部分的結(jié)構(gòu)代建工程；四標(biāo)段停車樓及綜合服務(wù)樓工程中的三個(gè)子單位工程，分別為停車樓、制冷站及室外工程。

此次質(zhì)量竣工驗(yàn)收由大興機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部組織，下設(shè)四個(gè)驗(yàn)收分組和后勤組，依照國(guó)家、北京市有關(guān)工程建設(shè)相關(guān)法律法規(guī)、設(shè)計(jì)文件、項(xiàng)目合同、相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

本次質(zhì)量竣工驗(yàn)收按專業(yè)分為土建、水暖、電氣、資料4個(gè)組，每一個(gè)專業(yè)驗(yàn)收組設(shè)置一名總負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)組織航站樓、停車樓的質(zhì)量竣工驗(yàn)收相關(guān)工作。另設(shè)后勤組，保障驗(yàn)收工作。在聽取建設(shè)、設(shè)計(jì)、勘察、施工、監(jiān)理、檢測(cè)等單位匯報(bào)后，各驗(yàn)收組依據(jù)國(guó)家和行業(yè)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范開展了現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收工作。

此外，6月28日，被視為該機(jī)場(chǎng)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)核心的弱電信息與機(jī)電設(shè)備工程順利通過了竣工驗(yàn)收，同時(shí)也標(biāo)志著大興機(jī)場(chǎng)航站樓旅客信息服務(wù)及機(jī)場(chǎng)相關(guān)運(yùn)行保障的系統(tǒng)和設(shè)備，已經(jīng)從工程建設(shè)階段全面轉(zhuǎn)向了投運(yùn)準(zhǔn)備階段，為大興機(jī)場(chǎng)9月30日前正式投入運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一路走來

新機(jī)場(chǎng)創(chuàng)下了多項(xiàng)紀(jì)錄

讓世界見證了中國(guó)速度

這只“金色鳳凰”

從藍(lán)圖到現(xiàn)實(shí)

讓我們用50張圖來回顧

這些難忘的精彩瞬間——

籌備階段

北京新機(jī)場(chǎng)選址工作

始于1993年

2006年

民航總局啟動(dòng)北京新機(jī)場(chǎng)選址論證工作

2010年

民航局開始編制《北京新機(jī)場(chǎng)預(yù)可研報(bào)告》

2012年12月

國(guó)務(wù)院、中央軍委

批復(fù)同意建設(shè)北京新機(jī)場(chǎng)

2014年12月26日

北京新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程正式開工建設(shè)

2015年9月

新機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)方案亮相

航站樓工程開工建設(shè)

2016年10月10日

新機(jī)場(chǎng)航站樓工程建設(shè)中

2016年10月10日工程進(jìn)展

2016年12月25日

新機(jī)場(chǎng)航站樓雛形初現(xiàn)

2016年12月25日

2017年2月12日

新機(jī)場(chǎng)高速公路加速建設(shè)

北京新機(jī)場(chǎng)高速公路四標(biāo)段工地現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在抓緊焊接混凝土澆筑鋼籠，開年盡快推進(jìn)工程進(jìn)度。 北京日?qǐng)?bào)記者 和冠欣攝

2017年2月16日

新機(jī)場(chǎng)電網(wǎng)建設(shè)啟動(dòng)

2月16日上午，在永定河北岸的變電站建設(shè)區(qū)內(nèi)，張華110千伏變電站進(jìn)入主體鋼結(jié)構(gòu)裝配施工階段，這標(biāo)志著北京新機(jī)場(chǎng)配套電網(wǎng)建設(shè)工程全面啟動(dòng)。北京日?qǐng)?bào)記者 鄧偉攝

2017年3月16日

新機(jī)場(chǎng)航站樓混凝土結(jié)構(gòu)封頂

3月16日上午，隨著最后一罐混凝土澆筑完成，北京新機(jī)場(chǎng)航站樓混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂，工程將全面進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)安裝階段。 北京日?qǐng)?bào)記者 孫戉攝

2017年6月30日

新機(jī)場(chǎng)航站樓鋼結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂

北京新機(jī)場(chǎng)航站樓鋼網(wǎng)架搭建完畢，這只世界上最大的鋼鐵“鳳凰”凌空展翅，展現(xiàn)出迷人的風(fēng)姿。何慷民攝。

2017年8月7日

航站樓鋼結(jié)構(gòu)工程區(qū)夜景

2017年11月6日

軌道交通新機(jī)場(chǎng)線第一片梁架設(shè)完成

11月6日，在位于大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)的北京城建集團(tuán)新機(jī)場(chǎng)線土建施工一期工程02標(biāo)工地，北京軌道交通新機(jī)場(chǎng)線第一片梁架設(shè)完成。 北京日?qǐng)?bào)記者 武亦彬攝

2017年12月21日

航站樓工程沖刺封頂封圍

2017年12月21日，龐大的新機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)。北京日?qǐng)?bào)記者 潘之望攝

2018年1月2日

新機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)外建設(shè)情況，屋頂氣泡窗成型 北京日?qǐng)?bào)記者 潘之望攝

2018年1月16日

新機(jī)場(chǎng)配套京開高速拓寬

1月16日，北京新機(jī)場(chǎng)配套交通設(shè)施——京開高速魏永路至西黃垡橋段由原來的雙向4車道拓寬為雙向6車道。 北京日?qǐng)?bào)記者 鄧偉攝

2018年7月

民航局發(fā)布《北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)籌備總進(jìn)度綜合管控計(jì)劃》，以確保新機(jī)場(chǎng)2019年6月30日竣工、9月30日投入運(yùn)營(yíng)。

2018年7月，潘之望 攝

2018年8月30日

媒體開放日

攝影師拍下新機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)部構(gòu)造

2018年9月14日

北京新機(jī)場(chǎng)正式定名為

“北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)”

2018年9月

機(jī)場(chǎng)外立面開始安裝保溫層

2018年9月25日，新機(jī)場(chǎng)航站樓結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂封圍，開始內(nèi)部裝修和設(shè)備安裝。圖為新機(jī)場(chǎng)外立面開始安裝保溫層。北京日?qǐng)?bào)記者 戴冰攝

2018年12月

主航站樓室外裝飾全面亮相

金色“鋼鐵鳳凰”初露崢嶸。北京日?qǐng)?bào)記者 潘之望攝

2018年12月2日

“三線四橋”同步轉(zhuǎn)體工程順利完成

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路重要節(jié)點(diǎn)工程“三線四橋”同步轉(zhuǎn)體工程順利完成。

2018年12月18日

機(jī)場(chǎng)四條跑道全部貫通

歷時(shí)整4年，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)4條跑道實(shí)現(xiàn)全面貫通，助航燈光已具備調(diào)試條件。北京日?qǐng)?bào)記者 潘之望攝

2018年12月26日

助航燈光啟動(dòng)

2018年12月29日

新機(jī)場(chǎng)高速全線貫通

隨著最后一片邊梁緩緩落下，精準(zhǔn)安裝在指定的蓋梁支座上，7.9公里新機(jī)場(chǎng)高速公路、新機(jī)場(chǎng)軌道線、地方一級(jí)公路團(tuán)河路三線共構(gòu)段高速架設(shè)全面鋪通，標(biāo)志著北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路全線貫通。北京日?qǐng)?bào)記者 潘之望攝

2019年1月3日

機(jī)場(chǎng)室內(nèi)裝修工程總量完成80%

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)主航站樓的外立面裝修工程已全面完成，室內(nèi)裝修工程總量完成80%。北京日?qǐng)?bào)記者 饒強(qiáng)攝

2019年1月20日

航拍建設(shè)中的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)

2019年1月22日

第一場(chǎng)校驗(yàn)任務(wù)圓滿完成

2019年1月22日10時(shí)10分，一架獎(jiǎng)狀680校驗(yàn)飛機(jī)平穩(wěn)地降落在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)西一跑道上，意味著第一場(chǎng)校驗(yàn)任務(wù)圓滿完成，標(biāo)志著新機(jī)場(chǎng)即將進(jìn)入驗(yàn)收移交階段。

2019年4月25日

主航站樓內(nèi)部裝修基本完工

北京日?qǐng)?bào)客戶端記者 潘之望攝

2019年4月30日

主航站樓工程完工

主航站樓工程完工，開始轉(zhuǎn)入設(shè)備調(diào)試和驗(yàn)收階段。馬文曉攝

2019年5月13日

真機(jī)試飛成功

2019年6月14日

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)“最強(qiáng)大腦”竣工

2019年6月14日，信息中心及指揮中心工程整體通過竣工驗(yàn)收。劉時(shí)新圖

2019年6月15日

新機(jī)場(chǎng)線一期工程正式試運(yùn)行

6月15日，新機(jī)場(chǎng)線一期工程正式開始試運(yùn)行，標(biāo)志著新機(jī)場(chǎng)線全線通車。 北京日?qǐng)?bào)記者 鄧偉攝

2019年6月18日

機(jī)場(chǎng)航站樓開始開荒保潔 “擦亮”新國(guó)門

2019年6月23日

機(jī)場(chǎng)“刷臉登機(jī)”設(shè)備公開亮相

2019年6月25日

西塔臺(tái)竣工

西塔臺(tái)順利通過竣工驗(yàn)收，為實(shí)現(xiàn)9月30日前順利開航打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。北京日?qǐng)?bào)記者潘之望 攝

2019年6月26日

新機(jī)場(chǎng)亮燈

2019年6月27日

83個(gè)工程即將全部驗(yàn)收

83個(gè)工程即將全部驗(yàn)收，標(biāo)志著從質(zhì)量竣工驗(yàn)收階段轉(zhuǎn)向行業(yè)驗(yàn)收階段。

2019年6月28日

機(jī)場(chǎng)停車樓竣工

停車樓位于機(jī)場(chǎng)北側(cè)，分為東西兩個(gè)停車樓，地上三層、地下一層，共有4238個(gè)停車位，含630個(gè)充電車位，并配套近萬平米便民服務(wù)設(shè)施。北京日?qǐng)?bào)記者潘之望攝

東航基地一階段建設(shè)竣工

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)東航基地項(xiàng)目一階段建設(shè)順利竣工，并全面進(jìn)入運(yùn)營(yíng)啟用沖刺階段。北京日?qǐng)?bào)記者潘之望攝

2019年6月29日

“智慧機(jī)場(chǎng)”核心工程竣工驗(yàn)收

有了它，國(guó)內(nèi)航班將全程無紙化

亞洲跨度最大機(jī)庫(kù)亮相！

大興機(jī)場(chǎng)南航基地竣工

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)

還有這些亮點(diǎn)！

交通：“五縱兩橫”

集鐵路、城市軌道交通、高速公路于一體

新機(jī)場(chǎng)“五縱兩橫”綜合交通主干網(wǎng)絡(luò)示意圖

航拍圖

水務(wù)：雙路供水

打通南水北調(diào)中線水源第二進(jìn)京通道

一是通過新機(jī)場(chǎng)供水干線，直接由現(xiàn)狀水廠為新機(jī)場(chǎng)地區(qū)供水；二是建設(shè)新機(jī)場(chǎng)水廠，由南水北調(diào)大興支線取用南水北調(diào)水源，為新機(jī)場(chǎng)地區(qū)供水。上圖為南水北調(diào)大興支線線位圖

市政：綜合管廊

充分集約利用土地資源

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)高速綜合管廊共走廊段施工圖。工程北起南四環(huán)公益東橋，南至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是連接北京市區(qū)與北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重要市政通道，未來納入電力、電信、供水等管線。隨機(jī)場(chǎng)2019年9月建成投用。

環(huán)境：森林環(huán)抱、玉樹迎門

機(jī)場(chǎng)高速公路綠色通道、永興河（北京段）綠化景觀工程，將打造森林環(huán)繞，玉樹迎門的景觀。

新機(jī)場(chǎng)線與新機(jī)場(chǎng)高速、京雄高鐵形成共走綠廊。效果圖

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速綠色通道工程（預(yù)計(jì)2019年9月建成）鳥瞰效果圖

永興河（北京段）綠化景觀工程示意圖

除此之外

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)

更創(chuàng)下這些紀(jì)錄！

路、軌和高鐵、管廊共構(gòu)共走廊

京雄城際鐵路、高速、軌道交通新機(jī)場(chǎng)線、團(tuán)河路及綜合管廊并走廊效果圖。這是國(guó)內(nèi)首次將高速、軌道交通、公路、地下綜合管廊以及鐵路等五種不同交通方式在100米寬、近8公里長(zhǎng)的空間內(nèi)集中布置，打造綜合交通走廊，節(jié)約建設(shè)用地近600畝。

大范圍使用融冰雪路面技術(shù)

全線23公里橋梁面層采用融冰雪材料，路面結(jié)冰點(diǎn)降到零下12度左右，有效改善冰雪天氣對(duì)高速公路通行能力的影響，國(guó)內(nèi)尚屬首例。

4條跑道采用“三縱一橫”全向構(gòu)型

4條跑道采用“三縱一橫”全向構(gòu)型，在國(guó)內(nèi)尚屬首次，適合京津地區(qū)的空中運(yùn)行特點(diǎn)，減少飛機(jī)空中運(yùn)行時(shí)間和地面滑行距離，有利于提高空地一體運(yùn)行效率，并減少對(duì)周邊區(qū)域的噪聲影響。

鳳凰于飛，

展翅在即！