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說到大貨車 首先想到的就是笨重、剎車慢 涉及到大貨車的交通事故 更是讓人觸目驚心！ ▼ 這是今年發(fā)生在我區(qū)的幾起大貨車交通事故 熟悉的車型，熟悉的角度 死者基本都在貨車右轉(zhuǎn)的右側(cè) 而這個(gè)地方就是我們所說的 “死亡彎月” 大貨車在右轉(zhuǎn)彎過程中，司機(jī)會有一個(gè)視線死角，如果此時(shí)有人、車在旁邊，很容易發(fā)生車禍致死。這一死角即內(nèi)輪差，也就是我們說的“死亡彎月”。 我們永遠(yuǎn)都不知道 明天和意外哪個(gè)會先到來 但我們能做的就是預(yù)防 當(dāng)你進(jìn)入死亡區(qū)才發(fā)現(xiàn)，一切都晚了 交通科普視頻>>> 車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑，與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，就叫內(nèi)輪差。如果從高處垂直觀察車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的狀態(tài)，就會發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)彎車輛是以內(nèi)側(cè)后輪為支點(diǎn)進(jìn)行移動的，前后車輪劃過的區(qū)域其實(shí)是不同的。 那么，大貨車轉(zhuǎn)彎時(shí) 離多遠(yuǎn)才安全？ 車身越長，轉(zhuǎn)彎幅度越大，形成的輪差就會越大。小型車最多產(chǎn)生接近0.6米的內(nèi)輪差，而大貨車則可達(dá)到1.5米到2米多。 車越長，這個(gè)恐怖的“死亡彎月” 就離你就越近！ 許多事故發(fā)生的背后 都存在著一種錯誤的單方想法，即 '車能看見我'、'車會躲開我' “車不敢撞我” 即使大型車輛在側(cè) 也有人不知畏懼甚至試圖搶行 導(dǎo)致慘烈交通事故的發(fā)生！ 如何避開“死亡彎月”？ 請做到 非機(jī)動車 綠燈時(shí)，不要搶超正在轉(zhuǎn)彎的車輛，更別在紅燈時(shí)超越斑馬線，記?。涸凼侨獍F！ 行人 過馬路要與機(jī)動車始終保持距離，記?。?.5米以上！ 機(jī)動車 前后輪的軌跡，永遠(yuǎn)存在內(nèi)輪差，記?。?/span>轉(zhuǎn)彎永遠(yuǎn)要警戒！??！ 除了內(nèi)輪差造成的“死亡彎月” 視覺盲區(qū)也是造成事故的重要原因 一定要避開貨車的盲區(qū)
不管你是開車、騎車、還是走路 一定要遵守交規(guī) 千萬別因一時(shí)方便 造成不可挽回的后果！ 這個(gè)救命的提醒！ 轉(zhuǎn)發(fā)讓更多的人知道！
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