手動(dòng)變速器是如何實(shí)現(xiàn)擋位切換的？

三軸式五擋變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)，如下所示。

動(dòng)力經(jīng)輸入軸→中間軸常嚙合主動(dòng)齒輪→中間軸→一擋主動(dòng)齒輪→一擋從動(dòng)齒輪→一、二擋同步器→經(jīng)輸出軸輸出，動(dòng)力走向如下圖。

動(dòng)力經(jīng)輸入軸→中間軸常嚙合主動(dòng)齒輪→中間軸→二擋主動(dòng)齒輪→二擋從動(dòng)齒輪→一、二擋同步器→經(jīng)輸出軸輸出，動(dòng)力走向如下圖。

動(dòng)力經(jīng)輸入軸→中間軸常嚙合主動(dòng)齒輪→三、四擋同步器→經(jīng)輸出軸輸出，四擋的目的是通過同步器將輸入軸與輸出軸鎖為一體，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的直接輸出，四擋也稱為直接擋，動(dòng)力走向如下圖。

動(dòng)力經(jīng)輸入軸→中間軸常嚙合主動(dòng)齒輪→中間軸→五擋主動(dòng)齒輪→五擋從動(dòng)齒輪→五擋同步器→經(jīng)輸出軸輸出，動(dòng)力走向如下圖。

動(dòng)力經(jīng)輸入軸→中間軸常嚙合主動(dòng)齒輪→中間軸→倒擋中間齒輪（倒擋惰輪）→倒擋主動(dòng)齒輪→經(jīng)輸出軸輸出，動(dòng)力走向如下圖。