這段日子，總有小伙伴向我反映，他們的電動愛車不知怎得兒就突然跑得慢了，甚至有剛買的新車沒幾天就跑不快、提不上勁兒了，不給力。

一說到跑不快，突然越跑越慢，大部分人都會脫口而出，“你的電動車電池有問題了吧！”

BUT，真想真的不是電池有問題，它，只是又背黑鍋了！

為幫電動車電池正名，小編專門做了深入研究并發(fā)現(xiàn)，電動車越跑越慢除了電池原因，還有9大你不知道的跑慢原因哦！來來來，跟小威老師一起漲姿勢吧！

原因-NO.1 電機退磁了

在電動車使用中，如果經(jīng)常出現(xiàn)超載現(xiàn)象，長時間造成電機負重過大，會令電機磁性逐漸減弱，直至磁鋼退磁；如果在強烈的震動或過高的溫度下，也會出現(xiàn)電機退磁。凡是退磁的電機都會造成電動車跑不快。

原因-NO.2 轉(zhuǎn)把生“病了”

大家或許想不到，如果轉(zhuǎn)插頭接觸阻值過大，也會導(dǎo)致電機轉(zhuǎn)速慢，行駛不給力。應(yīng)對方法是，檢測調(diào)速手把調(diào)速信號線（綠線）電壓，轉(zhuǎn)把在最大角度時，調(diào)速端電壓應(yīng)為4.2V。若小于此電壓，會導(dǎo)致電機轉(zhuǎn)速變慢，就需要趕快更換調(diào)速手把。

原因-NO.3 限速裝置開了

當前，我們的電動車執(zhí)行的標準是1999國標，早已屬于老國標了，其中有一項要求是最高車速不大于20碼，否則就是超標車，上不了牌照，一旦出現(xiàn)交通事故就屬于廠家責任。因此，許多廠家為撇清責任，都安裝了限速線或裝置，只要把線剪斷或關(guān)了限速裝置就可提速了。

原因-NO.4 控制器出故障了

車速由電機決定，而電機的轉(zhuǎn)速又取決于控制器電流的大小。所以，控制器分配的電流大小不一樣，輸出電流越大，速度越快，控制器與電機功率如果不匹配的話，也會導(dǎo)致速度變慢。

原因-NO.5 三檔變速出問題了

目前，有很多電動車都有三檔變速的裝置，它可以通過控制器加快換頻率實現(xiàn)增檔，從而輸出更大的電流電機，增加電機動力。但若變檔開關(guān)放到普通檔比超車檔的速度明顯會慢的，針對這一問題，建議到專業(yè)修車師傅那尋求幫助哦！

原因-NO.6 剎車出故障了

如果前剎不經(jīng)常用的話，銹跡致使剎車搖臂不靈活難歸位，并伴有剎車阻力，減緩速度；同時，假如后輪的剎車片脫落或剎車內(nèi)進異物，也會影響速度變慢。就算是剎車不壞，有時候也會有摩擦車輪，降低速度的事情發(fā)生，當然這就屬于個例了。

原因-NO.7 電車超載了

常言道，電動車的速度與重量有很大關(guān)系，在載重的時候，車輛輪胎與地面摩擦力增大，如果載重超過標準要求，一時沒事，但再去用就會發(fā)現(xiàn)，速度越來越上不來，超載是會嚴重造成電機受傷的，而且屬于很難恢復(fù)的。

原因-NO.8 輪胎氣壓不夠

輪胎里的氣是否充足對電動車的騎行也有很大影響。如果輪胎氣不足，會增加電動車前行的阻力，不僅耗電高，也會影響車速。

原因-NO.9 機械性故障

機械性故障發(fā)生，摩擦力增大，速度肯定變慢。電動車前后輪的滾動阻力會阻礙電機運轉(zhuǎn)。加入由于架構(gòu)變形或者輪轂?zāi)Σ?，就會造成很大的摩擦力，影響速度?/span>

以上九大原因都是目前造成電動車變慢的原因哦，仔細對照下，看自己的愛車速度變慢是不是這九大原因造成的呢......當然，小編還是要提醒大家，騎車也不要太快哦，安全才是第一位的。