比亞迪作為老牌自主車企，在國內(nèi)新能源領(lǐng)域一向享有盛名，但也是在新能源的光環(huán)之下，其燃油車板塊的業(yè)務(wù)反倒稍顯黯淡。不過，這種“偏科”的局面正在被比亞迪慢慢扳回，如其今年推出了一款秦Pro的燃油超能版車型，以頗高的性價比一下吸引了不少年輕人的目光。期貨配資

畢竟時下轎車領(lǐng)域的競爭日趨白熱化，市面上可供消費者選擇的車型也日益豐富，比亞迪秦Pro燃油超能版想要在對手林立的A級車市場立足，勢必要在外觀內(nèi)飾、動力配置乃至價格等方面有拿得出手的地方。而讓疆哥覺得難能可貴的是，比亞迪秦Pro燃油超能版能以10萬元左右的售價，在這些方面形成較為均衡的產(chǎn)品力。

一、“龍顏”加持，內(nèi)外兼修

眾所周知，外觀設(shè)計曾一度是比亞迪旗下車型的短板，顏值問題成了好幾款實力車型銷量阻滯的因素。不過，自從請來國際設(shè)計大師沃爾夫?qū)ぐ窈?，一招“Dragon Face”成了比亞迪家族的全新設(shè)計語言，霸氣的大尺寸進(jìn)氣格柵、犀利的“龍爪”狀大燈組，加上流暢自然的溜背式車身，勾勒出秦Pro燃油超能版威嚴(yán)與動感并存的獨特氣質(zhì)?？梢哉f，有了龍顏設(shè)計語言加持的秦Pro燃油超能版哪怕置身“花叢”中，仍是頗具辨識度的。

當(dāng)然，除了看臉，年輕消費者同樣注重內(nèi)飾體驗。在內(nèi)飾設(shè)計方面，比亞迪秦Pro燃油超能版主打簡約+科技路線，中控布局簡潔而層次感分明，最為吸睛的則是那塊10.1英寸/12.8英寸的觸控液晶大屏，一下提升了不少科技?xì)庀?，同時車內(nèi)大面積的軟質(zhì)包裹和沉穩(wěn)配色，也營造出了更好的質(zhì)感。

二、配置豐富，智能體驗

在這個科技當(dāng)?shù)赖臅r代，越是智能化、網(wǎng)聯(lián)化的車型就越有望收獲年輕消費者的青睞。比亞迪秦Pro燃油超能版“不甘人后”地搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，還放出了可選裝“L2級自動駕駛技術(shù)”的大招，這在10萬元級別的轎車上還十分少見。

此外，在基礎(chǔ)配置方面，比亞迪秦Pro燃油超能版也給出了不錯的答卷，全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定、剎車輔助等功能，頂配車型則還有電動天窗、遠(yuǎn)程啟動、內(nèi)置行車記錄儀等配置的加持。高低配車型之間的差異并未過分拉大，能夠給消費者提供更為合理的選擇空間。

三、強(qiáng)勁動力，同級領(lǐng)先

由比亞迪出品的新能源車，在技術(shù)實力上一向頗有保障，但此次秦Pro燃油超能版車型搭載的動力系統(tǒng)卻也不可小覷。該車全系搭載一款曾入選“中國心”十佳發(fā)動機(jī)的1.5TI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動匹配6MT或6DCT變速箱，最大功率為154馬力，峰值扭矩240N·m，參數(shù)表現(xiàn)在同級中居于主流。此外，來自前奔馳S級底盤專家漢斯的專業(yè)調(diào)校，也賦予了秦Pro燃油超能版更為平順的駕控體驗。

四、價格親民，不失誠意

動感外觀、智能配置以及強(qiáng)勁的動力都是比亞迪秦Pro燃油超能版的亮點與賣點，但或許是基于目前市場上激烈的競爭狀況，比亞迪仍穩(wěn)妥地給出了一個頗具吸引力的價格。秦Pro燃油超能版的售價區(qū)間為7.99-11.59萬元，并提供一定的購車優(yōu)惠，起步門檻僅為6.99萬元（6月30日前可享），在10萬元以內(nèi)落地一輛有品牌保障的中級車，對于大部分經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)還未十分穩(wěn)定的年輕用戶而言，的確是不失性價比的選擇。

目前，國內(nèi)的轎車市場并不乏同價位的A級選手，如吉利繽瑞、帝豪GL等都是比亞迪秦Pro燃油超能版的強(qiáng)勁對手，但在相近售價下，后者的空間和動力表現(xiàn)還要略勝一籌。加上高顏值、科技感等賣點的加持，疆哥覺得秦Pro燃油超能版既是承擔(dān)了比亞迪振興燃油車板塊的重任，同時也有實力肩負(fù)起這一期冀。

總之，作為比亞迪深耕市場后推出的最新燃油車型，秦Pro燃油超能版有著較為均衡的產(chǎn)品力，同時其定位也擺明了是主攻新生代消費群體的年輕化車型。想做“年輕人的第一款車”，秦Pro燃油超能版的市場表現(xiàn)能否帶來驚喜呢？我們拭目以待。