近日，位于德國Wesseling的殼牌萊茵蘭煉油廠新建電解制氫工廠宣布奠基，新工廠的建設采用先進的聚合物電解質膜(PEM)技術，預計將于2020年下半年完工。該工廠在高峰運行時每年可生產(chǎn)1300噸氫氣。

制氫廠使用電而不是天然氣生產(chǎn)氫氣。利用可再生能源產(chǎn)生的電力生產(chǎn)氫氣有助于顯著減少殼牌萊茵蘭煉油廠的二氧化碳排放。

殼牌預計，通過加氫站、汽車和公共汽車的活動，將在科隆地區(qū)建立一個新的氫能示范區(qū)域。該項目基于“氫示范區(qū)域”的概念，可以共同證明氫在能源周轉中的潛力。ITM Power首席技術官Simon Bourne表示：“大規(guī)模電解現(xiàn)在被視為關鍵工業(yè)過程脫碳的重要因素，而REFHYNE項目為100MW工業(yè)廠房及其他工廠奠定了重要基礎?！?/p>

殼牌加氫站

2017年2月，殼牌公司在英國推出首個氫能全品牌，其后開始運營殼牌科巴姆公共加氫站。2018年3月27日，ITM Power(能量儲存和清潔燃料公司)與殼牌公司的官網(wǎng)發(fā)表公告，稱英國第一個油氫混合站正式開放，并將完全由ITM Power擁有和運營。

2018年6月19日，殼牌和氫能技術能源公司(HTEC)在加拿大推出了首個氫燃料電池電動汽車零售加氫站。另外，溫哥華推出加氫站之前，英國、加利福尼亞州以及德國已經(jīng)推出類似站點，殼牌是上述地方合資企業(yè)的參與者。2019年5月，德國H2 MOBILITY公司及其股東殼牌和法國液化空氣公司在拜仁的菲爾特市聯(lián)合開設了第一家加氫站。

殼牌加氫站的地址位于高速公路Fürth-Poppenreuth A73高速公路的出口處。殼牌的加氫站技術來自液化空氣和技術公司Air Liquide。車站的所有者是合資企業(yè)H2 MOBILITY，該公司在德國負責建造氫基礎設施。