世界上最長(zhǎng)

的船

這艘船被命名為艾瑪馬士基號(hào)，屬于丹麥，由八艘船組成船隊(duì)，全長(zhǎng)397米，排水量達(dá)到170974噸，載貨能力在15000teu，雖然在這艘船誕生之前，已經(jīng)有船超過(guò)了他的長(zhǎng)度，但是根據(jù)現(xiàn)存的記錄來(lái)看，這艘船才是存在的最長(zhǎng)的船。

世界上最大的船

這是一個(gè)油輪，由四艘大型的雙殼油輪組成，這四艘分別命名為TI非洲號(hào)、TI亞洲號(hào)、TI歐洲號(hào)與TI大洋洲號(hào)的油輪，在前代的船只噸位霸主諾克·耐維斯號(hào)于2010年時(shí)報(bào)廢拆除后，就繼承了全世界最大船只的頭銜。

這四艘油輪也是在原名“海上巨人號(hào)”的諾克·耐維斯號(hào)完工25年之后，人類首度建造屬于極大型原油輪（Ultra Large Crude Carrier, ULCC）等級(jí)的船只。

世界上最老的行駛中的郵輪

根據(jù)目前的吉尼斯世界紀(jì)錄，目前世界上保留時(shí)間最長(zhǎng)的輪船駛一艘郵輪，這艘郵輪在1914年的時(shí)候就已經(jīng)建造了，當(dāng)時(shí)取名忠仆號(hào)，他的行駛和他的名字一樣，目前成為了保留時(shí)間最長(zhǎng)的輪船，并且在2010年的時(shí)候退役，使用了將近一百年，這艘船長(zhǎng)度雖然只有130左右，并且也算不上是巨型的輪船，但是這艘船卻是非常出名的。

世界上噸位最大的輪船

噸位往往體現(xiàn)的是輪船的重量，這艘船屬于挪威，是屬于超大型的輪船行列，載重量在657019噸左右，目前也是這個(gè)記錄的保持者，至今也沒(méi)有船只能夠打破，排水量在81879噸。

被潛艇擊沉的最大排水量軍艦

信濃是日本海軍的航空母艦。最早以大和級(jí)戰(zhàn)列艦三號(hào)艦身分開始建造，日后被改造成航空母艦。他有著多項(xiàng)世界之最：日本海軍已建成航空母艦中最短命的，被潛艇擊沉的最大排水量軍艦。它也是美國(guó)海軍核動(dòng)力航空母艦企業(yè)號(hào)登場(chǎng)前，全世界排水量最大的航空母艦。

世界上最大的游艇

游艇一般是社會(huì)高層人群才能擁有的，因此在日常生活在，很少人能夠坐上游艇，并且目前定做游艇也是很多富翁所喜愛的，目前世界上最大的游艇是日蝕號(hào)，屬于德國(guó)，所有者是來(lái)自俄羅斯的富豪，游艇上設(shè)施完備，造價(jià)3億4000萬(wàn)歐元，并且還是防彈功能設(shè)計(jì)，在2009年的時(shí)候正式運(yùn)作。

全世界最高的郵輪

海洋綠洲號(hào)屬于皇家加勒比國(guó)際游輪，是目前為止全球最大、造價(jià)最高的郵輪，其級(jí)別屬綠洲級(jí)。 海洋綠洲號(hào)共耗資9億歐元，可容納5,400人，如果包括在房間內(nèi)加床，最多可容納6,296名乘客及2000名船員。 長(zhǎng)361.8米、寬63.4米，高出水面部分72米，一共16層。

上面介紹的輪船都是現(xiàn)在世界上最為出名的輪船，無(wú)論是在造價(jià)以及行駛方面，都非常的具有特色，并且有的輪船還是世界紀(jì)錄的保持者，因此才能夠如此的引人入深，但是在人類的歷史上還有一艘非常出名的船，雖然對(duì)于他的存在，我們還沒(méi)有一個(gè)確切的定論，但是卻是世界上最為出名的一艘船，那就是諾亞方舟。

諾亞方舟是在古文中出現(xiàn)的一個(gè)故事，相傳這艘船是上帝為了拯救世人而建造的，是一只方形的船只，建造者是一個(gè)叫做諾亞的人，為了讓諾亞避免世界上的災(zāi)難，并且讓地球上的各種生物能夠避免，這個(gè)故事在西方很多地方都有記載。