近日，陳先生騎共享單車從上海世茂廣場前往恒基名人購物中心，卻因聽信高德地圖導航推薦的騎行路線，誤入禁止非機動車通行的天津路，最終被交警攔下，罰款30元。

類似導航軟件推薦騎行路線出錯的問題并非個例。在陳先生看來，雖然在道路上騎行應該以交通標志為準，但如果導航軟件并沒有將這些禁非的路段收入地圖，“那專門弄一個‘騎行’模式還有什么意義”？

如何及時更新路況信息，避免更多市民被誤導，考驗著導航軟件的責任心和專業(yè)性。

聽信導航駛入禁非路段被罰30元

陳先生出門習慣使用共享單車，一般幾公里的路，騎車很方便。但是，說起6月23日在天津路上騎共享單車被罰款的遭遇，陳先生還是感覺很無奈。

高德導航推薦的騎行線路

這天下午，陳先生打算從上海世茂廣場騎車前往恒基名人購物中心，由于是第一次騎這條路線，在此之前，他特地查詢了高德地圖，并選擇了“騎行”模式，而導航也給出了“推薦”路線。

根據推薦路線，陳先生騎車需要自西向東經過寧波路和天津路，路程總長1.1公里，然而，“老老實實”按照導航路線騎行的陳先生，剛騎了一半的路程，就在天津路上被交警一把攔了下來。

“沒看見禁行標志嗎？逆向騎行非機動車，罰款30元。”順著交警手指的方向看去，陳先生在天津路、山西南路路口的確看到了單行道標志以及非機動車禁行標志。

路口有單行道和非機動車禁行標志

沒過一會兒，另一位騎著電瓶車逆行的男子也被交警攔住，“我以為電瓶車，不會管逆行?！焙完愊壬粯?，這名男子也是吃了不看交通標志的虧。

在乖乖交了罰款以后，陳先生的心里有些許郁悶：“沒看見禁行標志確實是自己不對，但是導航給的推薦路線也太坑人了吧？”

原來，天津路是一條自東向西的單行道，部分路段禁止非機動車通行，然而，在高德地圖推薦的路線里，并沒有任何關于禁非的提示。顯然，這條禁非路線并沒有被收錄在導航軟件里。

陳先生說，對于一些他不熟悉的路段，騎車時都很依賴導航軟件，自己使用高德地圖已經五六年了，卻還是第一次碰到這么“離譜”的錯誤。

在陳先生看來，雖然在道路上騎行應該以交通標志為準，但如果導航軟件并沒有將這些禁非的路段收入地圖，“那專門弄一個‘騎行’模式還有什么意義”？

問題是，在其他道路上或其他導航軟件里，是否也存在類似的誤導呢？

記者測評：導航軟件無法做到完全準確

6月27日，記者在手機里安裝了高德地圖、百度地圖以及騰訊地圖，逐一測試了陳先生騎行的這條路線。

按照陳先生設定上海世茂廣場作為起點，恒基名人購物中心為終點進行導航，在高德地圖的“騎行”模式下，高德列出了三條線路，其中第一個推薦路線就是陳先生遭遇的天津路騎行路線，這也是最短的一條路線，另外兩條則是繞道與天津路平行的寧波路或漢口路，分別要比這條路線遠100米和400米。

百度地圖沒有出現類似高德地圖的誤導

騰訊地圖沒有出現類似高德地圖的誤導

再次選取同樣的起點和終點，在百度地圖和騰訊地圖的“騎行”模式下，則沒有出現類似高德地圖的誤導，它們都推薦了相同的路線——從寧波路繞道，不經過天津路。

那么，導航軟件推薦路線出錯，是否只有高德地圖里的天津路這一個案例呢？

對此，記者再次選取了上海市內三條單行道進行測試。

?？诼肥屈S浦區(qū)一條由東向西的單行道（機動車、非機動車均只能東向西通行），全長不到200米，同時規(guī)定禁止非機動車西向東方向通行。

隨后，記者選取了?？诼罚ㄕ憬新贰獜V東路），在高德地圖、百度地圖以及騰訊地圖的“騎行”模式下，均未做出禁止通行以及繞道的提示，而是直接推薦了一條逆向行駛的錯誤騎行路線。

在?？诼?，百度地圖推薦了一條逆行的錯誤騎行路線

在?？诼?，高德地圖推薦了一條逆行的錯誤騎行路線

在?？诼?，騰訊地圖推薦了一條逆行的錯誤騎行路線

另外，記者還用這三款導航軟件，分別測試了浙江中路與陜西北路的部分非機動車禁行路段，結果如下：

浙江中路（廣東路—九江路段，南向北方向）：

高德地圖：全程繞道，沒有逆行路線

百度地圖：部分繞道，存在部分逆行路線

騰訊地圖：全程繞道，沒有逆行路線

陜西北路（威海路—南陽路，南向北方向）：

高德地圖：全程繞道，沒有逆行路線

百度地圖：完全逆行

騰訊地圖：完全逆行

由此可見，不同的導航軟件對于不同的禁行路段，收錄的情況也各不相同，且都沒有做到完全正確。

導航軟件：收到反饋會盡快核實修改

陳先生說，跟著導航走錯路就當是自己買了一次教訓，但是，針對此類沒有及時更新的路況信息，怎樣才能避免更多人陷入誤區(qū)呢？

6月27日，記者將陳先生在天津路上的遭遇反饋至高德地圖，對方工作人員表示，收到反饋后，他們已經第一時間核查，并快速修正了該點數據，同時，工作人員也提醒用戶：“建議大家在使用導航時，也要參考道路實際情況騎行。”

6月27日晚上8點，記者在高德地圖上看到，陳先生當初在天津路騎行的推薦路線已經不復存在，取而代之的是正確的繞行路線。

當記者以用戶的身份咨詢時，百度地圖的工作人員告訴記者，如果用戶在導航時遇到了錯誤的規(guī)劃路線，可以在地圖右上方點擊報錯按鈕，描述出錯內容，后期會有工作人員進行查詢，如果確實存在錯誤的導航情況，百度地圖會進行修改。

“百度地圖作為一個免費的出行導航依據，能為用戶提供的只是一個參考，但是出現錯誤我們一定會更正。”百度的客服人員說道。

交通部門：騎行應以交通標志、標線為準

此前，上海交警部門曾在2017年推出了上?！膀T行地圖”，在地圖中標注了包括高速路、高架道路等在內的非機動車禁行區(qū)域。

但是，對于在上海市內騎行的市民而言，有的路段是單向禁行，有的路段則是部分路段禁行、部分路段通行，這些細節(jié)幾乎沒有辦法在一張地圖上表現出來，導航軟件甚至也無法給到完全正確的路線推薦，而騎行的市民恰恰需要的就是這些細節(jié)。

據上海交通部門介紹，目前，上海市內的單行道，有的是針對所有車輛的，有的則僅僅針對機動車的：“如果一條單行道沒有設置非機動車禁行標志，那么非機動車是可以雙向行駛的。”

對此，上海交通部門的工作人員表示，如果是道路施工、路段調整等信息更新，他們會在第一時間發(fā)布消息，并與導航軟件進行對接調整，但導航軟件的公司是否修改、如何修改，交通部門并沒有相應的監(jiān)管責任以及約束力。

該工作人員解釋道：“導航軟件為市民提供的僅僅是輔助功能，道路上該怎么走，還是得按照相關的標志和標線通行，即使導航軟件給你指了一條路，但是這條推薦路線與交通標志相違背，肯定還是要以交通標志為準?！?/strong>