日前，比亞迪全球外飾設(shè)計總監(jiān)胡安馬·洛佩茲在接受媒體采訪時表示，曾在上海車展亮相的e-SEED GT概念車并不會直接量產(chǎn)為“漢”，這款概念車將作為比亞迪旗下新能源跑車的“雛形”，而全新漢量產(chǎn)車將部分繼承e-SEED GT的設(shè)計元素，定位為高端轎跑車，有望2.9秒“破百”。（四門轎跑車？）

胡安馬·洛佩茲表示：“e-SEED GT不是‘漢’，但e-SEED GT會影響到比亞迪下一代的車型，是比亞迪下一代車型設(shè)計語言的趨勢”。言外之意，比亞迪e-SEED GT概念車向我們展示的品牌最新的家族式設(shè)計思路，并且，這種思路將在品牌旗下的新能源產(chǎn)品上大量應(yīng)用。

后置跑車專屬“百葉窗”

除此之外，他還透露“我們在e-SEED GT上看到的電動車‘龍臉’，這是王朝車型中一種全新架構(gòu)、全新想法，相信大家以后也能再看到這個龍臉?！彼坪跏钦f，e-SEED GT概念車除了展示了產(chǎn)品設(shè)計，其在新能源汽車的整車架構(gòu)、設(shè)計思路上相比現(xiàn)役車型也將有進一步升級。

根據(jù)之前發(fā)布的消息，比亞迪漢長寬高分別為4950/1890/1490mm，軸距為2940mm，并不是一款超跑，而是作為一款轎跑車面向市場，后者的優(yōu)勢在保證運動元素的同時兼顧一定的實用性，有點類似于奧迪RS7、奔馳SLS的意思，但目前暫不清楚比亞迪漢究竟是采用雙門還是四門布局。

e-SEED GT敞篷版模型

而在動力方面，比亞迪漢將搭載一套插電式混動系統(tǒng)，其由2.0T發(fā)動機、前后橋雙電動機及三元鋰電池組組成，可實現(xiàn)全時電四驅(qū)，同時，在性能表現(xiàn)上相比現(xiàn)款唐DM會有更出色的表現(xiàn)，預計0-100km/h加速時間最短可控制在2.9秒以內(nèi)。