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據(jù)外媒報(bào)道，蘋果公司于25日證實(shí)，它已經(jīng)收購了自動駕駛汽車企業(yè)Drive. ai，對于細(xì)節(jié)問題蘋果公司并未披露。同一天，蘋果公司向美國專利商標(biāo)局提交了遠(yuǎn)程控制和駕駛汽車等多項(xiàng)汽車專利?？磥?，蘋果的造車夢還在發(fā)酵。

蘋果收購Drive.ai，看中的還是該公司自動駕駛方面的人才，在收購過程中，蘋果已雇傭了Drive.ai的數(shù)十名工程師，其中大部分從事的是工程和產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面的工作。

并且蘋果通過收購還獲得了Drive.ai公司的一些自動駕駛汽車和其他資產(chǎn)。這筆交易將支持這家科技巨頭與經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師和細(xì)分市場專家合作，推出自己的自動駕駛汽車計(jì)劃。

Drive.ai是一家研發(fā)人工智能技術(shù)，并以此來驅(qū)動汽車自動駕駛的公司。這家公司頗受行業(yè)關(guān)注和追求。公司在2015年成立之初，團(tuán)隊(duì)主要成員都來自斯坦福大學(xué)人工智能實(shí)驗(yàn)室；在谷歌和百度先后創(chuàng)立人工智能項(xiàng)目的前百度首席科學(xué)家吳恩達(dá)，在離開百度后加入這家公司，并擔(dān)任重要職位。

在今年的1月，蘋果在其名為“泰坦”的自動駕駛項(xiàng)目中，裁減了200多名員工?！疤┨埂表?xiàng)目成立的初期想法，是想像IPHONE一樣打造一款顛覆行業(yè)的產(chǎn)品，在外界看來，這次裁員疑似是蘋果正在縮減自動駕駛項(xiàng)目的規(guī)模，甚至是完全放棄了這一計(jì)劃。但事實(shí)上，這一行為其實(shí)是對項(xiàng)目的重組。

蘋果收購Drive.ai這一舉動無疑證明了蘋果對自動駕駛汽車軟件的持續(xù)興趣。為了提升技術(shù)水平，蘋果還將在后期陸續(xù)增加有能力開發(fā)自動駕駛汽車技術(shù)的工程師。

想要從零開始造車，毫無造車經(jīng)驗(yàn)的蘋果難度可不是一般的大。但從早期萌生起來的造車夢一直都現(xiàn)在還沒有放棄，可想而知蘋果的決心是有多大。