2019年6月26日，由廣汽集團、騰訊、廣州公交集團、滴滴出行等共同投資的創(chuàng)新移動出行業(yè)務——如祺出行，在廣州國際媒體港舉辦品牌發(fā)布會。即日起，如祺出行將在廣州正式推出市場試運營，以粵港澳大灣區(qū)為核心，穩(wěn)扎穩(wěn)打再逐步推向全國，計劃一年內開拓5個城市，投放一萬輛新能源車。無錫裝潢

目前，如祺出行的運營車輛均來自廣汽集團，涵蓋廣汽新能源GE3 530、Aion S(參數(shù)|圖片)，廣汽豐田雷凌雙擎(參數(shù)|圖片)等多種優(yōu)質車型，致力于為用戶提供節(jié)能、環(huán)保的綠色出行服務。

作為廣汽集團向移動出行服務提供商轉型的戰(zhàn)略部署，如祺出行結合廣汽集團“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的大戰(zhàn)略，與整車企業(yè)達成深層次合作，聯(lián)通企業(yè)內部各項資源，強化產(chǎn)融創(chuàng)新，助力廣汽集團打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)閉環(huán)。

目前，如祺出行正與整車企業(yè)密切合作，深入推進智能網(wǎng)聯(lián)定制車型的研發(fā)與應用，在了解用戶習慣及偏好的基礎上，結合共享出行行業(yè)特性，進行包括車輛外觀、內飾、安全、智能系統(tǒng)、娛樂、社交等多項內容在內的個性化定制。

大咖點評：為了快速搶占市場，如祺出行現(xiàn)在也開啟了燒錢模式，首次注冊的用戶可得到價值188元的新人大禮包，大咖親測過，近期如祺出行的打車費用比滴滴、小鵬出行等平臺便宜。

福特公布全新SUV官圖

日前，福特正式發(fā)布旗下全新小型SUV——PUMA的官方圖片，新車基于全新嘉年華(參數(shù)|圖片)平臺打造，定位介于翼搏(參數(shù)|圖片)和翼虎(參數(shù)|圖片)之間，預計今年年底在歐洲市場率先上市。

從外觀上看，其采用與全新翼虎相近的設計語言，飽滿的大燈造型與改良后的六邊形進氣格柵搭配，使新車看上去比翼虎更加“可愛”一些。由于定位于小型SUV，PUMA的車身尺寸較為小巧，預計會是現(xiàn)代KONA、馬自達CX-3或日產(chǎn)JUKE的競爭對手。

作為全新嘉年華同平臺車型，PUMA幾乎照搬了全新嘉年華的設計，配備12.3英寸數(shù)字儀表、懸浮式中控屏、4G Wi-Fi熱點、十揚聲器的B&O音響系統(tǒng)、座椅按摩等功能。同時，新車將搭載福特最新的SYNC3信息娛樂系統(tǒng)，支持FordPass Connect應用程序功能、Apple CarPlay和Android Auto。配置方面，新車還將配備全景天窗、胎壓監(jiān)測、帶有行人監(jiān)測的緊急制動系統(tǒng)、自適應巡航系統(tǒng)、緊急轉向輔助、半自動泊車輔助系統(tǒng)等。

動力系統(tǒng)部分，新車將會搭載一臺1.0T EcoBoost直列三缸汽油發(fā)動機，其最大功率分為92kW和122kW兩種調校，并且會匹配輕混系統(tǒng)，綜合油耗為5.4L/100km。

大咖點評：即便用上了ST-Line套件，這造型看起來還是挺萌的。

新一代路虎衛(wèi)士外觀曝光

近日，從相關渠道獲取了一張全新路虎衛(wèi)士的全液晶儀表界面圖，其展示了衛(wèi)士的正側設計。據(jù)悉，全新一代路虎衛(wèi)士將于9月份舉行的法蘭克福車展上全球首發(fā)，到2020年正式開始全球銷售。

外觀上，新一代路虎衛(wèi)士整體設計依然延續(xù)了方方正正的造型，線條剛硬，與之前路虎發(fā)布的DC100概念車截然不同。前臉上，該車采用了路虎家族式設計，粗壯的中網(wǎng)飾條連接兩側原型LED頭燈，配合下方碩大的進氣中網(wǎng)，霸氣十足。側面部分，全新的懸浮式C柱設計引人注目，并鑲嵌有路虎LOGO標識，讓人在粗礦之余依然能感受到來自大不列顛的英倫時尚。尾部部分，該車采用了垂直D柱設計，兩旁的尾燈也終于跟上了時代，采用了LED光源；而后尾箱門采用了硬派越野車標配的側開方式，排氣采用了單邊共雙出的布局。此外，全新衛(wèi)士將提供三種車型，包括雙門款式的硬頂和軟頂，以及帶金屬車頂?shù)乃拈T車型。

內飾方面，大量的米色防水人造革材料覆蓋整個中控臺，并配有縫線工藝，而下方則是一個全液晶儀表+中控9英寸顯示屏，內置系統(tǒng)UI與在售攬勝/發(fā)現(xiàn)一致，而中控臺下方則為黑色防水塑料材質，配有紋理工藝。值得一提的，該車的方向盤造型與外觀一樣都十分剛硬，鋁合金材質搭配鉚釘，展現(xiàn)出其野性的一面。

動力方面，官方暫時還未公布，不過預計入門車型搭載2.0T渦輪增壓汽油和柴油發(fā)動機，在高端型號上將搭載更強大的直列六缸汽油和柴油發(fā)動機。此外，全新衛(wèi)士還將提供全電動的版本，以滿足嚴苛的歐洲排放標準。懸掛方面用上了獨立懸架，放棄了非承載式車身結構。

大咖點評：沒有了非承載式車體結構，外觀也不再硬朗，這樣的衛(wèi)士大家還會喜歡嗎？

新款奧迪Q7官圖發(fā)布

近日，官方發(fā)布了新款奧迪Q7官圖。作為中期改款車型，新款奧迪Q7在造型及內飾部分加入了最新家族式設計元素，科技感得到了加強。動力部分，所搭載的汽油及柴油動力發(fā)動機都將配備48V輕混系統(tǒng)，而插電混動版車型將在后期推出。

外觀方面，新款奧迪Q7采用了最新家族式設計語言，其中前臉借鑒了奧迪Q8的設計語言，六邊形進氣格柵棱角變得更為分明，格柵內部采用了橫豎交錯的設計風格，特別是豎條幅還采用了鍍鉻設計。此外，用戶還可選擇奧迪最新的HD Matrix LED大燈。尾部造型方面，一條左右貫穿的鍍鉻條拉伸了橫向的視覺寬度，采用全新造型的尾燈組夜晚點亮后，擁有不錯的辨識度。保險杠下方采用了大面積銀色護板，搭配雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，營造出不錯的質感和視覺效果。車身尺寸方面，新款奧迪Q7長寬高分別為5063*1970*1741mm，軸距為3001mm。

內飾部分，新款奧迪Q7在采用極簡內飾設計風格的同時，全液晶儀表盤以及由上下兩塊觸控屏所組成的中控臺，為車內科技化程度加分不少。此外，奧迪全新MMI多媒體交互系統(tǒng)應用了集成式多功能觸控屏，取代了絕大多數(shù)物理按鍵及旋鈕，憑借中控臺上下兩塊大尺寸觸控屏實現(xiàn)了對多媒體及空調系統(tǒng)的控制。

動力部分，率先在歐洲市場上市的新款奧迪Q7分別搭載的汽油及柴油動力發(fā)動機都將配備48V輕混系統(tǒng)。傳動部分，匹配8速手自一體變速箱，并配備quattro全時四驅系統(tǒng)及自適應空氣懸掛。

大咖點評：這氣勢，這內飾科技感，愛了愛了。