改革開放以后我國的經(jīng)濟在迅速的發(fā)展，現(xiàn)在很多城市的經(jīng)濟實力都得到了提升，使得人們的經(jīng)濟水平也提高了很多，有的城市在有了一定的基礎(chǔ)能力之后，開始對于城市的交通問題進行規(guī)劃，畢竟一個城市交通越便利，那么對于城市發(fā)展就越好，地鐵是一個很方便快捷的交通工具，很多城市也開始紛紛修建地鐵，可并不是每一座城市都能夠建立起地鐵的，在眾多修地鐵的城市里，中國建地鐵最快的3座城市，杭州沒有上榜，第一名很低調(diào)！一起來跟小編了解一下吧。

第1個城市就是，南京市，他是江蘇省的省會城市，是長三角及華東地區(qū)唯一的大城市，在2005年的時候，南京的第1條地鐵正式開始運營，他是我們中國第6個開通地鐵城市，從05年到現(xiàn)在一共開設(shè)了10條地鐵專線，他們對于修建地鐵的規(guī)劃是非常積極的，預計規(guī)劃到2030年的時候，將南京的地鐵增加到25條，總長度會達到1011公里，將會有效的減少交通壓力。

第2個城市就是，重慶，重慶的第1條地鐵通車時間是在2005年，我們都知道重慶這座城市是一座山城，他大部分的地方都是屬于山脈，所以使得修建地鐵難度很大，重慶大多數(shù)的軌道都不是在地下，而是建設(shè)在地上，重慶從2005年發(fā)展到現(xiàn)在，新的地鐵數(shù)量達到10條，總里程達到了313千米，而重慶對于修建地鐵這方面也非常積極，目前重慶正在修建的地鐵一共有9條。

第3座城市就是，成都市，作為四川的省會城市，成都修建地鐵的里程并不是很長，所以成都開通的地鐵線路也不是很多，但是成都在修建地鐵這方面的速度，可以說得上是非?？炝?，他在2010年的時候開通第1條地鐵，一直到現(xiàn)在，成都一共修建了6條地鐵，除了已經(jīng)完成的6條地鐵線路之外，目前正在修建的線路共有8條。

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