鬼斧神工，美麗的大自然與現(xiàn)代科技的有機(jī)結(jié)合，書寫了現(xiàn)代建筑的神奇；神來之筆，將荊楚大地的秀美山川描繪得更加光彩奪目。走進(jìn)荊楚路橋，一幕幕壯觀情景，令人嘆為觀止。 

      位于大別山主峰羅田天堂寨的玻璃棧道，堪稱湖北第一玻璃棧道與人工天梯，集雄、奇、險、秀于一身，于2015年建成并投入使用，吸引著八方游客。

玻璃觀光電梯

     大別山主峰天堂寨海拔1729米，從半山腰步行登頂約4至5小時，費時、費力；邊乘觀光纜索道后乘觀光電梯再上玻璃棧道，邊游覽一路風(fēng)景2小時足矣。站上主峰，可一眼望三省。

  世界第一高橋巴東泗渡河大橋

     泗渡河大橋位于鄂西自治州巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)泗渡河村境內(nèi)，為滬渝（上海至重慶）高速公路（G50）組成部分。大橋全長1365米，由長1105.15米的大橋和長228.9米的路基組成。大橋主跨為900米，橋面寬24.5米；大橋巴東（縣）岸索塔高118.2米，長陽（縣）岸索塔高113.6米，塔頂至峽谷谷底高差達(dá)650米，塔頂至橋面90米（相當(dāng)于30層樓高），橋面距谷底560米（相當(dāng)于200層樓高），比此前世界最高橋法國米約大橋高290米。被譽(yù)為世界第一高懸索橋。

火箭拋索第一橋

     泗渡河大橋因在“V”型山谷間無法建墩，只能一跨而過，其主跨900米是目前全國最大跨度的懸索橋。

　　另建橋之初是采用火箭技術(shù)拋送先導(dǎo)索（時間為3.6秒），也被譽(yù)為“火箭拋索第一橋”，開世界建橋史之先河。

最美水上橋梁
宜昌昭君故里——興山最美水上橋梁似騰龍躍水

生態(tài)公路與橋梁

青山碧水，群巒起伏，路隨山轉(zhuǎn)，水伴橋行。

                                                                恩施雙木“壁掛”公路
       地處武陵山深處湖北恩施雙木公路（雙河至木栗園）堪稱湖北最險的盤山公路。
雙木公路位于恩施市東27公里的新塘鄉(xiāng)。為鄉(xiāng)村公路。1986年始開鑿，1996建成。全長17.5公里。其中扯根坡段道路異常險峻，遠(yuǎn)觀如同“掛”在懸崖絕壁上，被稱之為“壁掛”公路。
     1997年，全省交通扶貧會議在屈原故里秭歸召開，也曾走過類似雙木的壁掛公路，坐在車中側(cè)身看窗外，頓時頭暈?zāi)垦?，“車在壁中走，路在云中穿”，那種心驚肉跳的感覺終生難忘。