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列車正在通過黃河隧道 via：中國鐵建

6月23日，蘭州市軌道交通1號(hào)線一期工程全線開通試運(yùn)營，該工程既是甘肅省首條軌道交通線路，也是條下穿黃河的軌道交通線路，這標(biāo)志著蘭州正式駛?cè)搿暗罔F時(shí)代”。

連接城市的地下交通大動(dòng)脈

蘭州市軌道交通1號(hào)線一期工程?hào)|起城關(guān)區(qū)東崗，西至西固區(qū)陳官營，是蘭州市軌道交通線網(wǎng)的骨干線路，也是東西向的主干交通線路，串聯(lián)了城關(guān)區(qū)、七里河區(qū)、安寧區(qū)、西固區(qū)，全線正線長(zhǎng)約25.9公里，全部為地下線，共設(shè)20座車站，兩座主變電站，在東崗設(shè)車輛段，陳官營設(shè)停車場(chǎng)，共配置車輛26列，采用A型車6輛編組，總投資198.16億元。項(xiàng)目于2014年3月28日正式開工建設(shè)，截至目前，1號(hào)線一期工程20座車站已有19座建成（省政府站及附屬工程需要與城關(guān)區(qū)中央商務(wù)區(qū)開發(fā)項(xiàng)目同步建設(shè)）；全線57個(gè)出入口（不含省政府車站2個(gè)），38個(gè)風(fēng)亭（不含省政府車站2個(gè)）已全部完成。除省政府站將推遲開通運(yùn)營外，其他19座車站將開通運(yùn)營。

在1號(hào)線一期工程的建設(shè)過程中，蘭州軌道交通建設(shè)者們先后攻克了盾構(gòu)下穿黃河，紅砂巖地質(zhì)條件下車站與隧道施工等世界級(jí)技術(shù)難題，同時(shí)還在盾構(gòu)下穿小西湖立交橋、側(cè)穿解放門立交橋，下穿張掖路地下步行街等城市軌道交通隧道建設(shè)中創(chuàng)新了多種工藝工法，取得了多項(xiàng)發(fā)明專利。其中，科研項(xiàng)目“蘭州地鐵隧道下穿黃河強(qiáng)透水卵漂石地層關(guān)鍵技術(shù)研究”榮獲中國城市軌道交通協(xié)會(huì)城市軌道交通科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，《IT治理在城市軌道交通行業(yè)的應(yīng)用探索》榮獲中國城市軌道交通協(xié)會(huì)信息化最佳實(shí)踐優(yōu)秀案例獎(jiǎng)。