作為陸巡的一個(gè)支系，普拉多是無(wú)數(shù)越野愛(ài)好者的夢(mèng)想之車。硬朗大氣的形態(tài)，強(qiáng)悍的越野能力，給予了它普通SUV所不及的硬漢氣場(chǎng)。只可惜，40多萬(wàn)的起售價(jià)，實(shí)在不是一般人能玩得起的。

不過(guò)，隨著這款自主車的誕生，車友們的“越野夢(mèng)”就很容易實(shí)現(xiàn)了。

它被稱之為平價(jià)版“普拉多”，是自主SUV中少有的中大型體格。非承載車身、四驅(qū)系統(tǒng)、后差速鎖、橋式后懸等硬派越野車該有的它一樣不少，且售價(jià)僅需十多萬(wàn)，它就是上汽榮威推出的——RX8。

RX8是榮威旗下SUV旗艦車型，車身長(zhǎng)度接近5米，軸距達(dá)2.85米，全系標(biāo)配了2.0T+6AT手自一體變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)，并提供5座和7座布局。

該車官方售價(jià)區(qū)間為16.38-24.68萬(wàn)元，而該車目前終端還有著2-3萬(wàn)的降幅。最低配僅需13萬(wàn)多，而四驅(qū)入門版僅不到17萬(wàn)就能搞定。也就是一輛合資緊湊型SUV的價(jià)格，相信一般大眾化消費(fèi)者都能消費(fèi)得起。

RX8的外觀設(shè)計(jì)，不同于牧馬人、奔馳G的“盒子車”造型，而是偏向于普拉多、帕杰羅的圓潤(rùn)風(fēng)格。

前臉繼承了家族化梯形格柵，并與燈組連為一體，中間由厚重的鍍鉻裝飾，將車頭營(yíng)造出寬穩(wěn)大氣的視感。下方的矩陣式LED日行燈和周圍的“C”型裝飾，進(jìn)一步增強(qiáng)了車頭氣勢(shì)。

車身側(cè)面，造型較為簡(jiǎn)約，貫穿式腰線立體感十足，彰顯肌肉感。車尾部，也是沿襲了家族化風(fēng)格，并不像車頭那樣搶眼。

車廂內(nèi)部，RX8采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)上幾乎看不到物理按鍵，大部分設(shè)置和操作都可過(guò)那塊中控屏來(lái)完成。四幅式方向盤造型十分別致，也算是榮威車的一個(gè)家族特色，營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氣氛的同時(shí)不失精致感。

榮威RX8的動(dòng)力系統(tǒng)是由一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱組成，最大功率為224馬力，峰值扭矩360牛米。

此外，該車還采用了非承載式車身架構(gòu)、雙叉臂式獨(dú)懸+后五連桿式整橋非獨(dú)懸的車身底盤，使得整車駕乘感受更為扎實(shí)。

其四驅(qū)版車型，提供的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并配備了后橋差速鎖，完全符合硬派越野車的標(biāo)準(zhǔn)。

十多萬(wàn)就能買到這樣一款全時(shí)四驅(qū)的中大型越野，這在以往真是想都不敢想。對(duì)于那些喜歡普拉多而又手頭不寬裕的越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，這車是你的不二之選。