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來自: dongchang > 《工程》
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鄭萬鐵路轉(zhuǎn)體橋、連續(xù)梁、路基全都有,這個(gè)施工動(dòng)畫不簡單!
鄭萬鐵路轉(zhuǎn)體橋、連續(xù)梁、路基全都有,這個(gè)施工動(dòng)畫不簡單!施工動(dòng)畫主要工程內(nèi)容含三座不同結(jié)構(gòu)形式的特大橋及路基工程,對(duì)工程中的斜拉橋轉(zhuǎn)體施工、鉆孔樁施工、翻模法施工、支架法施工、液壓自動(dòng)爬...
220412鐵路路基施工技術(shù)總結(jié)PPT
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鐵路路基填筑施工質(zhì)量控制研究
鐵路路基填筑施工質(zhì)量控制研究鐵路路基填筑施工質(zhì)量控制研究 鐵路路基填筑施工質(zhì)量控制研究。具體的施工過程中,進(jìn)行三層填筑之后就要將...
路基試驗(yàn)段沖擊碾壓施工方案
路基試驗(yàn)段沖擊碾壓施工方案。1.6《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》?1.7《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》?1.10《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》?在碾壓合格后的填土區(qū)表面,用平地機(jī)平整試驗(yàn)...
轉(zhuǎn)體橋、連續(xù)梁、路基全都有,這個(gè)施工動(dòng)畫不簡單!
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2007年一級(jí)建造師《鐵路工程》真題
隧道兩座(均無輔助坑道),1#隧道起止里程為DK43+900~DK49+020,全隧道為級(jí)圍巖:2#隧道起止里程為DK49+120~DK53+700,隧道進(jìn)、出口段為堆積體,其余為II1、級(jí)圍巖。本段鐵路除橋、隧外,其余為路基工...
中國600億美元搞定沙特高鐵,這三大沙漠難題,日德偷學(xué)不來
中國600億美元搞定沙特高鐵,這三大沙漠難題,日德偷學(xué)不來。在2009年,沙特就放出豪言“哥不缺錢”,但是苦于沒技術(shù),于是拿出600億美...
盾構(gòu)隧道下穿鐵路框架橋施工變形規(guī)律及控制措施
盾構(gòu)隧道下穿鐵路框架橋施工變形規(guī)律及控制措施。張娜等[1]對(duì)比了有限差分軟件FLAC3D計(jì)算和現(xiàn)場監(jiān)測地鐵隧道穿越既有車站地表沉降曲線,...
為什么高鐵樁基容易被偷工減料?其實(shí)設(shè)計(jì)之初早就預(yù)防留了一手
為什么高鐵樁基容易被偷工減料?因此設(shè)計(jì)院在對(duì)軌道樁基設(shè)計(jì)時(shí),也擔(dān)心施工時(shí)有人在樁基上偷工減料,造成暗藏的安全隱患,所以在設(shè)計(jì)樁...
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