早在奇駿上市初期幾年，銷量其實(shí)并不可觀，甚至在14年3月以前，老款奇駿月銷量根本沒突破過五千，然大改款之后，奇駿的銷量便開始蹭蹭上躥，即便到了當(dāng)下，奇駿依舊是緊湊型領(lǐng)域拔尖的存在，除了哈弗H6是其難以逾越的對手之外，在合資領(lǐng)域，奇駿可謂是當(dāng)之無愧的緊湊型SUV一哥。就在上月也就是5月，奇駿斬獲16627臺(tái)的優(yōu)異成績，與自家兄弟逍客手拉手僅次于神車哈弗H6。

而要說奇駿為何如此受消費(fèi)者歡迎？看價(jià)格也不低，看內(nèi)飾、配置、動(dòng)力也平平無奇，但在車主眼里，奇駿強(qiáng)就強(qiáng)在耐造，適應(yīng)性強(qiáng)，保值率夠高，三年保值率63.33%，雖平庸，但絕對不虧。而奇駿也正是出于其可靠的品質(zhì)，才能連續(xù)兩年蟬聯(lián)全球SUV銷量冠軍，的確強(qiáng)。

不過如今國產(chǎn)盛行，為什么更多的人開始用華為，因?yàn)槿A為用機(jī)體驗(yàn)不比蘋果差，功能還更強(qiáng)大；為什么更多的人開始穿李寧，因?yàn)槔顚幵阶鲈角靶l(wèi)，質(zhì)量也同樣不弱阿迪耐克；那么為什么更多的人開始選擇國產(chǎn)車？因?yàn)閲a(chǎn)車用更低的價(jià)格能換來更享受的用車體驗(yàn)，要說當(dāng)下主流國產(chǎn)車質(zhì)量差也不見得，開個(gè)七八年問題不大。

要筆者來說，當(dāng)下在部分汽車領(lǐng)域，合資并不一定是最好的選擇，就比如緊湊型SUV領(lǐng)域，在我看來不少國產(chǎn)緊湊型SUV就要較之奇駿、CRV、RAV4等買來更加劃算，更有行駛品質(zhì)。而我們今天的主角--捷途X70便是一款完全值得讓人放棄奇駿的選擇，下面我們就來看看為什么。

首先，空間方面，捷途X70整車尺寸達(dá)到了4720*1900*1710mm，軸距達(dá)到了2745mm，反觀日產(chǎn)奇駿4643*1820*1724mm，軸距2706mm的車身數(shù)據(jù)，除了在高度方面X70較之奇駿略低14mm外，在長度、寬度、軸距三方面均是遙遙領(lǐng)先，很顯然，捷途X70擁有比日產(chǎn)奇駿更為寬敞的內(nèi)部駕乘儲(chǔ)物空間。普通老百姓買SUV不就圖個(gè)實(shí)用？且更大的車身尺寸還使得捷途X70實(shí)車比奇駿來得更為氣派，車內(nèi)空氣環(huán)境更為良好。

其二，內(nèi)飾方面。顏值方面不做評價(jià)，兩車各有千秋，不過在內(nèi)飾方面，捷途X70所提供給駕乘人員的享受感是相當(dāng)令人滿意的，盡管奇駿的內(nèi)飾表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)出色，皮質(zhì)用料足夠厚道，整車內(nèi)部給人以舒適的感覺，但在整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上，捷途X70還是跟奇駿拉開了較大的差距。捷途X70不僅皮質(zhì)材料的覆蓋率高達(dá)70%以上，車內(nèi)各處還加入了鋼琴烤漆面板、鍍鉻金屬飾條等多種視覺元素，結(jié)合到9萬起就配的12.3英寸純液晶儀表盤、可開啟式全景天窗，所提供到的科技感檔次感能夠極大的提升駕乘人員的行車品質(zhì)享受，這是奇駿、CRV等同級合資所無法企及的。

其三，就動(dòng)力性而言。捷途X70全系均搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)正是奇瑞引以為傲號(hào)稱國產(chǎn)第一熱效率的E4T15B，是在奇瑞老款E4T15基礎(chǔ)之上升級而來，升級了水冷中冷器、8孔噴油嘴等，降低了部分機(jī)構(gòu)運(yùn)行摩擦阻力，多項(xiàng)優(yōu)化之下該款發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了37.1%。且最大馬力達(dá)到了147匹，峰值扭矩達(dá)到了210NM，數(shù)據(jù)上與奇駿低配2.0L在伯仲之間。而在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，捷途X70車主平均油耗為8.1L左右，奇駿2.0L約為8.2L左右，油耗水平相當(dāng)。傳動(dòng)上，捷途X70僅9萬就匹配了盛瑞8AT，雖是國產(chǎn)，但其實(shí)測平順性與穩(wěn)定性均是感受不出與愛信8AT有明顯的差別，且在20余款國產(chǎn)車型上均有配備，歷經(jīng)了時(shí)間的考驗(yàn)，故障率極低。

總的來看捷途X70首先在空間實(shí)用性上較之奇駿更勝一籌，其次在內(nèi)飾所提供給駕乘人員的品質(zhì)享受上更是達(dá)到了奇駿、CRV等難以企及的高度，而在配置方面身為國產(chǎn)相比就不用多言了，且在動(dòng)力總成方面9萬8AT版本X70在動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性上均是不輸16萬奇駿7CVT的，更何況X70丐版就有147匹，頂配也才14萬落地?？紤]到價(jià)格，駕駛享受，品質(zhì)也足夠出色，如此一看，捷途X70的確是又一放棄奇駿的選擇。