該案例由 技師/ 朱邦磊 提供

車型：12款賽歐

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：LCU

行駛里程：44655

故障描述：一輛4萬(wàn)公里左右的賽歐進(jìn)站維修變速箱故障燈亮，無(wú)明顯癥狀。故障碼如下：

P0719 制動(dòng)開關(guān)電路電壓過低

P0703 制動(dòng)開關(guān)2

故障分析

①制動(dòng)開關(guān)故障

②制動(dòng)開關(guān)線路故障

檢修過程

同事小李接到工單，拆下剎車開關(guān)，檢查無(wú)銹蝕和接觸不良，直接和客戶建議更換剎車開關(guān)試試。更換完剎車開關(guān)，故障依舊。故障碼刪除后一踩剎車又出來了。于是叫我來幫他看看怎么回事。

剎車開關(guān)總成是由一個(gè)制動(dòng)燈開關(guān)和一個(gè)制動(dòng)踏板開關(guān)組成，制動(dòng)燈開關(guān)是一個(gè)常開型開關(guān)，通過制動(dòng)燈控制信號(hào)電路連接至制動(dòng)燈，同時(shí)也連接至變速器控制模塊。制動(dòng)踏板開關(guān)是一個(gè)常閉型開關(guān)，通過制動(dòng)踏板開關(guān)信號(hào)電路連接至發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，再由發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊通過總線將該信號(hào)傳送至變速器控制模塊。當(dāng)模塊監(jiān)測(cè)到制動(dòng)燈控制信號(hào)電路故障或該信號(hào)與制動(dòng)踏板開關(guān)信號(hào)出現(xiàn)邏輯矛盾時(shí)會(huì)設(shè)置DTC P0719。

電路圖如下：

拔下剎車開關(guān)插頭，一共是四根線。兩根電源，兩個(gè)信號(hào)輸出，一根控制三個(gè)剎車燈，一根去電腦版提供信號(hào)。三個(gè)剎車燈泡工作正常都亮的。于是我們主要檢測(cè)剎車開關(guān)到電腦版之間的信號(hào)是不是存在問題。

剎車開關(guān)4號(hào)端子到發(fā)動(dòng)機(jī)模塊X1的8號(hào)端子和53號(hào)端子，通過萬(wàn)用表測(cè)量電阻，電阻均為導(dǎo)線正常電阻。并且也沒有對(duì)地短路的情況。那會(huì)不會(huì)是剎車泡的線路存在電阻過大或者接觸不良呢？

剎車燈的亮度并沒有什么異常，于是我們拆下剎車燈準(zhǔn)備測(cè)量剎車開關(guān)過來的電阻，發(fā)現(xiàn)左邊的尾燈總成有過拆卸的痕跡，于是詢問車主是不是在別的地方檢查過？或者更換過尾燈？

車主說最近在修理店做過保養(yǎng)，好像更換過剎車燈泡，于是我們拆下尾燈準(zhǔn)備測(cè)量電阻。拆下尾燈后居然發(fā)現(xiàn)剎車燈泡是單絲的。

正常 應(yīng)該是雙絲的剎車燈泡被換成單絲的燈泡了，我們也是頭一回遇見這個(gè)故障，更換雙絲剎車燈泡后。故障排除。

故障處理方案

更換雙絲剎車燈，故障排除

總結(jié)

雙絲燈泡換成單絲后對(duì)電腦版的信號(hào)造成了影響，造成變速箱故障燈點(diǎn)亮。而且報(bào)這個(gè)制動(dòng)電路電壓低的故障碼，這個(gè)故障碼存在的時(shí)候，變速箱最高只能掛至3檔。跑不起來。