國(guó)際機(jī)構(gòu)紛紛下調(diào)2019年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期，全球石油需求增長(zhǎng)預(yù)期也遭削減。

　　雖然阿曼灣油輪遇襲消息一度刺激油價(jià)大漲，但本周國(guó)際油價(jià)依然承壓下行，美國(guó)輕質(zhì)原油期貨主力合約收?qǐng)?bào)52.74美元/桶，周跌幅2.7%，布倫特原油主力合約收?qǐng)?bào)62.01美元/桶，周跌幅1.5%。

　　歐佩克最新公布的月報(bào)也表達(dá)了同樣的擔(dān)憂。該組織認(rèn)為，世界貿(mào)易形勢(shì)正在損害全球原油需求，下半年原油需求前景面臨顯著下行風(fēng)險(xiǎn)，月報(bào)將2019年全球原油需求增速下調(diào)7萬桶/日，至114萬桶/日。

　　但經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織認(rèn)為，如果貿(mào)易問題得到解決，市場(chǎng)信心得以重建，預(yù)計(jì)2020年全球GDP增長(zhǎng)將反彈至3.4%。IEA據(jù)此認(rèn)為，屆時(shí)全球石油需求增長(zhǎng)將從2019年的120萬桶/日恢復(fù)至2020年的140萬桶/日。

　　顯然，需求預(yù)期疲軟不利于油價(jià)上漲，但原油多頭仍寄希望于供給端的壓縮能提振油價(jià)。

　　為平衡原油供需市場(chǎng)，“歐佩克+”去年曾達(dá)成協(xié)議，從今年1月1日起減產(chǎn)以避免供應(yīng)過剩。根據(jù)該協(xié)議，它們以去年10月產(chǎn)量為基準(zhǔn)，減產(chǎn)120萬桶/日，為期6個(gè)月。

　　如今，減產(chǎn)協(xié)議即將期滿。原計(jì)劃于今年6月底舉行的歐佩克大會(huì)將作出是否繼續(xù)執(zhí)行減產(chǎn)協(xié)議以及減產(chǎn)多少的決定。阿聯(lián)酋能源部長(zhǎng)馬茲魯伊上周在美洲國(guó)際經(jīng)濟(jì)論壇上稱，鑒于現(xiàn)有的石油庫存水平，減產(chǎn)協(xié)議應(yīng)該繼續(xù)保留或“至少延長(zhǎng)到年底”，他稱“正確的決定將是延期”，并表示贊成“歐佩克+”繼續(xù)減產(chǎn)的行動(dòng)。

　　在伊朗出口受限及減產(chǎn)協(xié)議的影響下，歐佩克5月原油產(chǎn)量為2988萬桶/日，較上月減少23.6萬桶/日，創(chuàng)5年新低。

　　復(fù)雜的地緣政治因素對(duì)油價(jià)的影響也不容小覷，上周四發(fā)生的阿曼灣油輪遇襲消息就曾刺激兩大國(guó)際原油期貨價(jià)格上漲約3%，同時(shí)引發(fā)人們對(duì)重要石油運(yùn)輸路線發(fā)生沖突的擔(dān)憂。沙特能源部長(zhǎng)哈立德·法利赫對(duì)此表示，必須對(duì)能源供應(yīng)、市場(chǎng)穩(wěn)定和消費(fèi)者信心的威脅作出“快速而果斷的反應(yīng)”。

（文章來源：上海證券報(bào)）