|
大家好我是小宇77同學(xué),歡迎大家看我的文章。首先要跟大家說(shuō)的是我這篇文章是我自己組裝電池組的心得跟過(guò)程不是教程,不是教程,不是教程重要的事情說(shuō)三遍。如果有想自己diy組長(zhǎng)電池組的朋友也可以借鑒以下。 現(xiàn)在的城市越來(lái)越堵,開(kāi)車又沒(méi)地方停,我所在的城市又不讓騎摩托,又不喜歡坐公交擠地鐵,所以我左思右想決定買一輛電動(dòng)車來(lái)代步,市面上的電動(dòng)車的樣子不喜歡,偶然的機(jī)會(huì)看到了小牛u1.....結(jié)果一見(jiàn)鐘情!看了以下參數(shù)都市版48V13A里程45公里覺(jué)得夠用了,買! 對(duì)就是紅色的都市版。回來(lái)騎了幾天感覺(jué)還不錯(cuò),就是這個(gè)電池跟續(xù)航啊太不理想了,續(xù)航也就25公里左右沒(méi)具體算過(guò),一天一充電稍微遠(yuǎn)點(diǎn)的地方都去不了,于是我就像換電池,于是網(wǎng)上查了下電池的種類跟價(jià)格,不便宜啊,考慮下覺(jué),得性價(jià)比都不是很高,還有就是不知道電池質(zhì)量好不好別是電池廠淘汰下來(lái)的,我就想了要不咱自己做吧,得說(shuō)干就干。首先查下電池資料跟組裝電池的文章。組裝電池的文章不多不過(guò)也可以借鑒了。 我查了下電池的種類跟優(yōu)缺點(diǎn)還有品牌大致是這樣的 小牛放電池的空間很小只能用18650的鋰電了,既然有目標(biāo)了就開(kāi)始選材料吧。首先查組裝電池組須要什么材料。電池,電池保護(hù)板,電池盒,點(diǎn)焊機(jī),內(nèi)阻測(cè)試儀,鎳片,電線。首先買電池盒,各種材料點(diǎn)焊機(jī)全部網(wǎng)購(gòu)。 別的都好買,電池不好選啊,國(guó)產(chǎn)的容量2500毫安,有點(diǎn)小,因?yàn)樾∨7烹姵氐目臻g太小了,18650電池能做到13串聯(lián),8并聯(lián),就是20安還是有點(diǎn)小,真不懂網(wǎng)上賣的40安的電池怎么做的!我就考慮能不能磷酸鐵鋰代替,磷酸鐵鋰又太大。突然發(fā)現(xiàn)21700三元鋰電,比186500電池只大了一點(diǎn)點(diǎn),量了一下尺寸,不放支架能做到13串7并,只是價(jià)格比18650的貴,不過(guò)容量也是大了一倍,21700有4000毫安時(shí)的,有4800毫安時(shí)的,兩種我都買了十個(gè),到貨測(cè)量了一下4000毫安時(shí)的內(nèi)阻不一致什么牌子就不說(shuō)了。4800毫安時(shí)的是雖說(shuō)貴點(diǎn)但是內(nèi)阻14左右而且內(nèi)阻電壓一致就用這了可以做到33A 到貨了跟18650的比較了一下沒(méi)大多少 下一步就是點(diǎn)焊跟組裝了,需要買點(diǎn)焊機(jī)跟鎳帶各種絕緣材料,電線。 開(kāi)始第一項(xiàng)測(cè)量電池的內(nèi)阻跟電壓 我買的21700 ,4800毫安時(shí)非常成功91個(gè)電池內(nèi)阻一致性非常好不到0.1Ω的差距。 開(kāi)始研究點(diǎn)焊,因?yàn)榭臻g有限我就不裝電池架了,電池之間用青稞紙做絕緣,我是13串聯(lián)7并聯(lián)。 開(kāi)始電焊 因?yàn)橛玫?8650的鎳帶所以點(diǎn)焊有點(diǎn)歪美觀性確實(shí)不咋地不過(guò)好在焊的很結(jié)實(shí)不影響性能。 第一次焊電池有的鎳片都焊歪了 點(diǎn)焊完接保護(hù)板,給小牛接電。 激動(dòng)人心的時(shí)候到了 接上小牛U1來(lái)電了,電量也有顯示,電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),完美。 然后就是充電,我這組電池的容量是33.6A我用5A的充電器充,然后就是漫長(zhǎng)的等待,等充滿電在放點(diǎn)測(cè)一下電池組的容量,看看有沒(méi)有虛標(biāo)。 充電出現(xiàn)了意外,電池漏液了,聯(lián)系賣電池的客服,客服說(shuō)這是我自己操作不當(dāng),這個(gè)電池是轉(zhuǎn)鎳的不能點(diǎn)多不能點(diǎn)歪,而且這個(gè)電池必須用0.15一下純鎳點(diǎn)焊。又長(zhǎng)知識(shí)了。又買了一批這回我把配件都買齊了。保護(hù)板買了一個(gè)帶均衡電壓,手機(jī)藍(lán)牙可以查看的。
新電池到貨了我決定組裝到牙齒,用青稞紙片把電池正極貼好
開(kāi)始電焊不過(guò)這次我用的是75MM寬的純鎳,買了夾具這次比較有經(jīng)驗(yàn),還是中間夾的青稞紙絕緣,這次點(diǎn)焊的很整齊完美。
先把保護(hù)板焊上充電測(cè)試
這個(gè)是電池保護(hù)板
這個(gè)是藍(lán)牙模塊壞了
5A的充電器配上轉(zhuǎn)接頭直接充電
手機(jī)可以連接電池保護(hù)板 這里重點(diǎn)說(shuō)一下這個(gè)電池保護(hù)板真好用,可以均衡電壓,可以查看電池狀態(tài),溫度等等好多功能,雖然比較貴但個(gè)人覺(jué)得物超所值
充電正常手機(jī)可以看到數(shù)據(jù)電池沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏液。 充滿電以后該放電了,去朋友工作室借用一下容量測(cè)試儀放電實(shí)際測(cè)容量33.32A
焊接保護(hù)板,由于沒(méi)有電池架擔(dān)心會(huì)松動(dòng)電池的空隙用玻璃膠填上
玻璃膠干了以后開(kāi)始做絕緣裝箱,
又出意外了,沒(méi)計(jì)算好充電口的位置充電口放不進(jìn)去
沒(méi)辦法了急中生智,用電池架做墊片墊著上螺絲搞定,充滿電開(kāi)始測(cè)試?yán)锍?/p>
我是青春版所以不需要破解模塊
充滿電裝車,測(cè)試?yán)锍?,騎了三天,接送孩子有的時(shí)候拉朋友,有快有慢,實(shí)際里程80公里。下一步改換電機(jī)了…
|
|
|
來(lái)自: 秋實(shí)6vkiousvo7 > 《車車&生活》