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70年前的今天——1949年5月27日，上海解放！ 這是一場被譽為“瓷器店里打老鼠”的艱難戰(zhàn)役。然而，當硝煙散去時，上海幾乎被完整無缺地交到了人民的手上。在整個過程中，城市水電煤氣從未中斷，電話依然暢通，市內交通基本正常，這一世界戰(zhàn)爭史上的奇跡究竟是如何誕生的？  記者通過探訪市檔案館和查閱相關資料發(fā)現，當年的上海全體職工功不可沒↓↓↓ 正是他們在上海工人協會、人民保安隊等組織的帶領下，開展了反搬遷、反破壞、反屠殺和保護工廠、企業(yè)、機關、學校的斗爭，保衛(wèi)上海的同時，也配合人民解放軍完整地解放了上海。 ★ 工協發(fā)出職工“集結令” ★ 打上海，靠的是里應外合?！巴狻庇薪夥跑?，“內”有中國共產黨上海地下黨組織領導的工人團體。上海工人協會在解放前夕，就積極組織工人開展護廠護店，迎接上海解放。 根據“上?？偣m察部關于解放前后職工斗爭情況的報告”顯示—— 到解放前夜，上海工協會員已經發(fā)展到1萬余人，成為團結群眾、領導群眾斗爭的核心組織，各重要產業(yè)部門都成立了工協分會。 1949年4月22日，上海工協發(fā)布“告工友書”，明確喊出↓↓↓ 京滬地區(qū)的解放已經不遠了！我們工人階級翻身做國家主人的日子就要到了。 在“告工友書”中，上海工協號召全體上海工人↓↓↓ 立即組織起來，行動起來！加強和擴大糾察隊——
瓦解反動武力，爭取警察士兵等，把敵人的反動武裝力量，變?yōu)樘嫒嗣穹盏牧α俊?/span>配合人民解放軍解放上海，維護地方秩序，保護群眾利益，減少人民損失…… 1949年4月30日，上海工協再次發(fā)布“關于加緊上海解放各項準備工作的通告”，指出↓↓↓ 上海的解放，已是指日可待。為了建立上海人民的政權，此時我們號召各工廠、各企業(yè)、各單位工友應加緊準備工作，立刻迅速有效地建立健全擴大護廠隊、糾察隊等組織，監(jiān)守倉庫物資，保衛(wèi)工廠設備，防止破壞。 立刻迅速有效地協助解放軍維持秩序，防止國民黨潰敗的散兵游勇、流氓地痞乘火打劫…… 在“機器是工人的命根子”、“保住工廠就是保住飯碗”等口號下，在各單位中共地下組織領導下——
先后建立了以黨員、工人協會會員和積極分子為骨干的護廠、護局、護關、護店隊伍，阻止國民黨拆遷、破壞工廠設備和物資，保護各種技術資料，開展群眾性的護廠斗爭。 各護廠隊和職工群眾還廣泛開展統一戰(zhàn)線工作，團結爭取工商界和社會各界人士，共同投入護廠護店斗爭。 ■中紡公司總經理和一批廠長、技術專家，還有上海鐵路局代局長、申新九廠廠長、永安公司總經理等，經過工作，從懷疑觀望轉為接受任務，配合職工共同保護財產設備。 ■中紡公司、資源委員會、中央銀行、中央信托局、交通部、國防部等在滬機構的財產物資，基本上都被保護了下來，沒有被國民黨搶運搬走。 ★ 清水代汽油保衛(wèi)造船廠 ★ 上海解放時，絕大部分工廠機器照常運轉，學校繼續(xù)上課，商店開門營業(yè)，水電煤氣電話沒有中斷，市政交通正常，稱得上是戰(zhàn)爭史上的奇跡。而這，與全體上海職工的努力息息相關。 ■1949年4月中旬，中共上海地下市委將全市各種護廠、護店組織統編為人民保安隊，共計有60000人，并建立了總指揮部和各區(qū)指揮部，印制了統一的臂章。 ■在滬西區(qū)，人民保安隊員協助解放軍，勸降瓦解了敵軍1個團和3個營，共計2000余人。 ★ 升起紅旗發(fā)出紅色之音 ★ 為迎接解放軍的到來和歡慶上海解放，南京路上永安公司的職工趕制了一面色彩鮮艷的紅旗，并冒著生命危險登上公司大樓最高處，將紅旗插上綺云閣，從而成為上海解放時南京路上升起的第一面紅旗。
當時新新公司有一部私營電臺，該公司職工和地下黨員利用該電臺向全市人民宣告：“親愛的同胞們，上海人民保安隊播音開始！我們上海人民解放了！人民解放軍已來到南京路！”
電臺還播送了《中國人民解放軍布告》，并組織了公司歌詠隊演唱《我們的隊伍來了》等歡迎解放軍的歌曲。 ★ 突破封鎖試制“爭氣車” ★ 上海解放后的初期并非“風平浪靜”，上海工人階級與解放軍共同協力，度過了種種難關。 1950年2月6日，國民黨派出4批次17架轟炸機持續(xù)投彈60余枚，對上海多個重要的電力、供水、機電等生產企業(yè)進行狂轟濫炸，上海市民傷亡共1600余人，房屋毀滅千余間。
空襲過后，上海市發(fā)電廠遭到毀滅性打擊。資料顯示↓↓↓ 楊樹浦發(fā)電廠發(fā)電設備三分之二被損壞，所有電力設施被迫停止運行。機器設備、房屋建筑及職工傷亡、醫(yī)療費用總計4150000美元”。 市政工會下屬的其他發(fā)電廠，如上電、法電、華電等各分會也遭受轟炸，可謂損失慘重。上海出現了工商業(yè)停滯、金融業(yè)倒閉、公交電車中途拋錨、家家戶戶電燈不亮的嚴峻局面。 ■2月6日當夜，上海的電力工人們就組織力量突擊搶修電力。 ■2月7日，陳毅市長親臨搶修現場慰問、視察。 ■到了2月8日上午7時零5分，僅用43小時就率先使1臺機組載荷發(fā)電，第一道難關得以成功突破。 ■2月15日，上海市基本恢復正常供電。
在“上海市人民政府工作總結（1949年5月27日至1950年4月）”中，就明確就此寫道，“工人階級冒著險艱的搶修和堅持，表現出了崇高的力量?！?br> 不僅如此，當時汽油短缺導致公交營運陷入停擺。為了反封鎖、維持正常營運，上海公交系統的職工們想方設法改制交通工具，研究汽車代用燃料，利用無煙的白煤代替汽油，制造煤氣發(fā)生爐，試制白煤車。白煤車批量投入營運后，人民群眾高興地稱它為“爭氣車”。 今天， 我們重溫解放上海的那一段 血與火的光榮戰(zhàn)史。 一起銘記光輝歷程、傳承紅色基因， 不斷把革命先輩 開創(chuàng)的偉大事業(yè)推向前進！ 記者：羅菁 來源：勞動報 |
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