F8F“熊貓”是格魯曼公司最后的一種使用活塞發(fā)動機(jī)的戰(zhàn)斗機(jī)。兩架XF8F-1原型機(jī)于1943年11月開始研制，并且在1944年8月21日首飛。那時(shí)，格魯曼再次確定使用最強(qiáng)力的引擎——普拉特-惠特尼公司的R-2800“雙黃蜂”系列發(fā)動機(jī)，與該公司設(shè)計(jì)的“地獄貓”和“虎貓”戰(zhàn)斗機(jī)使用的引擎相同。引擎裝配在盡可能小型、輕量化的機(jī)身內(nèi)。充裕的動力使飛機(jī)的操縱性提高， 這種高速戰(zhàn)斗機(jī)的爬升率比“地獄貓”高30%。

F8F“熊貓”戰(zhàn)斗機(jī)，單人座艙氣泡式座艙 蓋，飛行員視界良好，下單翼布局，全金屬硬殼 式結(jié)構(gòu)，后三點(diǎn)可收放起落架，后機(jī)身下方有著 艦鉤6動力裝置為1臺普·惠R-2800-34W型 18缸雙排星形氣冷活塞發(fā)動機(jī)，最大功率1566 千瓦。

機(jī)上裝4門20毫米口徑航炮；機(jī)翼下有 6個(gè)掛架，可掛兩枚454于克炸彈，或兩枚227 千克炸彈和4枚127毫米火箭彈；最大外掛重量 907千克。該機(jī)翼展10.82米，機(jī)長8.38米機(jī) 高4.21米；空機(jī)重量4222千克，正常起飛重量 5872千克，最大平飛速度752千米/時(shí)，最大爬 升率25.4米/秒，實(shí)用升限12895米，機(jī)內(nèi)油量 航程1780千米，轉(zhuǎn)場2640千米。

F8F戰(zhàn)斗機(jī)。是該公司生產(chǎn) 的“貓”系列戰(zhàn)斗機(jī)的最后一種，也是性能最好 的一種，但因問世太晚，還沒來得及發(fā)揮多大作 用，第二次世界大戰(zhàn)就宣告結(jié)束。