杭州西站擬選址在320國(guó)道（東西大道）以東、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭鐵路以北區(qū)塊，按照全國(guó)鐵路樞紐站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，規(guī)模與杭州東站樞紐相當(dāng)，建筑面積約30萬(wàn)平方米，總投資約150億元。這將是杭州城西的一個(gè)超大樞紐，還會(huì)引進(jìn)地鐵三號(hào)線、地鐵四號(hào)線、地鐵五號(hào)線。預(yù)計(jì)2018年開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃于2022年杭州亞運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前通車運(yùn)營(yíng)。

鐵路杭州西站綜合交通樞紐及相關(guān)工程，是2022年杭州亞運(yùn)會(huì)重要對(duì)外交通保障工程，選址在老倉(cāng)前站北側(cè)，眼下各項(xiàng)工作正在有序推進(jìn)當(dāng)中。

1月6日-7日, 市規(guī)劃局、市交投集團(tuán)組織召開(kāi)杭州西站樞紐地區(qū)核心區(qū)城市設(shè)計(jì)暨概念規(guī)劃方案專家評(píng)審會(huì)，邀請(qǐng)了中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士、中國(guó)鐵路總公司設(shè)計(jì)鑒定中心等9位專家出席。專家組從整體結(jié)構(gòu)、交通組織、體量流線、站城一體、經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)平衡、產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)等多方面，從7套方案中投票選出了2套設(shè)計(jì)方案。這標(biāo)志著鐵路杭州西站在落地建設(shè)上又邁出了一大步。

市發(fā)改委介紹，接下來(lái)將穩(wěn)定車站設(shè)計(jì)方案，做好西站綜合樞紐交通規(guī)劃的謀劃編制，包括與高鐵、與杭州機(jī)場(chǎng)快線、地鐵3號(hào)線延伸線與城市快速路網(wǎng)的銜接等。

據(jù)了解，最終方案將于近期公示，到時(shí)大家即可一睹鐵路杭州西站芳容。工程力爭(zhēng)今年上半年開(kāi)建，計(jì)劃亞運(yùn)會(huì)前啟用。

鐵路杭州西站定位是一個(gè)集高鐵、地鐵、公路等多種交通方式和文化服務(wù)設(shè)施于一體的現(xiàn)代化綜合交通樞紐，規(guī)模暫按11臺(tái)24線（11座站臺(tái)、20條到發(fā)線、4條正線）設(shè)計(jì)，比杭州東站略小。

鐵路西站將引入杭黃、商合杭、杭溫、杭臨績(jī)等多路高鐵。從杭州西站出發(fā)，可以去中部的合肥、商丘；北部的南京、北京；東部的上海、蘇州等地；往南經(jīng)杭溫高鐵可去往義烏、溫州等地，繼續(xù)南下可到廈門、福州、廣州等地；經(jīng)杭臨績(jī)可去往臨安、黃山，遠(yuǎn)期可通往武漢、重慶、成都等沿江城市。