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坐飛機(jī)最害怕遇見(jiàn)什么 yan 延 wu 誤 一旦出現(xiàn)延誤 不僅會(huì)耽誤大量的時(shí)間 而且還會(huì)嚴(yán)重影響出行心情 那么，當(dāng)出現(xiàn)飛機(jī)延誤的情況后 除了默默的等待 下面這些事情你一定得知道 是什么造成了航班延誤？ 造成航班不正常的原因通常比較復(fù)雜，如天氣、空中交通管制、機(jī)械故障、飛機(jī)調(diào)配等，面對(duì)不同的情況，在延誤補(bǔ)償方面，需分清責(zé)任，區(qū)別對(duì)待。 01 航空公司原因 由于航空公司原因，如機(jī)械故障造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)及時(shí)提供航班信息、免費(fèi)提供餐飲和住宿等服務(wù)。 02 天氣原因 由于天氣等原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤時(shí)，航空公司取消或合并航班屬正常現(xiàn)象。 航空小知識(shí) 1.丨飛機(jī)起降的標(biāo)準(zhǔn)與飛機(jī)機(jī)型有關(guān)，而且同樣的機(jī)型在不同的航空公司規(guī)定的具體安全標(biāo)準(zhǔn)下也會(huì)有差異。 2.丨當(dāng)天氣處于標(biāo)準(zhǔn)邊緣時(shí)，能否起飛或降落，在一些情況下是由機(jī)長(zhǎng)決定的。 3.丨飛機(jī)起降受能見(jiàn)度、機(jī)場(chǎng)起飛降落航道附近的低云、雷雨區(qū)，強(qiáng)側(cè)風(fēng)等的影響。 03 流量控制原因 為了保證飛行安全，在航班流量較大的航路或機(jī)場(chǎng)，空中交通管制部門為避免各個(gè)飛機(jī)之間出現(xiàn)危險(xiǎn)接近或空中相撞的情況，會(huì)對(duì)飛機(jī)的流量進(jìn)行控制。 由于機(jī)場(chǎng)繁忙，跑道有限，飛機(jī)排隊(duì)起飛或目的地機(jī)場(chǎng)流量繁忙，始發(fā)機(jī)場(chǎng)受到控制。這種情況下，航空公司應(yīng)及時(shí)將有關(guān)信息告知旅客。 04 旅客原因 由于旅客辦理手續(xù)后未能按時(shí)登機(jī)、旅客突發(fā)疾病臨時(shí)取消旅行或是在經(jīng)停站，過(guò)站旅客未通知航空公司而終止旅行等原因，也會(huì)造成航班不能按時(shí)起飛。此種情況下航空公司不擔(dān)責(zé)。 05 大面積航班延誤 由于大雪、大霧等惡劣天氣或突發(fā)事件，導(dǎo)致大面積、長(zhǎng)時(shí)間的航班延誤、取消或機(jī)場(chǎng)關(guān)閉等特殊狀態(tài)。 此時(shí)，航空公司和機(jī)場(chǎng)應(yīng)實(shí)時(shí)向旅客和社會(huì)發(fā)布信息，航空公司應(yīng)根據(jù)旅客意愿，不受客票退改簽限制條件的影響，免費(fèi)為延誤航班旅客辦理退票和改簽手續(xù)。 出現(xiàn)航班延誤，我們?cè)撛趺崔k？ 想知道如何面對(duì)延誤情況 首先得明確身為旅客 都享有哪些權(quán)利 知情權(quán)丨航空公司應(yīng)及時(shí)將有關(guān)信息告知旅客，當(dāng)航班信息不確定時(shí)，應(yīng)每30分鐘向旅客通報(bào)動(dòng)態(tài)信息。 選擇權(quán)丨旅客可選擇換乘同一航空公司的其他航班，也可選擇換乘其他航空公司的航班，還可以選擇退票。 索賠權(quán)丨航空公司按照延誤責(zé)任進(jìn)行一定補(bǔ)償，包括住宿、餐飲、交通等。 一旦出現(xiàn)延誤 根據(jù)不同的原因 旅客可以根據(jù)具體情況選擇改簽或者退票 如果對(duì)航空服務(wù)不滿意 還可以先向航空公司和機(jī)場(chǎng)進(jìn)行投訴 如對(duì)其投訴處理不滿意 可向民航局消費(fèi)者事務(wù)中心進(jìn)行申訴 |
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來(lái)自： 倦鳥(niǎo)依林 > 《生活常識(shí)》
