隨著時(shí)間進(jìn)入11月，天氣可謂越來越冷。對(duì)車手來說，這樣的天氣不會(huì)像夏天那樣分分鐘曬出事業(yè)線，但是天冷也有天冷的壞處。這里給大家補(bǔ)充幾條秋冬季騎行穿衣的要點(diǎn)，希望能在這個(gè)冬天能夠讓你舒適過冬。

風(fēng)和水是熱量流失的重要因素。流動(dòng)的空氣加速熱量的流失，而騎行出汗?jié)裢噶艘挛?，?huì)讓保溫效果大打折扣，且冷凝程度比空氣高23倍。所以在秋冬季戶外運(yùn)動(dòng)中，建議大家采用三層穿衣原則：內(nèi)層排汗，中間層保暖，外層防風(fēng)。

這個(gè)原則早前已經(jīng)提到過一遍，如果你忘了，文章末尾有相應(yīng)的解釋。

本篇主要在三層穿衣原則的基礎(chǔ)上增加兩點(diǎn)補(bǔ)充，這兩點(diǎn)非常的簡(jiǎn)單，很多車友也知道這樣做，但是基于普及的必要性還是需要在此提及一下。

1、在基于三層穿衣法則的基礎(chǔ)上準(zhǔn)備充足的衣物

三層穿衣原則并不是要你只穿三件衣服！ 伴隨著騎行活動(dòng)而產(chǎn)生的體溫變化幅度也是很大的。而這種溫度的變化往往是單薄的騎行服所不能顧及到的，這個(gè)時(shí)候根據(jù)體溫增減衣物就是你應(yīng)該做的事情，秋冬季出門騎車視情況建議多帶一件衣物，它可以是騎行夾克、騎行風(fēng)衣或者常規(guī)的秋冬款衣服；這樣在你感覺身體溫度不適的時(shí)候才能有相對(duì)的應(yīng)對(duì)措施。《親身口述：秋冬季使用高級(jí)貨保暖是一種什么樣的體驗(yàn)？》

反過來說，出門騎車保暖裝備可以多帶，不能少帶。不要以為喝熱水、保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以解決問題，那只是短時(shí)間的；就算你能像今年臺(tái)灣KOM登山賽的吳云飛保持搖車60公里的騎行狀態(tài)一樣也不行，冷就是冷，冬天保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)終歸只是一個(gè)短時(shí)間的應(yīng)急手段，忽視保暖的后果是很沉重的。

2、保持最外層衣物的可見性

白天漸漸短了，夜?jié)u漸長(zhǎng)了，車友在天暗的環(huán)境中騎行的幾率也大大增加了。因此，讓自己保持可見很重要。穿上反光或熒光裝備，以便讓路人、尤其是司機(jī)看到你。當(dāng)然，也可以帶上頭燈或手電筒，以便讓自己看到路。另外，盡量在光線好的時(shí)間騎行更安全。《亮度續(xù)航自定義！RAVEMEN（雷夫曼）發(fā)布首款觸控車前燈CR900》

騎行三層穿衣原則：

內(nèi)層：建議穿著排汗衫，或者速干T恤，不要選擇純棉T恤：因?yàn)榧兠薜囊路?huì)吸汗，在濕透了之后就會(huì)失去保暖效果，吸濕排汗是最內(nèi)層衣物所需要的功能。

中層：主力保暖衣物，可以是騎行夾克，也可以是常規(guī)的秋冬款服裝，隨你喜歡，但是需要記住盡量選擇高領(lǐng)的款式，這樣你就不用在秋冬騎行做縮頭烏龜了；當(dāng)然，脖子上套一條騎行頭巾也是可以的。

外層：建議穿防風(fēng)性能好的騎行風(fēng)衣，這樣寒冷就不會(huì)對(duì)保暖層的保暖效果造成太大的影響。但是也不推薦沖鋒衣這種重型的衣物，效果是好但過于笨重。