 EDC17針腳端口最大的區(qū)別就是多了后處理功能部分，針腳圖中虛線標出，是針腳圖功能應用顯得龐大的多，首先從端口功能上對EDC17系統(tǒng)的組成進行了解，從而確定ECU接口電路與外圍器件之間的兼容要求，分析ECU內外造成的故障。 EDC17針腳圖  EDC17電控單元有兩個線束插槽，較大者為整車線束，有94個針腳；較小者為發(fā)動機線束，有60個針腳。 發(fā)動機線束包含發(fā)動機傳感器、噴油器和電控風扇針腳，發(fā)動機出廠時已經安裝好。 整車線束包含整車功能和后處理系統(tǒng)針腳，整車廠根據(jù)整車功能需要進行線束的制作。 下圖為ECU針腳排列示意圖  發(fā)動機線束包括傳感器部分和執(zhí)行器部份。 傳感器共7個：共軌壓力傳感器（A07/A26/A25），進氣壓力溫度傳感器（A09/A43,/A42/A27），機油壓力溫度傳感器（A24/A44/A57/A59）,水溫傳感器（A28/A29）、曲軸轉速傳感器（A39/A54/A38）,凸輪軸轉速傳感器（A37/A52/A53）,風扇轉速傳感器（A13/A51.A21）。 執(zhí)行器：6個噴油器控制，流量計量單元（A04/A05），電控硅油離合器電磁閥（A45/A35）,電磁風扇線圈1（A45/A15）,電磁風扇線圈2（A69/A34）。 說明：與EDC7不同的是，EDC17中V4接插件和遠程油門接插件有發(fā)動機線束區(qū)移至整車線束區(qū)，需要整車廠注意，并自行制作線束。 用A203萬用傳感器可以快速模擬傳感器信號，直接判斷傳感器傳感器故障，點擊下方圖片，觀看A203萬用傳感器實車演示： 視頻同款A203萬用傳感器，現(xiàn)在購買送ECU剖析圖一本，點擊下方圖片領取  傳感器部分： 執(zhí)行器部分： 整車線束及功能說明 注：發(fā)動機本身默認具有幾種怠速提升功能： 1. 發(fā)動機根據(jù)水溫自動調整發(fā)動機怠速，水溫越低發(fā)動機怠速越高 2. 上表中第3項 3. 有車速信號時，怠速默認提升100RPM 
國Ⅳ整車要求顯示尿素液位，ECU可以通過TI1（Tank information）報文輸出。建議整車廠采用CAN儀表 采用CAN儀表的好處： 1、 簡化整車連接到儀表的線路，減少故障點 采用CAN儀表后，可以有效的利用發(fā)動機信息，大大減少到儀表的硬線連接和額外的傳感器。儀表中必須顯示的轉速、水溫、機油壓力、尿素液位都可通過CAN從發(fā)動機ECU獲得。 2、 利用CAN報文完成燈的指示 ECU通過CAN報文輸出閃碼燈、OBD燈、冷啟動燈、油中有水燈的狀態(tài)，儀表進行判斷后顯示 3、 故障信息和油耗的顯示 通過CAN儀表可以用漢顯的方式顯示故障。儀表直接顯示整車總油耗等信息。
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