身為有車一族相信最想看到的就是油價下調(diào)的消息，最不想看到的可能就是愛車進修理廠。的確如果是走保險或者車輛質(zhì)量問題走索賠的話還好，起碼有人幫你買單，但要是自己買單的話可能就要心疼了。修車本就花費不少，如果換下來的零件再留給修理廠的話，那你就虧大發(fā)了。

今天小油滴就告訴你，這幾個零部件在換下來的時候一定要帶走，盡可能的止損。

蓄電池對于汽車的重要性不言而喻，車輛啟動、燈光、空調(diào)等等各個功能都需要蓄電池來供電。蓄電池作為汽車的易耗品，保養(yǎng)的好的話5-6年更換一次，保養(yǎng)不好的話可能2-3年就要更換一個。更換一次的成本幾百到幾千不等，加上每次保養(yǎng)維修的費用，花在蓄電池上的費用真不少了。但其實維修廠換下來的蓄電池轉(zhuǎn)手一賣就能賣到100-300元不等，所以下次更換下來的舊蓄電池別再白白送給修理廠了，記得自己帶走。

這個東西大家可能有些陌生，它是裝在車子尾排中最重要的外機凈化裝置，而且就是它決定了一輛車到底是國5排放標準還是國6排放標準。就是這么一個小小的裝置，價值卻是幾千元，雖然平時一般壞不了，但壞一次真的肝疼啊！

可是你知道嗎？這個就算壞了也值個大幾百呢，因為它里面有可回收的重金屬材料。下次記得一定要帶走，否則就是白白扔了幾百塊錢呢！

汽車是靠4個輪子行走的，所以磨損最快的也是它。一般車輛爆胎之后需要更換輪胎，還有就是磨損到一定程度也要更換新的輪胎，但其實換下來的磨損輪胎還可以賣點兒錢。另外換下來的輪轂一般是可以修復的，修復好之后和全新的沒有什么兩樣。

汽車上的這兩個零件也是很值錢的，如果說內(nèi)部只是損壞了一些小零件，那么我們只需要去4s店進行維修就可以了，但是如果去二手市場的話，這些東西也是有人愿意出價購買的，因為他們也可以買回去修理一下，就能夠繼續(xù)使用了。

汽車上能夠回收的零件還有很多，大家在修車前一定要上網(wǎng)了解一下更換的零件，防止被坑被宰，如果零件可以繼續(xù)用或者能夠回收的話一定要記得帶回家，千萬別再干這種給修理廠做貢獻的傻事兒了。