長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙5月16日訊 據(jù)光明日?qǐng)?bào)客戶端消息：5月15日，為期4天的2019長(zhǎng)沙國際工程機(jī)械展覽會(huì)在長(zhǎng)沙國際會(huì)展中心開幕。展覽會(huì)以“智能化新一代工程機(jī)械”為主題，近1200家全球工程機(jī)械企業(yè)各攜眾多“新品”和“尖貨”，為來自全球100余個(gè)國家和地區(qū)的15萬專業(yè)觀眾打造了一場(chǎng)全球工程機(jī)械行業(yè)盛會(huì)。

　　作為“機(jī)械湘軍”的代表，三一重工、鐵建重工、中聯(lián)重科等本土展商全方位向觀眾展示“機(jī)械之都”湖南長(zhǎng)沙智能制造的新風(fēng)采，成為本次展會(huì)的焦點(diǎn)。

　　三一重工：無人設(shè)備引領(lǐng)行業(yè)

　　15日上午，三一無人挖掘機(jī)以超優(yōu)秀的人工智能和精細(xì)操作，為觀眾帶來耳目一新的體驗(yàn)。這臺(tái)最新的AI無人遙控挖掘機(jī)，今年3月還在浙江衛(wèi)視《制造將來》秀操作，被贊“中國新制造”的開始。

　　面對(duì)第四次工業(yè)革命的浪潮，三一瞄準(zhǔn)未來，創(chuàng)造性推出了無人挖掘機(jī)、無人壓路機(jī)、無人起重機(jī)、消防無人機(jī)等重量級(jí)無人裝備，引領(lǐng)行業(yè)的率先邁入“無人時(shí)代”。此次展會(huì)上，觀眾們可以近距離接觸三一智能網(wǎng)聯(lián)重卡、無人挖掘機(jī)等，觸摸“無人時(shí)代”脈搏。

　　“作為傳統(tǒng)企業(yè)，我們要抓住智能化機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根說。本屆展會(huì)，三一共有68臺(tái)主機(jī)設(shè)備參展。其中，有九成為全新產(chǎn)品，無論是新品種類還是質(zhì)量，智造實(shí)力一覽無遺。

　　三一智能網(wǎng)聯(lián)重卡是國內(nèi)首款互聯(lián)網(wǎng)商用車，它重塑了卡車生態(tài)圈，開創(chuàng)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)與銷售的新模式。2018年3月31日，首批500臺(tái)三一重卡53秒售罄，創(chuàng)造了重卡行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)銷售紀(jì)錄，6月28日500臺(tái)46秒售罄，再次刷新紀(jì)錄。

　　作為八年穩(wěn)居國內(nèi)銷量第一三一挖掘機(jī)受到最多關(guān)注。此次展會(huì)，三一重機(jī)帶來的SY315C挖掘機(jī)，其環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足國家第Ⅲ階段排放標(biāo)準(zhǔn)，可以根據(jù)不同工況自動(dòng)調(diào)節(jié)作業(yè)模式，實(shí)時(shí)精確控制，較上一代機(jī)型油耗更低，為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“省油王”。

　　全新三一C10混凝土泵車首次亮相展會(huì)。這款泵車是在傳奇經(jīng)典C8泵車基礎(chǔ)上的全新升級(jí)，具有作業(yè)范圍廣、油耗低、效率高、智能化、易維護(hù)、更安全等六大核心競(jìng)爭(zhēng)力，深受客戶青睞。

　　此外，三一云谷、三一PC裝備、三一消防裝備等多個(gè)新業(yè)務(wù)板塊也都悉數(shù)亮相，全方位展現(xiàn)三一集團(tuán)創(chuàng)新活力。

　　鐵建重工：打造超級(jí)地下工程裝備創(chuàng)新高地

　　采用無線遙控，最大遙控距離100米，在駕駛室操作鉆孔時(shí)，能同時(shí)利用遙控器進(jìn)行劈裂操作……5月15日，記者在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了一款新型隧道施工利器，能夠在50秒內(nèi)快速完成一個(gè)工序的隧道劈裂施工，操控簡(jiǎn)易，作業(yè)視野佳。

　　“這款鉆劈臺(tái)車擁有兩只聰明有力的長(zhǎng)臂，將鑿巖機(jī)鉆孔作業(yè)和分裂器劈裂作業(yè)有效融合，集高效智能化鉆孔、劈裂、錨桿施工等功能于一身?！敝袊F建重工集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)、首席科學(xué)家劉飛香介紹說，鉆劈臺(tái)車針對(duì)不具備爆破開挖條件的高難精尖隧道工程量身訂制，是此次發(fā)布的超級(jí)地下工程裝備的一名新成員。

　　展會(huì)上，針對(duì)川藏鐵路、跨海通道、真空管道磁浮等超級(jí)工程，鐵建重工推出一批新研制的超級(jí)地下工程裝備，展出了開挖倉智能作業(yè)、電液混合驅(qū)動(dòng)控制等20余臺(tái)掘進(jìn)機(jī)智能化研究新成果模型，和鑿巖臺(tái)車、濕噴臺(tái)車、拱架臺(tái)車等13臺(tái)智能型鉆爆法隧道裝備真機(jī)。

　　劉飛香告訴記者，目前鐵建重工已經(jīng)成功研制了大直徑全斷面豎井掘進(jìn)機(jī)、千米級(jí)超前地質(zhì)勘探裝備、鉆爆法隧道智能裝備機(jī)群等超級(jí)地下工程裝備。與常規(guī)產(chǎn)品相比，這批超級(jí)地下工程裝備最大的特征是智能化，并且兼具定制化、綠色化、國產(chǎn)化特征，具備攻克高難精尖超級(jí)地下工程的能力?！俺?jí)地下工程裝備是針對(duì)像川藏鐵路這樣的超級(jí)工程而研發(fā)，能夠適應(yīng)超惡劣的自然環(huán)境，應(yīng)對(duì)超風(fēng)險(xiǎn)的地質(zhì)條件，采用超常規(guī)的設(shè)計(jì)施工方法，滿足超大超長(zhǎng)超深地下空間結(jié)構(gòu)施工要求?！眲w香說。

　　據(jù)介紹，超級(jí)地下工程裝備涵蓋了掘進(jìn)機(jī)法和鉆爆法等隧道多工法、多工序裝備機(jī)群，技術(shù)體系集合了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代前沿技術(shù)和隧道裝備核心共性技術(shù)，掌握了隧道圍巖參數(shù)判識(shí)與處理系統(tǒng)、三維空間定位與量測(cè)系統(tǒng)、指令執(zhí)行監(jiān)測(cè)與糾正系統(tǒng)、安全風(fēng)險(xiǎn)知控一體化系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)管控與共享系統(tǒng)等原創(chuàng)性核心專有技術(shù)，能夠有力助推我國超級(jí)地下工程實(shí)現(xiàn)智能化建造。

　　中聯(lián)重科：4.0智能精品詮釋“機(jī)械湘軍”魅力

　　本次展覽會(huì)，中聯(lián)重科攜9大類共66款全新4.0產(chǎn)品參展，全方位展示中聯(lián)重科高端智造實(shí)力。

　　步入長(zhǎng)沙國際會(huì)展中心，最先映入眼簾的便是一臺(tái)身披極光綠的履帶吊，這是本次展會(huì)中最大型的設(shè)備——ZCC9800W履帶式起重機(jī)，“雄偉”的身姿吸引眾多參展觀眾爭(zhēng)相留影“打卡”。這款榮獲中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎(jiǎng)的產(chǎn)品，采用變截面組合式最長(zhǎng)178米臂架，最大起升高度180米，刷新行業(yè)吊高紀(jì)錄，滿足160米及以下風(fēng)機(jī)吊裝要求。

　　參展的ZLJ5541THBSE 63X-6RZ五橋63米泵車，是國內(nèi)最早推向市場(chǎng)的五橋最長(zhǎng)臂架6節(jié)臂三級(jí)X伸縮支腿泵車，配置全球領(lǐng)先的臂架主動(dòng)減振技術(shù)，行業(yè)首創(chuàng)高精高效、高壓泵送技術(shù)，泵送效率高出行業(yè)5-8% ，能耗低于行業(yè)2-4%； CSS3-Z1濕噴機(jī)是業(yè)界唯一的雙動(dòng)力作業(yè)設(shè)備，搭載全球首創(chuàng)的雙轉(zhuǎn)臺(tái)臂架，定位精準(zhǔn)，操作便捷，能輕易捕捉隧道輪廓，噴射無死角；T7020-10KA塔式起重機(jī)作為最佳PC建筑用混凝土預(yù)制件塔機(jī)，35m可吊載6t，臂尖可吊載2t，可完全覆蓋當(dāng)前PC吊裝工況需要。此外，中聯(lián)重科80噸汽車起重機(jī)還是本次“長(zhǎng)沙杯”全國吊裝精英挑戰(zhàn)賽唯一指定參賽設(shè)備。