 2019年，5月10日是第三個(gè)中國(guó)品牌日，吉利星越也在當(dāng)晚正式上市，推出涵蓋傳統(tǒng)燃油、輕混、插混3種動(dòng)力組合共11款車型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)范圍為13.58—21.68萬(wàn)元。
其中，星越400T（即智擎1.5TD PHEV）系列車型在新能源地補(bǔ)未實(shí)施的城市，均由吉利汽車先行補(bǔ)貼，各車型指導(dǎo)價(jià)均為綜合補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一價(jià)。此前限量預(yù)售的星越暗夜騎士版車型也公布了售價(jià)，價(jià)格為：19.18萬(wàn)元。 
自從三年前5月10日被定為中國(guó)品牌日開始，吉利每年就都會(huì)將該日期作為技術(shù)開放日向外界開放研究院、工廠，同時(shí)上市重磅車型。 2019年是轎跑SUV元年,轎跑SUV的井噴可以說(shuō)是車企對(duì)這個(gè)市場(chǎng)深度洞察下的成果，它迎合了年輕消費(fèi)者審美的同時(shí)還保證了SUV的實(shí)用性。 吉利希望自己以中國(guó)品牌的身份，以時(shí)間為節(jié)點(diǎn)，參與并見證中國(guó)品牌的成長(zhǎng)。 1
對(duì)“轎跑SUV”這一概念，吉利一直在淡化星越的這一概念，轉(zhuǎn)而主要宣傳其技術(shù)的先進(jìn)性。在吉利看來(lái)，顏值不能主要代表星越的主要特點(diǎn)，反而應(yīng)是星越定義了顏值。
外觀方面，吉利星越可以用驚艷來(lái)形容，星越采用了“動(dòng)感瞬間”設(shè)計(jì)理念，弧線優(yōu)美的溜背車身搭配辨識(shí)度十足的箭鋒式日行燈、宇宙回想前格柵、星河回旋后尾燈等設(shè)計(jì)，潮流感與運(yùn)動(dòng)感十足。據(jù)官方宣稱，它的保險(xiǎn)杠部分根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)特性需要做了優(yōu)化，例如側(cè)面的通風(fēng)口等細(xì)節(jié)，有利于減低風(fēng)阻。該車的風(fēng)阻系數(shù)為0.325cd，對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)實(shí)屬不易，要知道寶馬X6的成績(jī)只有0.34cd。
溜背的設(shè)計(jì)是星越最大的亮點(diǎn)之一，與車身同色的輪眉也增強(qiáng)了車身輪廓的視覺效果，車身尺寸方面，星越的長(zhǎng)寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm，與沃爾沃XC40相比，在車身高度降低的同時(shí)車身寬度增加了15mm。
內(nèi)飾整體上儀表臺(tái)采用了由組合儀表向兩側(cè)發(fā)散的飛翼式設(shè)計(jì)，嵌入式的大尺寸中控屏略微向駕駛席傾斜，中控臺(tái)整體采用了不規(guī)則但錯(cuò)落有致的布局，設(shè)計(jì)感十足。小尺寸的平底方向盤、副駕左側(cè)的金屬扶手、內(nèi)飾氛圍燈、航機(jī)式電子擋把等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也增加了其質(zhì)感。 內(nèi)飾用料更是大家一致稱贊的地方，全車大面積采用了手感良好的軟材質(zhì)皮質(zhì)座椅，加上多處的度珞飾條點(diǎn)綴，讓整車的精致感和運(yùn)動(dòng)氛圍凸顯了出來(lái)。
正因?yàn)閮?nèi)飾用料的高級(jí)，在進(jìn)入車內(nèi)之后，基本聞不到任何的異味，在對(duì)于一輛新車來(lái)說(shuō)是難能可貴的。據(jù)了解，星越還搭載了來(lái)自巴黎的進(jìn)口香氛系統(tǒng)，可同時(shí)搭載國(guó)風(fēng)茶香、清新海洋與野性動(dòng)感3種香氣，香氛原料來(lái)自迪奧、香奈兒等奢侈香水品牌同款原料供應(yīng)商——AZUR。 配置方面，星越更是展現(xiàn)出了豪華合資車型的水準(zhǔn)，來(lái)自法雷奧的ADB矩陣LED大燈配備了自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)，它擁有自適應(yīng)光型調(diào)整、彎道照明、自適應(yīng)遠(yuǎn)光照明系統(tǒng)等。 2 基于CMA架構(gòu)打造的吉利星越與沃爾沃XC40同宗同源，星越的上市將拔高吉利的產(chǎn)品規(guī)格，進(jìn)而促進(jìn)其品牌向上。
如今，消費(fèi)者的購(gòu)車?yán)砟钜呀?jīng)趨于成熟，對(duì)于自主車企來(lái)說(shuō)，光有一副好皮囊和足夠誠(chéng)意的售價(jià)已經(jīng)不足以吸引消費(fèi)者，對(duì)此，車企還需拿出“脫胎換骨”的產(chǎn)品來(lái)打動(dòng)他們。
這種“脫胎換骨”的變化首先集中在技術(shù)層面，豐田就是一個(gè)很好的例子，積蓄多年的豐田憑借著TNGA架構(gòu)的面世使其在新一輪的競(jìng)爭(zhēng)中占得了先機(jī)。星越這次也采用了沃爾沃和吉利聯(lián)合開發(fā)的基礎(chǔ)模塊架構(gòu)—CMA架構(gòu)。 這款全新架構(gòu)曾經(jīng)用在了沃爾沃XC40身上，也用在過領(lǐng)克身上，而這次用在了星越身上則是向吉利主品牌過渡的第一步，意味著CMA架構(gòu)將會(huì)惠及未來(lái)吉利主品牌旗的更多車型。
安全在車輛中的意義不言而喻，CMA架構(gòu)更是將智能安全融入其中，將車輛安全提升到了一個(gè)新高度。 在主動(dòng)安全方面，吉利CMA領(lǐng)先的構(gòu)架基因賦予了星越L2級(jí)智能駕駛、APA全自動(dòng)泊車、人臉識(shí)別、疲勞監(jiān)測(cè)、博世9.3代ESP高動(dòng)態(tài)版等配置；被動(dòng)安全方面，星越擁有超強(qiáng)的剛性車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例超過78%。
CMA架構(gòu)的一大優(yōu)勢(shì)就是動(dòng)力系統(tǒng)的高兼容性，吉利星越將搭載3款動(dòng)力總成，分別是2.0T、1.5T PHEV、1.5T+48V輕混，其中2.0T車型匹配愛信8AT變速箱，最大功率238ps，最大扭矩350N·m，官方給出的0-100km/h加速成績(jī)僅為6.8秒，這樣的加速成績(jī)能夠滿足年輕消費(fèi)者對(duì)速度的追求。 3 吉利CMA架構(gòu)加持，星越按照豪華車標(biāo)準(zhǔn)打造，擁有同級(jí)最強(qiáng)三大件，是豪華運(yùn)動(dòng)SUV挑戰(zhàn)者。
吉利星越空間利用率最大，后排空間充分滿足，不為溜背造型犧牲駕乘空間；布局最靈活。乘坐空間與后備箱空間，新能源版本與傳統(tǒng)燃油版本保持一致；智能配置最前瞻，人臉識(shí)別、9寸全彩HUD、ADB矩陣大燈、L2、Bose音響等。
制造品質(zhì)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)全面領(lǐng)先。吉利CMA工廠是具有世界一流水準(zhǔn)的數(shù)字化雙胞胎工廠，底盤一體化合裝工藝超越豪華品牌，定義中國(guó)汽車智能制造最高標(biāo)準(zhǔn)，從生產(chǎn)工藝上和制造品質(zhì)上保證星越的領(lǐng)先性。 “GCPA-101”就是“中國(guó)人的奧迪特（audit)”標(biāo)準(zhǔn)，也將成為中國(guó)汽車行業(yè)的用戶滿意度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，讓吉利CMA誕生的每一款車都能成為超越海內(nèi)外用戶期待的“知己“、都能成為“最懂你的中國(guó)車”。 通過近幾年吉利推出的產(chǎn)品不難看出，吉利其實(shí)已經(jīng)告別了靠堆砌配置競(jìng)爭(zhēng)的階段，徹底轉(zhuǎn)向并實(shí)現(xiàn)了高技術(shù)、高品質(zhì)、高價(jià)值的競(jìng)爭(zhēng)。 文/豆豆 圖/吉利汽車&網(wǎng)絡(luò) 編輯/豆豆 |
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