現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展的速度也是比較快，而且其實(shí)已經(jīng)成為了無(wú)可替代的一個(gè)交通工具，甚至現(xiàn)在我們市面上的汽車種類是比較多的，但是大致也是分為自動(dòng)擋的汽車和手動(dòng)擋的汽車，在以前的時(shí)候，手動(dòng)擋的汽車買的也是比較火爆，但是這些年來(lái)自動(dòng)擋的汽車銷量卻在不斷的上升之中，受到了很多人的喜歡，其實(shí)自動(dòng)擋的汽車也正是因?yàn)椴僮髌饋?lái)是比較簡(jiǎn)單的，可是也并不是說(shuō)自動(dòng)擋的汽車在開(kāi)車的過(guò)程中不需要進(jìn)行換擋了，其實(shí)在自動(dòng)擋的車開(kāi)車的過(guò)程中也同樣是需要進(jìn)行換擋的，但是在行駛的過(guò)程中到底能不能從d檔換到s檔，那到底需不需要踩剎車呢？有很多人是不太清楚，接下來(lái)我們來(lái)了解一下。

開(kāi)自動(dòng)擋車，能從“D檔”掛到“S檔”嗎？別亂來(lái)，看老司機(jī)咋辦！其實(shí)自動(dòng)擋的汽車在掛到s擋行駛的過(guò)程中，也就可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候保持的時(shí)間比較長(zhǎng)，而且動(dòng)力10分的充沛，那么對(duì)于第一檔也是生活中經(jīng)常要使用到的一個(gè)檔位也有很多人，他們?cè)陂_(kāi)車的過(guò)程中一直也都是d檔到底，但是低檔也確實(shí)可以滿足所有路面的操作，但是s檔因?yàn)閯?dòng)力比較充足，所以說(shuō)他也是被稱之為運(yùn)動(dòng)黨，主要是用在超車上面或者是爬坡的過(guò)程中所使用的，在超車的時(shí)候談的注意d檔可能存在動(dòng)力不足的情況，那么這個(gè)時(shí)候是沒(méi)有辦法完成短時(shí)間的超車，這個(gè)時(shí)候也就有必要把檔位切換到s檔，而且在爬坡的時(shí)候，為了能夠讓汽車更有動(dòng)力一些，也有一些老司機(jī)會(huì)直接把檔位換到s檔。

其實(shí)在正常行駛的過(guò)程中，這些自動(dòng)擋的車輛低檔也是可以直接換到s擋的，而且根本就不需要踩剎車或者是松油門，那么對(duì)于這個(gè)問(wèn)題跟手動(dòng)擋的6檔行駛能不能掛4檔是一樣的，當(dāng)然也是可以的，只是說(shuō)手動(dòng)擋6檔降到4檔是需要補(bǔ)油的，而且自動(dòng)擋的汽車補(bǔ)油了，也就相當(dāng)于手動(dòng)擋的汽車d檔6檔行駛，如果說(shuō)你掛到了s檔也就會(huì)應(yīng)該降到4擋，那么這個(gè)時(shí)候電腦也就自動(dòng)補(bǔ)油了，是沒(méi)有什么壓力的。

如果在d檔切換到s檔或者說(shuō)是從s檔再切換到d檔的時(shí)候，也同樣是需要引起注意的，就比如說(shuō)s擋的時(shí)候，千萬(wàn)不要踩油門，而是應(yīng)該直接掛到s擋之后再踩油門，那么這個(gè)時(shí)候車輛的行車電腦也是有了一個(gè)很好的判斷，也就能夠?yàn)閟擋更好的供油了，當(dāng)然從另外的一個(gè)角度來(lái)說(shuō)s的換到d檔的時(shí)候也是不要再加速的狀態(tài)，而且可以松油門等轉(zhuǎn)速回落一些之后再掛檔那么這樣做的好處也就是讓進(jìn)氣系統(tǒng)和轉(zhuǎn)速進(jìn)行匹配，也是為了能夠避免一些意外事故的發(fā)生。

所以說(shuō)自動(dòng)擋的汽車，如果說(shuō)想從d檔換到s檔基本上是不需要踩剎車的，可是我們這個(gè)時(shí)候也是有必要根據(jù)自己的車速來(lái)決定是屬于高檔位，所以說(shuō)在切換的時(shí)候也是一定要注意自己的安全，千萬(wàn)要把速度控制在一定的距離之內(nèi)，如果說(shuō)車速太快，我們也是需要點(diǎn)剎來(lái)控制一下車速。所以說(shuō)在自動(dòng)擋的汽車換擋的時(shí)候也千萬(wàn)不要隨便操作了，不然有可能是特別危險(xiǎn)的。