投資規(guī)模560億英鎊（約合4868億人民幣），總長(zhǎng)約550公里，部分路段設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)400公里/小時(shí)——英國(guó)高鐵二號(hào)線（HS2）在該國(guó)乃至全歐洲，都被冠以“最大基建項(xiàng)目”的名號(hào)。

為了建設(shè)這條連接倫敦、伯明翰、曼徹斯特等英國(guó)主要城市的鐵路，英國(guó)政府把求助的目光投向擁有世界最大高鐵網(wǎng)絡(luò)的中國(guó)。

HS2項(xiàng)目示意圖

上月，英國(guó)高鐵二號(hào)線公司首席執(zhí)行官馬克·瑟斯頓飛往北京，與5家中國(guó)國(guó)有鐵路企業(yè)代表舉行了會(huì)談。中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委網(wǎng)站顯示，4月11日，該部門外資司會(huì)見英國(guó)高鐵二號(hào)線公司CEO，雙方就英國(guó)高鐵二號(hào)線最新進(jìn)展情況、下一步招標(biāo)安排等進(jìn)行了深入交流。英國(guó)駐華使館、中鐵總、中國(guó)中車、中鐵建、中國(guó)中鐵、中國(guó)通號(hào)等相關(guān)企業(yè)代表參加會(huì)議。

英報(bào)道指出，這樣一筆交易將促使中企承建英國(guó)最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。早在2015年4月，中國(guó)南車就在倫敦成立子公司，開始為競(jìng)標(biāo)英國(guó)高鐵二號(hào)線做準(zhǔn)備，尋求為該項(xiàng)目提供列車、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和保養(yǎng)等一系列服務(wù)，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)時(shí)包括法國(guó)阿爾斯通、德國(guó)西門子及日本日立等世界知名公司。

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HS2線路規(guī)劃圖，藍(lán)線為1期，紅線為2期

報(bào)道同時(shí)指出，與此同時(shí)，美國(guó)等盟友一直在采取措施限制中國(guó)對(duì)其關(guān)鍵國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的投資。一位保守黨高級(jí)成員說(shuō)：“我們的盟友正在提出的反對(duì)意見……不僅適用于通信系統(tǒng)，也同樣適用于這類基礎(chǔ)設(shè)施投資?！?/p>

據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部上月發(fā)布的《2018年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，截至2018年年底，中國(guó)高鐵的營(yíng)業(yè)里程已經(jīng)超過(guò)2.9萬(wàn)公里。今年1月，中國(guó)鐵路總公司表示，2019年還將投產(chǎn)高鐵新線3200公里，屆時(shí)高鐵營(yíng)業(yè)總里程將超過(guò)3萬(wàn)公里。在按客流量和里程計(jì)算的全球高鐵市場(chǎng)，中國(guó)大陸占了65%的份額，排第二的日本僅占14%，而這還僅僅是2016年的數(shù)據(jù)。