開炮時炮管會向后縮是火炮上面的反后坐裝置在起作用，現(xiàn)在的火炮上一般都會有這玩意，只有以前的那些老式火炮（19世紀90年代之前的火炮）才是沒有任何緩沖裝置的，這些火炮的炮架和炮管之間的連接方式是剛性連接，也就是把炮管和炮架直接固定在一起，由于沒有緩沖裝置，開炮時后坐力就會直接沿著炮管作用在炮架上面，使火炮受后坐力的影響特別嚴重，甚至還會出現(xiàn)炮口往上跳的情況，而為了減輕后坐力的影響，就要相應(yīng)的使用更加厚重的炮架，使火炮更加的笨重。下圖為炮管和炮架剛性連接的老式火炮：

▲老式火炮

而隨著技術(shù)的發(fā)展，火炮的威力越來越大，同時帶來的后坐力影響也是越來越嚴重，所以，為了解決這個問題，后面就有了一種叫“彈性炮架”的東西，使用“彈性炮架”的火炮，其炮架和炮管時間并不是直接連接的，兩者之間還有一個在開炮時起到緩沖作用的反后坐裝置，而有了這種反后座裝置以后，火炮在開炮時僅僅是炮管相對于炮架后坐，但全炮不后坐（僅是理論上全炮不后坐而已），也就是跟題目中說到的那樣“炮管會往后縮”，如下圖所示，而在這個反后坐裝置的緩沖下，作用到炮架上的后坐力就會被抵消掉絕大部分，這樣一來，減輕了全炮遭受到的后坐力影響，就可以使用更加輕便的炮架，從而減輕火炮的重量！

▲炮管后縮

火炮上的反后坐裝置包含了駐退機和復(fù)進機兩個部分，前者駐退機主要起到兩個作用，分別是吸收開炮時產(chǎn)生的后坐力能量以及炮管在復(fù)位時產(chǎn)生的復(fù)進能量，至于復(fù)進機，其實就是一個“儲能機制”，儲存開炮時產(chǎn)生的后坐能量，然后再利用這些能量用來使炮管復(fù)位，因此，對于整個火炮反后座裝置的工作原理，我們可以簡單的理解為就是一個“彈簧”，開炮時后坐力使彈簧壓縮，然后彈簧的彈力又會反過來幫助炮管復(fù)位，其實在早期的火炮反后坐裝置中，其緩沖作用的駐退機就是一個類似于彈簧的東西，所以也被叫做彈簧式駐退機，但是這種駐退機的緩沖能力不完美，隨著后面火炮威力的增大就逐漸被淘汰掉了，后面還有氣體式駐退機、液壓式駐退機，而運用最廣泛、使用時間最長的還是液壓式駐退機，今天的大部分火炮都仍然有使用！

▲某種復(fù)進機工作原理動圖

至于復(fù)進機，同樣也有非常多的種類，具體怎么使用還是要根據(jù)火炮的威力、口徑以及使用環(huán)境的不同來選擇，比如艦炮使用的通常是氣體式復(fù)進機；一些大口徑的重炮因為威力大，后坐力也大，所以使用的是液體氣壓式復(fù)進機，而那些威力較弱的小口徑火炮，則仍然是使用彈簧式復(fù)進機，上圖是某型液氣分離式火炮復(fù)進機的工作原理圖！

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