格力電器董事長兼總裁董明珠最近“火”大了！

3月3日，董明珠做客央視訪談節(jié)目時(shí)憤憤而言，“中國汽車粗制濫造”，引來了長城汽車董事長魏建軍、東風(fēng)集團(tuán)董事長竺延風(fēng)等自主品牌大佬的集體“回懟”。

4月25日，由董明珠“實(shí)際控制”的銀隆新能源內(nèi)部發(fā)出消息，公司大股東、原董事長魏銀倉及公司原總經(jīng)理孫國華等涉嫌騙取國家財(cái)政資金1.1億元，涉嫌詐騙罪，侵占公司利益總計(jì)超過14億元。同時(shí)，銀隆新能源確認(rèn)，公司大股東魏銀倉已身處美國。

從2016年的“一意孤行”，到之后曲線入股銀隆，再到兩年后公司總經(jīng)理被刑拘，原董事長跑路，“董小姐”的汽車夢(mèng)徹底被驚醒了。

曲線進(jìn)入銀隆造車

在格力電器的成功，促成了“董小姐”汽車夢(mèng)！

2016年，董明珠力主下的一筆130億跨界收購案，著實(shí)驚到了格力電器中小股東們。面對(duì)質(zhì)疑之聲，董明珠幾乎站到了中小股東的對(duì)立面。在股東大會(huì)上，董明珠甚至聲呵：“格力電器每年都給大家分紅，這么多年來格力對(duì)得起你們！”

即便如此，董明珠的汽車夢(mèng)仍然“轟轟烈烈”持續(xù)著。3個(gè)多月后，憑借個(gè)人光輝，董明珠自籌資金10億元，聯(lián)手王健林等業(yè)界大佬，共計(jì)30億元入股銀隆新能源，持股22.388%。

之后，為了增加掌控力，董明珠又多次進(jìn)行增持，從第一大股東躍升為第二大股東。與此同時(shí)，董明珠向銀隆空降了多位管理人員，大股東及創(chuàng)始人魏銀倉在各種壓力下也辭任董事長一職，公司法人由原總經(jīng)理孫國華擔(dān)任。

入主銀隆后都干了什么？

在入主銀隆新能源的初期，董明珠熱情滿滿，南下北上為銀隆站臺(tái)，銀隆在全國的產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目在全國四處開花。甚至一度傳出，董明珠前去天津考察一汽天津夏利，讓這個(gè)汽車夢(mèng)再次被放大。

但是事情遠(yuǎn)沒有那么簡單。在2017年，在銀隆上市輔導(dǎo)期過程中，銀隆的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)不斷被披露。董明珠這時(shí)才發(fā)現(xiàn)，銀隆新能源的內(nèi)部有“厘不清”的帳。

與此同時(shí)，董明珠與大股東的關(guān)系發(fā)生了微妙的變化。董明珠曾經(jīng)在一檔節(jié)目中披露，有一天和內(nèi)部管理層吵了一架，就因?yàn)檐嚨氖虑?。“我一看，縫隙那么大，他說，你去看別人的車，都是這樣。我說，那不行，你必須給我做到無縫對(duì)接，沒有理由說做不到。”

董明珠一貫強(qiáng)勢(shì)的風(fēng)格引發(fā)了與大股東的紛爭，銀隆不斷爆出欠上游一百多個(gè)億、魏銀倉被曝高比例質(zhì)押股權(quán)等負(fù)面事件。甚至一度傳出，董明珠被大股東起訴，在北京的個(gè)人銀行資產(chǎn)被凍等等事件。這些事件對(duì)于銀隆在各地的產(chǎn)業(yè)園投資和建設(shè)帶來的極大的負(fù)面影響。

銀隆新能源業(yè)界如何？

董明珠入主銀隆新能源看似“轟轟烈烈”，實(shí)際上卻滿是坎坷。

數(shù)據(jù)顯示，2018年，銀隆新能源汽車?yán)塾?jì)銷量8173臺(tái)。其中新能源客車?yán)塾?jì)銷量7278臺(tái)，較2017年增長9.84%。根據(jù)行業(yè)媒體數(shù)據(jù)顯示，2018年銀隆新能源客車銷量位居行業(yè)第三。但是不管怎么講，這個(gè)數(shù)字在汽車市場(chǎng)仍然是一個(gè)“矮個(gè)子”，董明珠的汽車夢(mèng)遠(yuǎn)不是這么簡單！

按照銀隆新能源的規(guī)劃，2019年將是銀隆發(fā)展的關(guān)鍵之年，公司經(jīng)營總目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全年總營收150億元，同比2018年將增長50%。

但是而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)談何容易，根據(jù)《新能源補(bǔ)貼2019年補(bǔ)貼新政》顯示，純電動(dòng)乘用車的續(xù)航門檻將提高至250km，續(xù)航在250km以下車型補(bǔ)貼全部取消。超出250km的其余檔位車型補(bǔ)貼退坡幅度在50%以上。銀隆掌握的鈦酸鋰電池技術(shù)的最大特點(diǎn)就是安全穩(wěn)定性好，但能量密度較低，勢(shì)必會(huì)受到這一政策額影響。

一位內(nèi)部人士也爆出銀隆的內(nèi)部隱憂：實(shí)際上，銀隆新的管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐后，已經(jīng)砍掉了很多項(xiàng)目，特別是鈦酸鋰項(xiàng)目，被壓縮了很多，不少這些項(xiàng)目的員工也離職了。

董小姐的夢(mèng)還沒有破滅

實(shí)際上，董明珠的管理團(tuán)隊(duì)一年多來在銀隆內(nèi)部發(fā)現(xiàn)了多個(gè)資金“窟窿”。

攘外必先安內(nèi)。2018年11月，銀隆發(fā)布聲明稱，“公司新一任董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)及公司管理層在履職過程中，發(fā)現(xiàn)原董事長魏銀倉、原總裁孫國華涉嫌通過不法手段，侵占公司利益金額超過10億。”

據(jù)證實(shí)，銀隆稱已向珠海市中級(jí)人民法院提起民事訴訟，向珠海市公安局經(jīng)偵支隊(duì)報(bào)案，相關(guān)機(jī)構(gòu)已正式受理。

今年年1月9日，銀隆新能源又在官方微博發(fā)布消息稱，“媒體報(bào)道原董事長魏銀倉于2018年12月從香港前往美國，原總經(jīng)理孫國華已被公安部門限制出境，經(jīng)核實(shí)情況屬實(shí)?！?/p>

4月25日，銀隆新能源官方微信發(fā)布消息，稱公司大股東魏銀倉已身處美國、孫國華已被刑事拘留數(shù)日，另有部分與刑事控告事項(xiàng)有關(guān)的人員已無法取得聯(lián)系。

自爆銀隆的“七宗罪”

在4月25日的聲明中，銀隆官方不惜自曝家丑，一一列舉了七宗罪，相關(guān)的案件涉及侵占公司利益總計(jì)超過14億元。

其中涉及刑事的案件四宗：包括“騙取政府財(cái)政補(bǔ)貼資金1.1億元”、“冒領(lǐng)公司補(bǔ)償款1.5億元”、“采購設(shè)備虛增價(jià)款2.6億元”、“虛構(gòu)1.7億元工程款的建設(shè)合同”等。

涉及民事的案件三宗：包括“同一專利重復(fù)轉(zhuǎn)讓，公司損失9500萬元及利息”、“債務(wù)抵銷，公司損失3.75億元及利息”、“貨款無法收回，公司損失2.12億元及利息”等。從時(shí)間上來看，上述案件均發(fā)生在2013至2016年期間。

事件發(fā)展到這一步，董明珠才真正看清了中國汽車行業(yè)，也難怪對(duì)于中國汽車有如此大的芥蒂！

看來，造車并不是那么簡單事情，董小姐這次有被忽悠的嫌疑，但是并不妨礙她繼續(xù)做好這個(gè)汽車夢(mèng)。

本文轉(zhuǎn)載出處：北京頭條

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