上篇看完4月份SUV投訴榜前十，那么這篇咱們看看轎車(chē)投訴榜前十，雖然如今轎車(chē)名氣不如SUV，但是依然不可否認(rèn)轎車(chē)的重要性，而且，隨著消費(fèi)者逐漸回歸理性，對(duì)于購(gòu)車(chē)更看重實(shí)用性，SUV在降溫，轎車(chē)在復(fù)蘇，那些準(zhǔn)備買(mǎi)轎車(chē)的車(chē)主可得當(dāng)心了，接下來(lái)十款車(chē)型看清楚。數(shù)據(jù)來(lái)源車(chē)質(zhì)網(wǎng)，截取整個(gè)4月，選擇投訴榜前十轎車(chē)，僅緊湊型 中型車(chē)，其他細(xì)分領(lǐng)域不考慮。

NO.1 標(biāo)致408 314起

標(biāo)致408排行NO.1不意外，如果留心過(guò)投訴榜，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，標(biāo)致408常年位居排行第一，也不知道標(biāo)致怎么想的，居然讓標(biāo)致408上榜多年，還是老問(wèn)題固特異輪胎側(cè)面有裂紋，其實(shí)這真不算很大的問(wèn)題，標(biāo)致408完全可以解決，輪胎的技術(shù)含量需要多大？大不了換家輪胎供應(yīng)商不就完了，但是這個(gè)問(wèn)題持續(xù)存在，法系車(chē)賣(mài)不動(dòng)不是沒(méi)有原因的。

NO.2 寶來(lái) 85起

挺悲催的一款車(chē)，明明與朗逸不相上下，但是卻被朗逸死死壓著，雖然每個(gè)月頂著幾萬(wàn)的銷(xiāo)量，在別人看來(lái)風(fēng)光無(wú)限，其實(shí)心里的難受誰(shuí)知道呢？一句話(huà)，既生亮何生瑜。寶來(lái)的主要問(wèn)題是出在制動(dòng)系統(tǒng)，剎車(chē)時(shí)有異響與抖動(dòng)，這個(gè)問(wèn)題大眾應(yīng)該重視，畢竟剎車(chē)是一個(gè)跟安全掛鉤的東西，出事了那基本就是悲劇的開(kāi)始。

NO.3 朗逸 67起

大眾大哥朗逸，月銷(xiāo)量幾萬(wàn)的神車(chē)，轎車(chē)排行榜的一哥，在卡羅拉、軒逸未換代之前，無(wú)人可以超越，不過(guò)銷(xiāo)量那么大，有點(diǎn)問(wèn)題也屬于正常，只是不知道是哪幾位臉黑的車(chē)主買(mǎi)到的。主要問(wèn)題是車(chē)身附件以及電子設(shè)備有問(wèn)題，并沒(méi)有什么集中性大問(wèn)題，算是個(gè)例吧。

NO.4 英朗 66起

一波三折的英朗，在巔峰時(shí)因?yàn)閾Q代跌倒谷底，如今一步步爬上來(lái)實(shí)屬不易。英朗的問(wèn)題主要集中在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向有一定的卡滯、卡頓現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還有異響。此外發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、噪音大，這個(gè)應(yīng)該是三缸機(jī)的后遺癥，就目前的技術(shù)水平而言英朗已經(jīng)做得很不錯(cuò)了。

NO.5 軒逸 61起

轎車(chē)排行榜的亞軍，僅次于朗逸，軒逸的問(wèn)題主要是變速箱問(wèn)題，CVT給人的感覺(jué)就是平順性，但是軒逸并沒(méi)有這種感覺(jué)，反而異響，加速頓挫，甚至?xí)r常故障燈亮起，讓人煩不勝煩。雖然銷(xiāo)量遠(yuǎn)超卡羅拉，但是產(chǎn)品力確實(shí)不如，如今新款軒逸上市，不知道針對(duì)這些問(wèn)題是否有改建，期待吧。

NO.6 明銳 56起

斯柯達(dá)明銳，又是一臺(tái)換殼的朗逸，與寶來(lái)同樣，但是銷(xiāo)量連寶來(lái)都不如，這就很讓人無(wú)語(yǔ)了。明銳雖然沒(méi)什么存在感，但是實(shí)力還是有的，手里預(yù)算有限，鐘情朗逸，真心可以上明銳，除了標(biāo)不一樣，三大件完全一致。明悅投訴問(wèn)題與朗逸相差不大，變速器故障，變速箱頓挫，車(chē)身附件電器同樣有問(wèn)題等。

NO.7 雪鐵龍C4L 55起

雪鐵龍C4L與標(biāo)致408算是兄弟車(chē)型，不過(guò)C4L并沒(méi)有標(biāo)致408的輪胎問(wèn)題，主要問(wèn)題集中在發(fā)動(dòng)機(jī)異響與燒機(jī)油這些問(wèn)題上，不出問(wèn)題還好，一出問(wèn)題就是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這些核心問(wèn)題，法系車(chē)的硬核實(shí)力還是有的，只是這變速箱異響、燒機(jī)油始終沒(méi)解決，也是個(gè)問(wèn)題。

NO.8 奧迪A4L 53起

入門(mén)級(jí)奧迪A4L，算是BBA中最差的車(chē)型，大眾拿手的雙離合得到完美繼承，雖然是濕式，不過(guò)還是問(wèn)題不斷，4月份53起問(wèn)題基本都是變速箱問(wèn)題，異響、頓挫依然存在，此外車(chē)身附件及電器同樣問(wèn)題不斷，還有車(chē)內(nèi)異味，作為BBA還有這些毛病，真是少見(jiàn)，難怪買(mǎi)不過(guò)寶馬3系、奔馳C級(jí)呢。

NO.9 邁騰 50起

邁騰的問(wèn)題與奧迪A4L問(wèn)題相同，我一直都覺(jué)得邁騰與奧迪A4L沒(méi)什么區(qū)別，除了車(chē)標(biāo)不一樣。邁騰的問(wèn)題與奧迪A4L相差不大，也是變速箱異響，車(chē)內(nèi)異味，還有車(chē)身附件電器等問(wèn)題，此外雙離合頓挫、抖動(dòng)問(wèn)題一樣也有，這也算是大眾家族的通病。

NO.10 高爾夫 49 起

又是大眾，我也是服氣，高爾夫也算是大眾旗下的神車(chē)，聞名全球，投訴的49起問(wèn)題全部都是變速箱問(wèn)題，頓挫、故障燈亮起，異響，甚至在嚴(yán)重的情況下還出現(xiàn)了無(wú)法換擋的情況，看來(lái)聞名全球的高爾夫也被雙離合帶了節(jié)奏，難怪大眾在華的銷(xiāo)量整體是呈現(xiàn)下滑的趨勢(shì)。

寫(xiě)在最后：

?以上就是4月份轎車(chē)排行榜前十，其實(shí)這些排行榜前十的車(chē)型，不乏各種神車(chē)，朗逸、軒逸、英朗這都是轎車(chē)排行榜前五的車(chē)型，同時(shí)也是投訴榜前十，只能說(shuō)銷(xiāo)量越高，出問(wèn)題的幾率越大，能說(shuō)這些車(chē)有問(wèn)題嗎？我個(gè)人覺(jué)得只要不是批量出，問(wèn)題不大，就怕類(lèi)似標(biāo)致408這種批次行問(wèn)題。另外有一個(gè)奇怪的問(wèn)題，前十就有六款大眾，看來(lái)大眾的問(wèn)題也不少？

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