來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

據(jù)報(bào)道，原先受到資本追捧的無人超市、無人貨架，正在迎來新一輪“洗牌期”。在不少城市的街頭，“無人貨架的貨沒了，只剩架子”，許多知名企業(yè)旗下的無人超市也傳出撤店、倒閉的消息。

過去幾年，隨著互聯(lián)網(wǎng)流量紅利見頂，以及新零售帶來的消費(fèi)場(chǎng)景變化，電商行業(yè)巨頭紛紛重返線下市場(chǎng)。2017年7月繼亞馬遜之后，國內(nèi)企業(yè)也開始試水無人超市。作為一種商業(yè)模式創(chuàng)新，無人超市、無人貨架一問世便備受市場(chǎng)矚目，一度被視為電商賦能線下實(shí)體店的“試金石”和試驗(yàn)場(chǎng)，而屢創(chuàng)新高的融資金額，也讓其成為新零售戰(zhàn)場(chǎng)上的一匹黑馬。正因如此，不僅阿里、京東、蘇寧等頭部企業(yè)加大投入、競(jìng)相布局，一些技術(shù)、運(yùn)營能力尚不成熟的初創(chuàng)企業(yè)，也認(rèn)為自己抓住了“風(fēng)口”，紛紛開始跑馬圈地，在一二線城市大舉擴(kuò)張店面，希望解決長期困擾零售行業(yè)的成本高企問題。一夜之間，不少城市的街頭，都擺上了一個(gè)個(gè)裝著各式零食的無人貨架。

然而，無人超市、無人貨架是不是比人工結(jié)算更有效率？是否真的能有效控制成本？在資本狂歡之后，這些問題還需要冷靜研判。無人超市無人值守、占地面積也小，看似在房租和人工方面具備一定優(yōu)勢(shì)，但從實(shí)際運(yùn)營情況看，它所取代的僅僅是收銀員的功能，整體運(yùn)營成本卻很高。比如，無人超市內(nèi)的攝像頭、貨物自動(dòng)識(shí)別設(shè)備和運(yùn)用人工智能和大數(shù)據(jù)建立起來的運(yùn)營系統(tǒng)，前期都需要高昂的投入，后期的維護(hù)成本也不是小數(shù)。此外，無人超市、無人貨架基本無法解決商品偷盜、漏付錢款等問題，損耗率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)商超。

盡管代表了未來零售的新趨勢(shì)，但從商業(yè)落地和應(yīng)用層面看，目前無人超市、無人貨架仍然只是商業(yè)變革的試驗(yàn)場(chǎng)，在這條賽道上，企業(yè)比拼的終究還是技術(shù)、運(yùn)營、渠道等方面的“硬實(shí)力”，要解決的依然是成本、效率和體驗(yàn)問題?，F(xiàn)實(shí)中，一些資本加持下的初創(chuàng)企業(yè)，并不具備自我造血能力，簡(jiǎn)單地認(rèn)為只要抓住了“風(fēng)口”，營利便是時(shí)間早晚的問題。但是，僅有商業(yè)模式的創(chuàng)新遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。技術(shù)不過關(guān)、商品維護(hù)不善、供應(yīng)鏈低效等方面的短板長期得不到改善，讓一些企業(yè)在急速擴(kuò)張之后難逃倒閉的命運(yùn)，“風(fēng)口”最終成為了“封口”。

短短兩三年時(shí)間，無人超市的潮起潮落說明，贏得早期的卡位大戰(zhàn)并不意味著一勞永逸，真正的難點(diǎn)在于規(guī)?；蟮木?xì)運(yùn)營。若不能扎實(shí)做好運(yùn)營的基本功、不注重基本的商業(yè)運(yùn)作、不能形成成熟的盈利模式，終究經(jīng)不起市場(chǎng)的檢驗(yàn)。過去的共享單車如此，今天的無人超市、無人貨架也是如此。

從這個(gè)意義上說，行業(yè)“洗牌”是一件好事。洗去虛假繁榮，回歸零售本質(zhì)，企業(yè)才能在創(chuàng)新的道路上走得更遠(yuǎn)。如今，技術(shù)與零售融合的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，越來越具備科技感的生活注定加速到來，無人超市、無人貨架依然有廣闊的發(fā)展空間?；钕聛淼钠髽I(yè)應(yīng)從這一輪行業(yè)“洗牌”中吸取教訓(xùn)，摒棄單純跑馬圈地的粗放式發(fā)展，在做大規(guī)模的同時(shí)創(chuàng)新經(jīng)營模式，練就獨(dú)創(chuàng)性的商品和服務(wù)等“硬功夫”。（祝 偉）