各位優(yōu)秀的老司機(jī)

行車上路時(shí)

你最討厭的駕駛行為是什么？

HIGH咖估計(jì)啊

開遠(yuǎn)光燈和加塞絕對(duì)能排前二

“龜速車”一定能排在第3位！

有很多司機(jī)都認(rèn)為

車開得越慢越安全

還以為只有超速會(huì)被罰？

NO！

“龜速行駛”也罰

罰200元！扣3分！

不明白龜速行駛為何被罰？

不了解龜速行駛的危害性？

高速上龜速行駛

更是容易引發(fā)交通事故

“龜速車”成隱性殺手

01

2018年12月，司機(jī)阮某駕駛著半掛車以每小時(shí)35公里的速度在高速公路上行駛。結(jié)果在一爬坡路段遭后方貨車追尾發(fā)生事故，貨車司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡。

02

2017年12月，在諸永高速往溫州方向，一輛輕型廂式貨車追尾碰撞到前方一輛重型半掛牽引車，導(dǎo)致輕型貨車駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡。

據(jù)調(diào)查，事故主要原因是前車低速行駛。

03

2017年8月，在S14杭長高速公路，一輛滬D牌重型貨車與一輛浙J牌照重型半掛牽引車發(fā)生追尾，事故造成一人受傷一人死亡。

據(jù)交警調(diào)查，事故主要原因是前車低速行駛！

像上面這中“龜速”的人

要是沒準(zhǔn)備好開車，就不要出門了！

愛人也愛己啊！

龜速行駛作為城市的“交通毒瘤”

特別讓司機(jī)朋友憎惡

▼

事實(shí)上，由于“低速行駛”

釀成的事故數(shù)不勝數(shù)

據(jù)事故統(tǒng)計(jì)分析

因低速行駛引發(fā)的占比高達(dá)18.08%

低速行駛已經(jīng)成為“隱形殺手”

相比超速駕駛、疲勞駕駛等

“低速行駛”更容易被駕駛員忽略

嚴(yán)查龜速車罰200扣3分

其實(shí)從前年開始

全國就開始嚴(yán)查“龜速車”了

現(xiàn)在將通過現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法+視頻監(jiān)控+測(cè)速設(shè)備

在高速上行駛低于規(guī)定時(shí)速20%以上的

將記3分

我國的高速公路大多數(shù)

最高限速是120km/h

最低限速是60km/h

但這不是絕對(duì)的

像這種有四條行車道的高速

它規(guī)定了每條車道的

行駛車輛類型和最高、最低車速

若超出車速范圍行駛，就會(huì)被處罰

按照規(guī)定：

低于最低限速20%以內(nèi)的

不予罰款處罰

但低于最低限速規(guī)定20%以上的

將被處以200元、記3分的處罰

high咖還有一個(gè)重要提醒:

如果在高速上龜速行駛被追尾

除了后車要負(fù)責(zé)任外

被追尾車輛同樣要承擔(dān)責(zé)任！

開慢車比開快車更容易出事

事實(shí)上由于“低速行駛”

釀成的事故數(shù)不勝數(shù)

低速行駛已經(jīng)成為“隱形殺手”

相比超速駕駛、疲勞駕駛等

“低速行駛”更容易被駕駛員忽略

容易引起追尾事故

據(jù)統(tǒng)計(jì)，低于車流平均速度導(dǎo)致的車禍，要比高出平均速度導(dǎo)致的車禍比率高。

在超車道、主干道上開車，本來通行無阻，要是這時(shí)開慢車，會(huì)影響車道上其他車輛的通行。

要是對(duì)方不注意，非常容易引發(fā)追尾交通事故，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起多車連環(huán)追尾事故。

容易引起其他車主路怒

部分車主喜歡占著快車道開慢車，甚至是“龜速”行駛，這樣極易讓“路怒癥患者”突然“發(fā)病”，做出報(bào)復(fù)性的駕駛行為。

比如惡意別車、壓車等等。

容易導(dǎo)致后車超車時(shí)出意外

主路上車輛行駛速度都很快，若遇到前面有一輛慢車，勢(shì)必要超過去，而在這個(gè)超車的過程中，難免會(huì)有車輛躲避不及。

更可怕的是，在高速路上超慢車，如果發(fā)生追尾，極易造成車毀人亡的慘劇。

容易分心走神引發(fā)意外

長時(shí)間處于開慢車狀態(tài)下，駕駛員的心態(tài)比較放松，注意力比較低，甚至有邊開車邊玩手機(jī)的情況。

如果遇到突發(fā)事故，很難快速做出反應(yīng)，容易發(fā)生交通事故。

另外，有人“喜歡”慢慢地和大貨車并排行駛，殊不知，如果大貨車突然爆胎、掉下貨物、側(cè)翻，造成的后果可能是致命的！

遇到開“龜速車”，該怎么辦呢？

遇到部分慢車擋道

大部分司機(jī)還是只能選擇超車

總不能一直跟在屁股后面

一起“龜速行駛”吧!

但是呢！

這個(gè)時(shí)候超車

必須要在合適的超車條件下完成

不然很容易出事故的哦

1、別忘觀察后方車輛

準(zhǔn)備超車時(shí)，除了要看好前方的車輛情況，比如判斷好前方車輛車速等，還要觀察好后方的車輛，如果看到后面的車車速很快，也在超車，那就先停一停，放后面車過去再超車，這樣才是安全的。

2、超車提前打轉(zhuǎn)向燈

在超車時(shí)，要注意提前打轉(zhuǎn)向燈，但是打完轉(zhuǎn)向燈后，應(yīng)該盡快的完成超車，以免影響后方車輛的行駛了。

3、超車前提前減檔提速

在超車時(shí)，有一點(diǎn)別忘了，那就是提前減檔，因?yàn)楹芏嘬囕v超車時(shí)，需要充足的動(dòng)力，特別是當(dāng)車速比較低時(shí)，應(yīng)該減檔后迅速提升動(dòng)力，果斷超車。

當(dāng)然，如果車速在100公里每小時(shí)以上，就不用減檔了，直接加速就行。

4、超車同時(shí)別忘閃燈光、按喇叭

在超車的過程中，別忘了按一按喇叭，提醒提醒旁邊的車輛，因?yàn)橛袝r(shí)候你與旁邊車輛并行，對(duì)方會(huì)看不到你的車輛，就是盲區(qū)，萬一對(duì)方變道，就容易出現(xiàn)危險(xiǎn)了。

5、超車之后，要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)回到原道

當(dāng)被超車輛前頭完整出現(xiàn)在右后視鏡里時(shí)，應(yīng)該盡快打右轉(zhuǎn)向燈，回到原來車道。我們超車后，要觀察右后視鏡后面車輛的情況，當(dāng)被超車輛前頭完整出現(xiàn)在右后視鏡里時(shí)，應(yīng)該盡快打右轉(zhuǎn)向燈，回到原來車道。

6、隧道、橋梁、彎道等路段不可超車

在隧道、橋梁、彎道等路段行駛，要遵守相關(guān)規(guī)定，不要強(qiáng)行超車，否則會(huì)很容易發(fā)生一些意外的。大家不要為了搶幾分鐘，就后悔莫及了。

除了遇到龜速車

我們平時(shí)行駛的過程中

最安全高效的開車方式

就是“隨大流”哦~

如果大家都是60

你開到30

這一點(diǎn)都不安全哦！！

醬紫要罰款啦!

超速是對(duì)自己開玩笑

慢速是對(duì)別人開玩笑

嚴(yán)查“龜速行駛”

歸根結(jié)底還是為了大家的安全呀！