在汽車常規(guī)性保養(yǎng)項目中，火花塞算是最不受重視部件了，但常常技師做全車檢查的時候,會冷不丁的來句：“要換了”。

什么？又要換了？這個東西有何用？不是在坑我吧?

車主內心一堆疑問。所以接下來就給大家揭開這關于火花塞的重重疑問。

1火花塞為什么要換

在理解火花塞為什么要更換之前，和大家普及下火花塞的作用。

我們知道汽車發(fā)動的原理是:空氣和汽油燃燒后產生能量，最終轉化成動力推送汽車運動，而我們火花塞在里面的作用就相當于是一個打火機，負責給汽油和空氣點火的，相當于我們汽車運動的幕后推手。

火花塞如何點火呢，靠的是這兩個電極之間打出火花。但是這兩個電極就像是火柴，一次一次的摩擦摩擦，點火材料會越來越薄，然后就點不著了......，這就是火花塞需要更換的重要原因：電極消耗。

還有一種情況，當汽油不完全燃燒時，會產生一種軟軟的碳黑，附著在火花塞的絕緣體上，這樣也會會影響火花塞的點火功能了。

2如何判斷火花塞需要更換

既然火花塞屬于易損件，那么如何判斷我們的火花塞需要更換了呢？

火花塞和其他保養(yǎng)部件一樣，也是有壽命的。一般來說，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞推薦使用壽命6-8萬公里。當然火花塞的具體壽命又會受到汽油品質、發(fā)動機類型、駕駛習慣、發(fā)動機燃燒工況、車輛使用工況等因素的影響。

除了從材質上判斷，車主們也能從外觀和行車感知上判斷火花塞是否需要更換。

首先對于愿意動手搗騰的車主來說，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。

還有如果你發(fā)現(xiàn)汽車在涼車狀態(tài)下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發(fā)動機加速性能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現(xiàn)上述幾種表現(xiàn)，都有可能是因為火花塞老化所造成的。