在發(fā)生了交通事故后少不了就是對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行大修，而我們知道修車(chē)的時(shí)候保險(xiǎn)公司和廠家不會(huì)允許車(chē)主帶走一些零件，他們要將這些舊零件回收利用，原因就是這些舊零件即使報(bào)廢了也是有著比較高的價(jià)值。除了事故這些零件我們是不能拿走的，但是自己平時(shí)修車(chē)保養(yǎng)就是由我們自己做主。汽修老師傅：這三個(gè)舊零件換下來(lái)別扔，帶走拿去賣(mài)，價(jià)格很理想！

不論買(mǎi)的是多么貴質(zhì)量多么好的車(chē)，我們都不能保證它一直不出毛病，所以平時(shí)我們也經(jīng)常會(huì)去4s店或者汽修廠保養(yǎng)汽車(chē)，更換一下舊件，但是我們一定要注意修車(chē)時(shí)換下來(lái)的這幾個(gè)零件，一定要記得帶走，哪怕是舊的也很值錢(qián)，回去也可以順利的將它賣(mài)掉。

一、三元催化器

一個(gè)新的三元催化器大約幾千元，即使他破損了也是能夠值100到300的，相對(duì)于賣(mài)廢鐵來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格還是比較可觀的，原因就是因?yàn)槿呋骼锎嬖谝恍┵F重金屬，回收價(jià)值很高。

二、蓄電池

一般汽車(chē)的蓄電池大多都會(huì)在3到6年的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行一次更換，當(dāng)然有的車(chē)子更換的時(shí)間更短。更換新的蓄電池的時(shí)候價(jià)格也是不一樣的，有的需要幾百塊有的則是得上千塊，而一個(gè)舊的蓄電池大概可以賣(mài)50到100塊，這樣的價(jià)格其實(shí)也不算低了。

三、發(fā)電機(jī)及空調(diào)壓縮機(jī)

這些東西同樣也是價(jià)值不菲，而且對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)非常重要，最為關(guān)鍵的是，舊的修一修還就可以當(dāng)新的循環(huán)利用，所以當(dāng)我們換下來(lái)發(fā)電機(jī)或者空調(diào)壓縮機(jī)后，4S店就會(huì)重新修理變成新的接著出售，要是賣(mài)到舊件市場(chǎng)上，售出的價(jià)格也是非?？捎^，車(chē)主千萬(wàn)不要忽視，就是不賣(mài)，也能拿去修一修自己使用。

四、舊輪胎和鋼圈

輪胎也是我們很多車(chē)輛的一個(gè)易耗品了，有些車(chē)主為了以備萬(wàn)一會(huì)在輪胎還沒(méi)有壞，但是有趨勢(shì)的時(shí)候就把它更換掉，如果輪胎鋼圈沒(méi)有損壞，只是因?yàn)檩喬サ南鹉z老化了，而更換的話，舊鋼圈也可以賣(mài)到幾十元，是可以回收再利用的，即使是鋼圈的中間有一塊磕碰的地方，也是可以修好噴漆，做到外觀和新鋼圈并沒(méi)有什么差異。

總結(jié)：如果在一些大的修理廠更換，修理廠是可以回收的，留下舊件會(huì)給折現(xiàn)，這樣車(chē)主也省心的，不需要到出找回收舊件的地方。但如果在4S店維修，舊件是不回收的，如果你不帶走的話4S店會(huì)自己統(tǒng)一賣(mài)掉，錢(qián)是4S店自己賺了。