|
車削加工廢品多？這一篇正是你需要的，90條圍繞車外圓、端面、切斷、溝槽、鏜孔、鉸孔、滾花、螺紋等加工時(shí)產(chǎn)生的廢品，分析產(chǎn)生原因、提供預(yù)防的小技巧： 
車外圓時(shí)產(chǎn)生廢品的原因和預(yù)防方法 產(chǎn)生原因： 操作者看錯(cuò)圖樣或刻度盤使用不正確
車削時(shí)盲目進(jìn)給，沒有進(jìn)行試切削 量具有誤差或測量不正確 由于切削熱的影響，使工件尺寸發(fā)生變化
預(yù)防方法： 車削前讀懂圖樣，看清尺寸要求，正確使用刻度盤，看清格數(shù) 根據(jù)加工余量算出背吃刀量，進(jìn)行試切削
量具使用前，必須進(jìn)行仔細(xì)檢查和調(diào)整零位，正確掌握測量方法 不能在工件溫度較高時(shí)測量。 如果要測量，應(yīng)該掌握工件的收縮情況，或在車削時(shí)澆注切削液，降低工件的溫度
產(chǎn)生原因： 用一夾一頂或兩頂尖裝夾工件時(shí)，后頂尖軸線不在車床主軸軸線上 用小滑板進(jìn)給車外圓時(shí)產(chǎn)生錐度 車床導(dǎo)軌與主軸軸線不平行 工件裝夾長度較長，車削時(shí)因切削力影響使前端讓刀，產(chǎn)生錐度 刀具中途逐漸磨損
預(yù)防方法： 車削前必須調(diào)整尾座軸線，使其位置準(zhǔn)確，沒有錐度 車削前必須事先檢查小滑板上的刻線是否跟中滑板刻線的“０”對(duì)準(zhǔn) 調(diào)整車床主軸跟床身導(dǎo)軌的平行度 車削時(shí)采用一夾一頂?shù)难b夾方法增加裝夾剛度 根據(jù)工件材料選擇合適的刀具材料或適當(dāng)降低切削速度
產(chǎn)生原因： 車床剛度不足，如拖板鑲條過松，傳動(dòng)零件（如帶輪）不平衡或主軸太松引起振動(dòng) 車刀的剛度不足或裝夾不正確引起振動(dòng)
工件的剛度不足引起振動(dòng) 車刀的幾何角度不正確 切削用量選擇不當(dāng)
預(yù)防方法： 消除或防止由于車床剛度不足引起的振動(dòng) 增加車刀的剛度和正確裝夾車刀 增加工件的裝夾剛度 根據(jù)工件材料選擇合理的車刀角度 進(jìn)給量不宜太大，精車余量和切削速度選擇適當(dāng)
車端面和階臺(tái)時(shí)產(chǎn)生廢品的原因和預(yù)防方法 產(chǎn)生原因： 用右偏刀從外向中心進(jìn)給時(shí)，床鞍沒固定，車刀扎入工件產(chǎn)生凹面 車刀不鋒利，小滑板太松或刀架沒鎖緊，使車刀在切削力的作用下產(chǎn)生“ 讓刀”，因而產(chǎn)生凸面 車刀裝夾不正確產(chǎn)生凸面
預(yù)防方法： 在車大端面時(shí)，必須把床鞍的固定螺釘鎖緊 保持車刀鋒利，調(diào)整中小拖板的鑲條，使其不能太松，車刀刀架應(yīng)鎖緊 車刀裝夾必須正確，使主偏角≥93°
產(chǎn)生原因： 較低的階臺(tái)是由于車刀裝夾歪斜，使主切削刃跟工件軸線不垂直 較高的階臺(tái)不垂直的原因跟端面凹凸的原因一樣
預(yù)防方法： 車刀安裝必須正確，使主切削刃垂直于工件的軸線；車階臺(tái)時(shí)最后一刀應(yīng)從階臺(tái)里面向外車出 車削時(shí)，保持車刀切削刃鋒利，調(diào)整中小拖板的鑲條，使其不能太松；鎖緊車刀刀架
切斷和車溝槽時(shí)產(chǎn)生廢品的原因及預(yù)防方法 產(chǎn)生原因： 主切削刃太寬或太窄 沒有及時(shí)測量或測量不正確 尺寸計(jì)算錯(cuò)誤
預(yù)防方法： 根據(jù)溝槽寬度刃磨主切削刃寬度 切槽及時(shí)，測量正確 仔細(xì)計(jì)算尺寸，留有磨削余量的工件，切槽時(shí)必須把磨削余量考慮進(jìn)去
產(chǎn)生原因： 切斷刀強(qiáng)度不夠，主切削刃不平直，切削時(shí)由于側(cè)向切削力的作用使刀具偏斜，致使切下的工件凹凸不平 刀尖圓弧刃磨或磨損不一致，使主切削刃受力不均而產(chǎn)生凹凸面 切斷刀裝夾不正確 刀具角度刃磨不正確，兩副偏角過大而且不對(duì)稱，從而降低刀頭強(qiáng)度，產(chǎn)生“ 讓刀”現(xiàn)象
預(yù)防方法： 增加切斷刀的強(qiáng)度，刃磨時(shí)必須使主切削刃平直 刃磨時(shí)保證兩刀尖圓弧對(duì)稱 正確裝夾切斷刀 正確刃磨切斷刀，保證兩副偏角對(duì)稱
產(chǎn)生原因： 兩副偏角太小，產(chǎn)生摩擦 切削速度選擇不當(dāng)，沒有加切削液 切削時(shí)產(chǎn)生振動(dòng) 切屑拉毛已加工表面
預(yù)防方法： 正確選擇兩副偏角 選擇適當(dāng)?shù)那邢魉俣?，并澆注切削?/p> 采取防振措施
控制切屑的形狀和排除方向
鏜孔時(shí)產(chǎn)生廢品的原因 產(chǎn)生原因： 車床床身導(dǎo)軌的不均勻磨損（靠近床頭部分磨損嚴(yán)重）、床身水平面內(nèi)產(chǎn)生扭曲以及車床主軸與床身導(dǎo)軌不平行，都會(huì)造成進(jìn)給軌跡與工件軸線不平行，使鏜出的孔產(chǎn)生錐度 鏜較深的孔時(shí)，由于刀桿剛度不足，鏜刀磨損，切削力增大而產(chǎn)生“讓刀”現(xiàn)象，或刀桿因歪斜與孔壁相碰，都會(huì)使孔出現(xiàn)錐度
產(chǎn)生原因： 車床主軸軸承磨損，鏜出的孔會(huì)呈橢圓形或棱圓形 薄壁工件在卡盤上夾持太緊，造成工件孔變形 在使用中心架鏜孔時(shí)，若中心架的三個(gè)支承爪支頂工件太松或工件支承部位不圓，也會(huì)鏜出橢圓或棱圓孔
產(chǎn)生原因： 車床主軸軸承間隙太大，鏜孔時(shí)工件有振動(dòng)，造成孔壁有振痕，不光潔 鏜刀角度選擇不合理，如后角過小、刀尖圓弧半徑較大、主偏角過小等都會(huì)造成徑向力增大，而使刀具產(chǎn)生振動(dòng)，使孔不光潔 鏜刀磨損、鏜刀刀桿剛度不足也都會(huì)引起刀具振動(dòng)，使孔壁出現(xiàn)振痕，表面粗糙度值加大
鉸孔時(shí)產(chǎn)生廢品的原因 產(chǎn)生原因： 車床尾座套筒中心與主軸中心不一致，尾座偏斜，使鉸刀與孔中心不重合，若鉸刀與尾座套筒間采用剛性連接，則鉸出的孔徑會(huì)擴(kuò)大 鉸刀刃口徑向振擺過大，切削速度太高，使鉸刀溫度升高，產(chǎn)生積屑瘤等都會(huì)使孔徑擴(kuò)大 鉸削余量過大、鉸前孔不圓等都會(huì)造成鉸孔鉸刀振動(dòng)，使孔徑擴(kuò)大
產(chǎn)生原因： 鉸刀切削刃不鋒利及切削刃上有裂口或崩刃，會(huì)使鉸孔不光潔或鉸出的孔有刮痕。 鉸削余量過大或過小，鉸前孔不圓，都將使鉸出的孔有振痕，不光潔 鉸削時(shí)如產(chǎn)生積屑瘤，則孔的表面粗糙度值會(huì)顯著加大，所以鉸削速度一定要在避免積屑瘤產(chǎn)生的切削速度范圍內(nèi)選取 冷卻潤滑液選取不當(dāng)或沒有澆到切削區(qū)域，都會(huì)增大孔的表面粗糙度值
車圓錐時(shí)產(chǎn)生廢品的原因及預(yù)防方法
用轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法車削時(shí)： 產(chǎn)生原因： 小滑板轉(zhuǎn)動(dòng)角度計(jì)算錯(cuò)誤 小滑板移動(dòng)時(shí)松緊不勻
預(yù)防方法： 仔細(xì)計(jì)算小滑板應(yīng)轉(zhuǎn)的角度和方向 調(diào)整鑲條使小滑板移動(dòng)均勻
用偏移尾座法車削時(shí)： 產(chǎn)生原因： 尾座偏移位置不正確 工件長度不一致 中心孔深淺不一致
預(yù)防方法： 重新計(jì)算和調(diào)整尾座偏移量 加工數(shù)量較多，各工件的長度、中心孔尺寸必須一致
用仿形法車削時(shí)： 產(chǎn)生原因： 裝置的仿形角度調(diào)整不正確 滑板跟靠板配合不良
預(yù)防方法： 重新調(diào)整仿形裝置角度 調(diào)整滑塊和仿形裝置之間的間隙
用寬切削刃車削時(shí)： 產(chǎn)生原因： 裝刀不正確 切削刃不直
預(yù)防方法： 刀具安裝正確后，調(diào)整切削刃的角度 修磨切削刃的直線度
鉸內(nèi)圓錐時(shí)： 產(chǎn)生原因： 鉸刀錐度不正確 鉸刀的裝夾軸線跟工件旋轉(zhuǎn)軸線不同軸
預(yù)防方法： 修磨鉸刀 用百分表和試棒調(diào)整尾座軸線
產(chǎn)生原因： 車刀沒有對(duì)準(zhǔn)工件軸線 預(yù)防方法： 車刀必須嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)工件軸線
車削特形面時(shí)產(chǎn)生廢品的原因及預(yù)防方法 產(chǎn)生原因： 采用雙手控制法車削時(shí)，雙手的配合速度（縱、橫向進(jìn)給）不協(xié)調(diào) 采用成形車刀車削時(shí)，切削刃形狀與工件曲面輪廓不符，刀具裝斜或切削刃沒有嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)工件中心 采用靠模法車削時(shí)，靠模體本身輪廓曲線有誤差、安裝得不正確或靠模傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中存在間隙。 車削過程中刀具切削刃磨損及工件切削余量不均 采用專用裝置車削特形面時(shí)，如用圓筒形刀具車削，圓筒形刀具內(nèi)徑不符；如采用蝸桿蝸輪式車內(nèi)、外圓弧，刀尖與蝸輪中心線的位置距離與圓弧半徑有誤差
預(yù)防方法： 分析零件上曲面各點(diǎn)的斜率，然后根據(jù)斜率確定縱、橫進(jìn)給速度 由于切削刃形狀由工件曲面輪廓決定，所以，刃磨時(shí)要用樣板對(duì)照找準(zhǔn)，如果工件曲面精度要求較高，可以在工具磨床上刃磨刀具。 車刀安裝正確，不能歪斜，嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)工件中心 選擇合適的靠模體、正確安裝靠模裝置，調(diào)整靠模傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的間隙。 正確刃磨和使用車刀，保證車刀切削刃的鋒利性。 加工時(shí)選擇合適的切削用量及保證工件精車余量均勻 圓筒形刀具內(nèi)徑應(yīng)按計(jì)算后實(shí)際尺寸選擇及刃磨；調(diào)節(jié)刀尖與蝸輪中心線的位置，使其距離與半徑相等
產(chǎn)生原因： 采用雙手控制法車削時(shí)，雙手進(jìn)給速度過快、進(jìn)給量過大或圓弧車刀切削刃不光滑、磨損；刀頭伸出過長，車床主軸間隙過大或機(jī)床各部分的配合間隙過大，切削時(shí)產(chǎn)生振動(dòng) 采用成形車刀車削時(shí)，刀具幾何角度不合理、切削刃磨損或切削刃過寬，切削時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)；沒有加注切削液或切削液選擇不當(dāng) 采用靠模法車削時(shí)，進(jìn)給量過大，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中存在間隙，使車削時(shí)刀具竄動(dòng) 采用專用裝置車削特形面時(shí)，專用裝置本身傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有間隙誤差
預(yù)防方法： 協(xié)調(diào)進(jìn)給速度、采用較低的切削速度和較小的進(jìn)給量，選擇切削刃光滑、鋒利的刀具；調(diào)節(jié)車刀刀頭伸出的長度，調(diào)節(jié)主軸軸承間隙及機(jī)床各部分的配合間隙 選擇合理的刀具角度，保證切削刃鋒利，控制切削刃寬度；加注充足的切削液 合理選擇切削用量，調(diào)節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中存在的間隙 消除專用裝置本身傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的間隙
滾花時(shí)產(chǎn)生亂紋的原因及預(yù)防方法 產(chǎn)生原因： 開始滾花時(shí)，由于滾花刀滾輪和工件表面接觸面較大，單位面積上徑向壓力較小或者因滾花刀壓緊力過小，使工件表面塑性變形不明顯，而使?jié)L壓出的花紋較淺，出現(xiàn)亂紋 滾花刀轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，滾輪與刀桿配合間隙過大或滾花刀本身齒紋中有殘留的細(xì)屑及輪齒磨損都會(huì)導(dǎo)致亂紋 主軸轉(zhuǎn)速過快，滾花刀輪齒選擇不合理（過?。?，而使?jié)L花刀與工件表面產(chǎn)生滑動(dòng)，造成亂紋 滾花時(shí)，工件外圓周長不能被滾輪節(jié)距整除時(shí)而出現(xiàn)亂紋
預(yù)防方法： 開始滾花時(shí)，可以將滾花刀裝偏一些，增大單位面積上的作用力，使工件表面塑性變形加大，從而得到較深、清晰的花紋 清洗潤滑滾花刀，清除花紋中殘留的細(xì)屑，必要時(shí)更換滾花刀 選擇合理的主軸轉(zhuǎn)速，一般取主軸轉(zhuǎn)速較慢為最佳，同時(shí)選擇合適的滾花刀輪齒 選擇合適的外徑尺寸，一旦發(fā)現(xiàn)更換不同輪齒的滾花刀或?qū)⒐ぜ鈴杰囆∫恍?，重新滾壓
車螺紋時(shí)產(chǎn)生廢品的原因及預(yù)防方法 產(chǎn)生原因： 交換齒輪計(jì)算或搭配錯(cuò)誤或進(jìn)給箱手柄位置放錯(cuò)，使螺紋全長螺距都不正確 車床絲杠本身的螺距誤差或主軸和絲杠的軸向竄動(dòng)，螺紋局部上螺距不正確，此外從主軸到絲杠之間的齒輪傳動(dòng)有誤差也會(huì)影響螺距誤差 開合螺母鑲條松動(dòng)，導(dǎo)致床鞍移動(dòng)時(shí)出現(xiàn)竄動(dòng)
預(yù)防方法： 校驗(yàn)，認(rèn)真計(jì)算交換齒輪齒數(shù)，并進(jìn)行合理搭配，根據(jù)螺距大小合理放置手柄位置 車削螺紋前，將主軸與絲杠軸向竄動(dòng)和開合螺母的間隙進(jìn)行調(diào)整，并將大滑板的齒輪與傳動(dòng)齒條脫開，使大滑板能勻速運(yùn)動(dòng) 調(diào)整開合螺母鑲條，必要時(shí)在手柄上掛重物
車刀刀尖角刃磨誤差，導(dǎo)致車削后螺紋牙型不正確 車刀裝夾不正確，產(chǎn)生螺紋半角誤差，導(dǎo)致車削后螺紋倒牙或牙型歪斜 車刀在車削過程中磨損，導(dǎo)致車削后螺紋牙底不清和螺紋兩側(cè)面不平直
預(yù)防方法： 正確刃磨螺紋車刀刀尖角，根據(jù)徑向前角的大小對(duì)刀尖角進(jìn)行修正；并用螺紋角度樣板認(rèn)真測量校對(duì) 正確裝夾車刀，安裝時(shí)采用螺紋樣板對(duì)刀，車刀刀尖嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)主軸中心線 選擇合理的切削用量、切削液和及時(shí)修磨車刀
產(chǎn)生原因： 螺紋大徑不正確，主要是由于車削螺紋前，外圓尺寸與螺紋大徑的實(shí)際尺寸不符 螺紋中徑不正確，主要是由于吃刀太大而又未及時(shí)正確測量，因而造成螺紋的中徑誤差 螺紋小徑不正確，一方面是車削過程中車刀刀尖磨損過大，導(dǎo)致車削螺紋后中徑合格、小徑不合格的情況；另一方面是螺紋的總背吃刀量大于或小于牙型高度 螺紋牙底不清或有毛刺，造成實(shí)際尺寸與測量尺寸有誤差 螺紋車刀裝夾時(shí)偏斜，使牙型偏歪，影響尺寸 車刀刀尖角不正確，會(huì)造成車削后螺紋尺寸不正確
預(yù)防方法： 計(jì)算螺紋大徑，并正確車削螺紋大徑的實(shí)際尺寸 車削時(shí)認(rèn)真測量螺紋中徑的實(shí)際尺寸 車削時(shí)經(jīng)常檢查車刀，發(fā)現(xiàn)磨損及時(shí)修磨，嚴(yán)格掌握螺紋的總背吃刀量與小徑尺寸，并按計(jì)算尺寸車削 測量前去除毛刺，并保證牙底清晰 正確裝夾螺紋車刀，采用螺紋角度樣板校對(duì)車刀裝夾 正確刃磨車刀刀尖角
產(chǎn)生原因： 車刀切削刃不鋒利，車削時(shí)切削刃上產(chǎn)生積屑瘤 車削時(shí)沒有及時(shí)加注冷卻液，排屑不當(dāng)而拉毛已加工表面 車刀伸出過長或刀桿剛性不夠引起振動(dòng)，造成車削后螺紋表面粗糙值大 車刀后角過小，造成車削時(shí)后面與螺紋兩側(cè)面摩擦，從而影響表面粗糙度 切削用量選擇不合理 車床主軸間隙過大或機(jī)床各部分的配合間隙過大
預(yù)防方法： 認(rèn)真刃磨刀具，保證車刀切削刃鋒利 用高速鋼車刀精車螺紋時(shí)，為降低表面粗糙度值，一般加注冷卻液，使排屑順暢 刀桿不能伸出過長，選擇刀桿剛性強(qiáng)的螺紋車刀 根據(jù)螺紋螺旋升角大小，合理刃磨車刀后角 用高速鋼螺紋車刀車削時(shí)，切削速度不要過大，背吃刀量小于0.06 ｍｍ。 用硬質(zhì)合金車刀高速車螺紋時(shí)，最后一刀的背吃刀量要大于0.1 ｍｍ，使切屑垂直于工件軸線方向流出 調(diào)整車床主軸及各部分的配合間隙
產(chǎn)生原因： 車刀裝得太低 刀桿剛性差或刀桿伸出過長 主軸軸承部分和滑板塞鐵太松或中滑板絲杠間隙太大 車刀徑向前角太大時(shí)，徑向力把車刀拉向工件 工件剛性差，切削用量選擇不合理，特別是背吃刀量較大時(shí)，容易產(chǎn)生扎刀和頂彎工件現(xiàn)象
預(yù)防方法： 安裝車刀時(shí)，保證車刀刀尖與主軸旋轉(zhuǎn)中心等高 刀桿不能伸出過長，選擇刀桿剛性強(qiáng)的螺紋車刀 調(diào)整好絲杠螺母間隙，調(diào)整中滑板的絲桿間隙 減小徑向前角 根據(jù)工件剛性大小來選擇合理的切削用量
?來源：金屬加工整理 ?本文編輯：Jacy ?媒體合作: 010-88379864 |
