本屆上海車展，無論是合資品牌還是自主品牌，幾乎所有的車企都拿出了手中的產(chǎn)品“殺手锏”，尤其是位于主流一線陣營里面的長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利還是比亞迪以及奇瑞等等，其首發(fā)亮相的新產(chǎn)品都具有頗多的看點(diǎn)，給了很多車友和網(wǎng)友諸多的期待。

在前幾篇文章中，車市速遞新媒體給大家介紹了比亞迪宋Pro和長(zhǎng)安CS75 PULS等等，今天，速遞哥就來和大家聊聊奇瑞汽車的新款瑞虎8，作為實(shí)行越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力派產(chǎn)品瑞虎8，目前，市場(chǎng)表現(xiàn)還是值得點(diǎn)贊的，其崛起的苗頭再進(jìn)一步凸顯。

上海車展媒體日當(dāng)天，奇瑞汽車除了發(fā)布高端產(chǎn)品星途外，還重點(diǎn)亮相了搭載1.6T+7DCT動(dòng)力系統(tǒng)的全新瑞虎8，并公布了起預(yù)售價(jià)：11.99萬-14.99萬元。引起了很多車友和網(wǎng)友的關(guān)注，聚焦了很多人的目光。

全新一代瑞虎8之所以受到眾人的關(guān)注，最主要的原因就是搭載了1.6T+7DCT動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)了解，瑞虎8搭載擁有“最強(qiáng)中國芯”美譽(yù)的奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有145kW最大功率，峰值扭矩高達(dá)290N·m。匹配的是格特拉克7DCT濕式雙離合變速器，百公里加速僅8.9秒，百公里綜合油耗只需7.4L。

除了動(dòng)力的提升外，全新一代瑞虎8將搭載L2級(jí)別自動(dòng)駕駛、全自動(dòng)泊車、車道保持和AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等等，可實(shí)現(xiàn)0-150公里/每小時(shí)的全速自適應(yīng)巡航。豐富且實(shí)用的主被動(dòng)安全配置，再加上動(dòng)力提升的助力，可以說全新一代瑞虎8力拼CS75 PULS和哈弗F7的態(tài)勢(shì)充滿了“火藥味”。

前格柵采用更潮流的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)的全新一代瑞虎8，在內(nèi)飾方面也進(jìn)行了全新升級(jí)，該車以12.3吋智聯(lián)多功能全屏液晶儀表、10.25吋超清觸控電容中控屏、8吋智享空調(diào)液晶觸控屏構(gòu)造了三屛交互科技豪華駕享座艙，突出了質(zhì)感和美感。

作為哈弗F7、長(zhǎng)安CS75、博越和哈弗H6等等的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，瑞虎8的4700/1860/1746mm長(zhǎng)寬高，2710mm的軸距，可以說，都有著明顯的優(yōu)勢(shì)存在。如今，面對(duì)長(zhǎng)安CS75的升級(jí)，博越的即將換代等等，瑞虎8也在不斷的加快調(diào)整的步伐。

寫在最后：作為奇瑞汽車旗下旗艦SUV車型，全新一代瑞虎8的首發(fā)亮相以及預(yù)售價(jià)的公布，無疑是在透露其市場(chǎng)角逐的決心，但是，按照主機(jī)廠的套路來看，全新一代瑞虎8真正上市時(shí)，價(jià)格方面還會(huì)有所下降。

如果全新一代瑞虎8把價(jià)格在下降一個(gè)臺(tái)階，說實(shí)話，受到?jīng)_擊的不只是博越和哈弗F7，估計(jì)捷途的日子就不太好過了呀！你說呢？