剎車片在每次換機(jī)油的時(shí)候，修理師傅都會(huì)去檢查一遍，因?yàn)槊總€(gè)人的駕駛習(xí)慣，行駛路線不同，剎車片的磨損程度會(huì)有很大差別，碰到過一位車主經(jīng)常跑高速，從買車到現(xiàn)在2年多，行駛了10W公里，目測(cè)前輪剎車片至少還能再用5W公里。

像這種行駛里程10多萬(wàn)的車，在換新剎車片后，容易出現(xiàn)踩剎車響，有的不踩剎車都響，發(fā)出噌噌的聲音。原因是什么呢？

比如今天這輛車，行駛里程是15W公里，在更換剎車片的時(shí)候就要注意了，剎車盤一般都會(huì)磨的比較深，剎車盤內(nèi)、外圈的邊緣會(huì)有一個(gè)臺(tái)階。因?yàn)閯x車片和剎車盤的外圈不是重合的，會(huì)有1mm的距離。

如果直接將剎車片安裝上去，可能會(huì)存在兩個(gè)問題，一是剎車片邊緣會(huì)和剎車盤內(nèi)外圈臺(tái)階接觸，發(fā)出蹭蹭的聲音，二是特別是購(gòu)買副廠雜牌的剎車片更要注意這個(gè)問題，曾經(jīng)遇到過在汽配城購(gòu)買的不知名的剎車片，安裝上去后剎不住車，拆下來(lái)一看，剎車片太寬了，片的兩側(cè)直接壓在了剎車片臺(tái)階上，中間沒有接觸，當(dāng)然剎不住。

下圖是打磨好的剎車片，里外都要打磨成斜面。

所以在安裝剎車片的時(shí)候，根據(jù)剎車盤的磨損情況，臺(tái)階的高低來(lái)打磨剎車片。我們的汽修師傅在更換剎車片的時(shí)候發(fā)現(xiàn)盤磨的太深了，拿著剎車片到店門口用角磨機(jī)打磨，車主一臉的驚訝，事后車主說還以為我們故意磨薄了，縮短更換里程數(shù)。

有人會(huì)說行駛個(gè)幾萬(wàn)公里后還會(huì)和剎車盤的臺(tái)階摩擦，確實(shí)會(huì)，但不會(huì)出現(xiàn)蹭蹭的聲音了。